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    南京邮电大学是国家工业和信息化部与江苏省人民政府共建的高校。在长期的办学过程中,人才培养质量高、毕业生社会声誉好。目前已形成了以工学为主体,以信息学科为特色,理、工、经、管、文、教等多学科相互交融,博士、硕士、本科等多层次教育协调发展的格局。 1. 发展历史 学校的前身是1942年诞生于抗日烽火中的八路军战邮干训班,1958年经国务院批准,在原邮电部南京电信学校和南京邮政学校的基础上组建为本科院校,定名南京邮电学院,2005年经教育部批准,更邮电大学是国家工业和信息化部与江苏省人民政府共建的高校。在长期的办学名为南京邮电大学。几十年来,学校坚持与时俱进,形成了“勤奋、求实、进取、创新”的校风,综合办学实力和整体办学水平不断提升;1978年成为全国改革开放后首

  • 北京邮电大学研究生论文怎么抽查?

    须经导师签字认可、提交研究生院审查同意后方可进入答辩程序。 3、如返回的评阅意见出现“修改后重新送审”,论文作者需根据专家建议进行认真修改,修改时间(从接收专家意见到提交修改意见时间)不得少于一个月,但不超过一年。修改后的学位论文及有关修改说明须送原评审专家进行复审,经原评审专家同意答辩后方可进入答辩程序。 4、如返回的评阅意见出现“否”,论文作者须根据专家建议做重大修改,修改时间(从接收专家意大见到提交修改意见时间)不得少于三个月。修改后的学位论文及修改说明送原评审专家重审,原评审专家同意答辩后方可进入答辩程序。 四、论文抽查工作安排 1、被抽查到的硕士研究生务必于2016年5月5日前完成如下操作: 1)将按《北京邮电大学关于研究生学位论文格式的统一要求》撰写并隐去作者及导师姓名信息、删除致谢部分的学位论文制作成PDF格式电子版(电子版无需制作封面,但需制作内封(扉页) ),上传至“研究生信息数字化管理系统”。 2)将按《北京邮电大学关于研究生学位论文格式的统一要求》撰写并隐去作者及导师姓名信息、删除致谢部分的纸质学位论文两本,送交所在学院(研究院)教务部门。 2、各院教务老师于2016年5月6日下午17:00点前在研究生信息数字化管理系统中核对本院被抽查论文提交情况,进行对已提交论文的学生进行“申请审核”后导出“本院提交匿名论文清单”,并将每位匿名学生的一本纸质学位论文与盖公章的“本院提交匿名论文清单”交到研究生院专业学位办公室。

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    国务院批准,定名南京邮电学院,成为工业与信息化部(原邮电部)直属高校。南京邮电大学在通信和信息系统、信号与信息处理、计算机应用等领域于国内外有着重要影响,被誉为“华夏IT英才的摇篮”。 截至2015年12月,学校设有本科专业53个,18个二级学院、1个教学部,1个继续教育学院和独立学院南京邮电大学通达学院。 截止2014年5月,南京邮电大学建有有7个国家特色专业建学咨询关于南京邮电大学的发展情况,以此作为考研目标大学设点,1个国家专业综合改革试点项目,省级品牌特色专业及建设点18个,国家级卓越计划专业8个,省级卓越计划专业5个,省级重点专业(类)9个。国家级实验教学示范中心1个,国家级虚拟仿真实验教学中心1个,国家级工程实践教育中心2个,国家级校外实践教育基地1个,省级实验教学示范中心(含省级实践教育中心)14个。 上诉内容就是关于南京邮电大学的一些简单介绍,不知大家是否对南京邮电大学的了解又更加充分了点?希望能够帮助到大家,祝大家找到一个真正属于自己心仪的考研目标大学。

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    重庆交通大学前身是1951年时为修建川藏公路、建设大西南而创立的西南交通专科学校。于1960年改建为重庆交通学院,之后相继将成都工学院土木系、四川冶金学院冶金系、武汉水运学院水工系并入。学校在1985年获批为硕士学位授予单位。至2006年更名为重庆交通大学,同时被增列为博士学位授予单位。 重庆交通大学由南岸校区、双福校区两大校区和大坪分部共同组成,总占地面积约2900余亩,校舍建筑面积约74万多平方米,固定资产总价值约31亿余元,各类教学科研仪器设备总值约3.2亿余元,校内图书馆馆藏纸质图书约210余万册。学校设有3个博士后科研流动站,3个一级学科博士学位授权点,12个二级学科博士学位授权点

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    学校提供参考。 近年来,重庆工商大学共承担各级各类科研项目近4000项,其中国家级科研项目170余项,省部级科研项目1500余项,受党政机关、企事业单位委托开展决策咨询、管理咨询、技术咨询研究2300余项;获国家科技进步二等奖、教育部科技进步一等奖、教育部高校科学研究优秀成果奖(人文社科类)二等奖、重庆市科技奖励等省部级以上奖励130余项,国家专利340余项,其中发明专利近90项。学校研制的TY-II透平油滤油机系列产品达到国际先进水平,部分技术达到国际先进水平。《西部论坛》入选北京大学图书馆《中文核心期刊要目总览》(2014年版)。 学校注重人才队伍建设,着力打造一支高素质师资队伍。现有教职工2100余人,其中专任教师1600余人,具有高级职称的教职工近800人,具有博士学位、硕士学位的教师近1200人,享受国务院特殊津贴的专家25人。现有“新世纪百千万人才工程”国家级人选、“长江学者奖励计划”人选、重庆市两江学者特聘教授、百名海外高层次人才、巴渝学者特聘教授等高层次人才。 现有在校全日制普通本科学生、研究生3万余人;拥有国家级经济管理类实验教学示范中心,“经济管理虚拟仿真实验教学中心”和“环境与资源化学技术实验教学中心”等2个国家级实验教学中心、全国大学生人文素质教育基地等高素质人才培养平台。学生在“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛等高水平学科竞赛中获得国家级、省部级奖项2400余项。2006年,学校接受了教育部普通高校本科教学工作水平评估,并获得“优秀”。建校60多年,学校已为社会输大量的学生报考重庆工商大学的研究生,而这项选择的重要支撑依据是该校教学实力的提升和学送了各层次毕业生10万余名,有的已成为技术、管理、科研和教学等方面的骨干,为国家经济建设和社会发展做出了积极贡献。 上述是小编为大家总结的关于重庆工商大学发展情况的分析,希望能够帮助大家提供重要的信息支撑,提升备考的针对性和有效性。

  • 重庆交通大学师资力量与重点专业介绍

    重庆交通大学创办于1951年,是一所具有“学士—硕士—博士”多层次人才培养体系,专业覆盖工、管、理、经、文、法等学科门类的多科性大学。每年都有大量的考生选择报考这所大学的研究生,主要是出于师资力量和专业优势两方面的考虑。那么重庆交通大学的师资力量与重点专业情况是怎样的呢?下面小编就为大家介绍一下。 1.院校信息: 类型:工科 隶属于:重庆市教育委员会 院士:3人 博士点:15个 硕士点:65个。 2.师资力量 师资力量雄厚,1800余人教职员工中,有专任教师1100余人,其中“百千万人才工程” 国家级人选6人,享受国务院政府津贴等省部级及以上专家教授120余人,教授、副教授等高级职称人员500余人;中国工程院郑皆连 院士、韩其为 院士、梁应辰 院士等140多名国内外知名学者担任学校特聘教授或兼职教授,定期到校授课(讲学)。本科毕业生初次就业率已连续9年超过90%。 3.重点专业 交通运输,计算机与信息工程。桥梁与隧道工程为交通部重点学科、道路与铁道工程为重庆市重点学科。重庆市重点学科(载运工具运用工程学科)。 上述是小编为大家梳理的关于重庆交通大学师资力量与重点专业介绍的相关内容,也重庆交通大学创办于1951年,是一所具有“学就是这两方面的原因支撑着更多的学子选择以该院校为目标来参加研究生考试并取得理想的成绩。