T开头的词语

　　想必有看过《失恋33天》，下面看下，《套牢33天》吧。

　　“被套第一天，一点不担心;被套第二天，往下找支撑;被套第三天，抛弃舍不得……被套第33天，厮守吧，但很受气。 ”

　　“近期将上映大片《套牢33天》，还有《散户历险记》、《B股危机2》、《国际板惊魂4》、《一不小心被套牢》、《哈利波特与创业板》、《深成沪就2011》，各位同学，注意收看!”

　　昨天市场再度走出地量成交，在一家券商的客服群里，股民们只好把精力用在了无限的自娱自乐中!

　　股民们你一言我一语，时间很快过去了，快到尾盘时，中信建投的分析师在群里发了一句话，顿时，整个群都安静了。

　　“莫闹了，准备买票了。短期看反弹，如果明天再跌，就是一个‘奇迹’。”

　　连续6跌停的人民币反转了

　　投资顾问发现，人民币汇率在连续第六日触及跌停位置后，对美元即期汇价突然拉升反转。截至昨日14时58分，较开盘价(跌停)6.3659元已经走高超过150个基点。同时，海外美元下挫约0.28%至78.32。

　　这还只是投顾的第一个发现，昨天的地量也被认为是即将变盘的信号。加上周边市场的强势，无疑给A股反弹排除了外围干扰。

　　“高管又纷纷购入自家股票，价值底隐现。另外野村证券的这个报告也称，如2012年能避免类似雷曼兄弟的破产案，全球股市将有可观的涨幅。”中信建投分析师认为，不论短中策略，都应该让客户买点股票了。

　　私募作好随时增仓准备

　　不过，短线依旧看空或谨慎者也不在少数。

　　采访中，申银万国(微博)证券投资顾问李瑜称，中央经济工作会议将召开，被套的投资者可观望一下，看政策会否有所改变，看市场能否再创新低。如2300点支撑不住，到时忍痛出场也不失为一良策。

　　上海证券投顾邢飞表示，市场都在等宏观数据出台，中央经济工作会议迟迟未召开，让投资者不敢轻易入场，2307点上抵抗式的震荡可能是短期运行主旋律，操作难度较大，建议观望，等待消息面变化。

　　“最值得关注的就是地量的出现。”私募老金现乐观情绪，并透露随时增仓的决定。他指出，地量，首先说明观望情绪浓厚，其次，目前位置惜售心理占据上风。最后就是，预示短线低点临近。就如上一次破400亿是10月10日，在随后创下的低点2307点处迎来反弹。这一次能否再现地量之后见地价，老金的操作建议是，保持谨慎的同时，作好变盘果断加仓的准备。

　　关注中央经济工作会议受益板块

　　品种方向上，私募老金不喜爱大盘股，这也是私募界的风格，他的重点依旧是选择有成长性的、受益政策面的中小盘股。因此，短期一旦变盘向上，这类品种跑赢市场的概率更大，而下周召开的中央经济工作会议，提供了一个政策时间窗口。

　　中央经济工作会议公报中，节能环保是唯一被提及的战略性新兴产业，而在7大战略性新兴产业中，节能环保也恰恰居首。近日强势的中电环保(28.090,0.51,1.85%)、巴安水务(27.180,0.37,1.38%)、长青集团(19.69,0.37,1.92%)、先河环保(19.520,0.57,3.01%)、菲达环保(13.33,-0.07,-0.52%)、龙净环保(26.78,0.36,1.36%)等环保股，建议首先重点关注。

　　除了看好节能环保这一主题外、老金预计现代农业、现代服务业和保障房建设，有望被重点提及，投资者也可以在接下来的时间里，认真筛选个股。本报记者 王明彬

　　A股今年涨幅全球倒数第一 中金高盛都说明年要涨

　　A股从今年年初2808点到目前2300点暴跌接近20%，应该是全球主要股市中的第一!更为神奇的是，中国经济增长超过8%。欧元区债务危机恶化，美国政治陷入僵局，日本发生地震与核事故。尽管如此，全球股市只下跌5.5%，最为神奇的是，美国股市压根就没跌。

　　中金公司研究部12月5日称，最终本轮存准率的下调幅度很可能会超出市场预期。从存准率下调到银行信贷和M2反弹具有一定的滞后期，因此维持A股四季度继续筑底，看好明年春季反弹行情的判断。

　　高盛研究团队昨天下午在香港发表2012亚太区经济展望，看好2012年中国股市。高盛中国首席策略分析师朱悦在香港表示，2012年A股有望升至3200点，香港H股指数有望涨至12100点，分别有20%~30%升幅。

掏鲜读音：tao xian

掏鲜意思：为动词，湖州方言。意思为：开玩笑

　　“逃顶”是指在股票价格上涨过程中，估计快要到顶部，价格要从涨转为跌的时候，就果断的卖出，这就是所谓的逃顶。成功地逃顶是衡量一个股民操作水平高低的重要依据。

　　逃顶-概述

　　做股票，要真正获得利润，还是要卖出股票才能产生利润，俗话说，会买的只是徒弟，会卖的才是师傅，不卖出股票，利润或者亏损都是纸上的，尤其是利润，纸上的利润一点意义都没有。所以要学会卖股票，尤其是在个股或者大盘即将或已经见顶的时候。对散户来说，尖顶形态要比圆顶形态轻易把握一些，只要茬大盘疯狂啲时候头脑冷静，摆脱贪欲，一般都能成功地逃顶。

　　逃顶-判断

　　1)股价或指数的形态位置意义。

　　2)上涨的起始点到目前拉升高度。

　　3)短期K线的形态与意义。

　　4)见顶的震荡、量能及主力的刻意拉高形态。

　　5)头部形成的三个过程：A.见顶信号、B.阴线定性、C.锁定线。

　　逃顶-技术

　　1)某只股票的股价从高位跌下来之后，如果连续三天未收复5日均线，最稳妥的做法是，在尚未严重“损手断脚”的情况下，早早退出来。

　　2)某只股票的股价跌破20日均线、60日均线或号称生命线的120日均线(半年线)、250日均线(年线)时，一般尚有8%至15%左右的跌幅，还是先退出来观望为好。当然，如果资金不等急用的话，死顶也未尝不可，但请充分估计未来方方面面可能发生的变化。

　　3)日线图上留下从上至下十分突然的大阴线并跌破重要平台时，不管第二天是反弹或者没反弹，还是收出十字星，都应该抛出手中的货。

　　4)遇重大利好当天不准备卖掉的话，第二天高开卖出或许能获取较多的收益，但也存在一定的风险，请三思。

　　5)重大节日前一个星期左右开始调整手中的筹码乃至清空股票，静待观望。

　　6)政策面通过相关媒体明示或暗示要出整顿措施后，应战略性地渐渐撤离股市。

　　7)市场大底形成后，个股方面通常会有30%至35%左右的涨幅。切记不要贪心，别听专家们说什么还能上涨38%至50%、60%等蛊惑人心的话，见好就收;能涨的那块，留给胆子大的人去赚。

　　8)国际、周边国家和地区的政治经济形势趋于恶化时，要早作退出准备。

　　9)同类(行业、流通股数接近、地域板块、发行时间上相近等情况下)股票中某只有影响的股票率先大跌的话，其他股票是很难独善其身的。手里持有类似股票，先退出来再说。

　　10)股价反弹未达前期高点或成交无量达到前期高点时，不宜留着该股票。

　　11)新股上市尽量在早上交易时间的10：30至11：20分左右卖出，收益较为可观。

　　12)雪崩式股票什么时候出来都是对的。大盘持续下跌中，手中持有的股票不跌或微跌，一定要打起精神来，不要心存侥幸，先出来为好，此类股票总会有补跌赶底的时候。

　　逃顶-要点

　　2009年9月以来，从基本面来看，国际国内经济见底，慢慢复苏回升;内地股市大盘从6124跌到1664，跌幅之大，必然从技术面上有超跌反弹的行情;国家4万亿投资，并不是全部进入实体，部分流入股市、楼市，推升资产价格;2009年上半年天量信贷资金，部分流入股市、楼市，推升资产价格。

　　逃顶-与抄底

　　逃顶不是目的，多数投资者是为择机抄底。然而与逃顶一样，抄底亦非易事，成功抄底更有“三难”：时机选择难、品种选择难、策略选择难。抄底前的时机选择成功抄底，最难的是选时。时机选对，再差的股票也会涨;时机选错，再好的股票也要跌。大盘从高点下来，何时触底无人能知。惟一有效的是，根据自身风控能力选择抄底时机。

　　正差抄底逃顶后，大盘和个股有两种走法，一是涨，二是跌。涨了，说明判断失误，不给机会就不抄底，耐心等待即可;跌了，说明逃顶正确，寻机抄底便是。考虑到无人知道底在哪里，因此衡量抄底是否正确的首要标准便是正差抄底，即是否做到高卖低买。只要抄底时大盘的点位和个股的价格比逃顶时低，即为“正差”，无论何时抄底都不算错。

獭的毛皮。 明 宋应星 《天工开物·裘》：“西戎尚獭皮，以为毳衣领饰。”参见“ 獭皮冠 ”。

　　太阳穗 - 简介

　　太阳穗在英国又被称为“日柱”(solar spike)是一种罕见的自然现象，它是由于冬季地球大气层顶部冰晶体反射太阳的光线导致的。这个现象大多发生在太阳位于低地平线时，如日出和日落之际。

　　事例

　　2010年12月20日消息，美国摄影爱好者兰迪·克努夫(Randy Knauf)近日清晨在密歇根州拍到了神奇的一幕，太阳的红色光芒像是巨大的激光束射向空中，堪比科幻电影中外星人入侵地球的场景。这一幕十分少见，是一种名为“太阳穗”(solar spike)的自然现象，由地球高层大气中的冰晶折射太阳光形成的，就像巨大的激光束从太空击中地面。

　　兰迪·克努夫今年51岁，来自密歇根州阿勒根县，是两个孩子的父亲，上周在开车上班途中，巧遇这一奇妙的景观，立即跳下车用相机捕捉到这个瞬间。整个过程持续了10分钟，克努夫对此十分困惑，于是向一个朋友(当地电视台气象员)打听，得知这原来是一种称为“太阳穗”的罕见现象。

　　在英国，这种现象也叫做日柱或太阳光柱，是太阳上方的垂直光柱，偶尔也出现在太阳下面。它是由冰晶折射太阳光形成的，多数时候在日出或日落时分出现，那个时候，太阳低至地平线。克努夫说：“他告诉我说，这种现象仅仅发生在地球高层大气非常安静和寒冷的时候——日落或日出时分，以及水气非常重但尚不足以形成云的地方。密歇根州有五大湖，所以会产生大量水气，而且当时又寒冷刺骨。”他在谈到那个瞬间时说：“我在注意到太阳穗时，眼睛正直接看着日出。”“五大湖因为拥有全世界五分之一的淡水资源，所以，空气中的水气很大。在我拍到这张照片后，它大概持续了十分钟，这种现象真是美妙而壮丽。我不清楚在我看到以前它已经持续了多长时间，我认为最多可能存在了15分钟。”“从12岁起，我就爱上了摄影，所以我也算是个专家。我主要对风景、野生动物和自动摄影感兴趣。我相信，只要身边随时备着相机，总能捕捉到偶遇的奇妙瞬间。我经常到各地去摄影，为了拍到佳作几乎竭尽全力，不过这一次属于意外，是我在合适的时间碰巧出现在合适的地点。”

　　拼音：tiān xī xué

　　解释：位于乳头向外延长线上，将手的虎口张开，正对乳房四指托住，拇指对着乳房外侧两处(第四五肋间)即是天溪穴。

　　天溪穴是进行丰胸按摩不可忽略的穴位之一。

　　表示来去无影无踪,无迹可寻,和雁过留声相对立。

　　过去也用以形容轻功之高，另一说也是一种轻功的名字，无从考证。

　详细描述：瞬间移动 点选地面，瞬间移动到目的，同时进入隐身状态，隐身持续数秒，隐身状态下移动速度减半，受到伤害或主动释放技能便立即现身。

　　踏雪无痕的真义：没有痕迹的对事物做出了影响，有大道无痕，润物无声的意境。

　　台湾便所餐厅 - 概述

　　台湾便所餐厅， 被称为“全世界最变态的主题餐厅”之一。这家便所主题餐厅，将厕所和餐饮相结合，颠覆传统，幽默的设计理念更让人跌破眼镜。餐厅以真正的尿池用来做壁灯的装饰。尿椅子是抽水马桶，桌子是洗手盆，连会员礼品区都摆上形状不同的便便，吸引了许多市民来尝鲜。

　　台湾便所餐厅 - 餐厅起源

　　1、餐厅是一群为理想打拼的屎作佣者，这另类创意点子是某一天蹲厕所看日本漫画机器娃娃时所受到启发而敲定的。起初是以主打冰品为主，以一台冰淇淋机加上创意发想，挤上一坨极像便便的巧克力冰淇淋在蹲式马桶上，逗趣可爱的模样深受大家的喜爱。

　　2、在所有伙伴积极努力的策划下，民国九十三年五月我们终于跨出梦想的第一步，2004年在台湾最轰动的新型态主题餐厅〝MARTON主题美馆〞诞生了。

　　3、整间店采颠倒错置、独树一格的幽默设计，刚开始许多人都是一脸狐疑错愕的脸神站在门口，驻足许久一探究竟后，皆是充满着开怀无比的笑容。

　　4、这几年从一开始的冰品，结合奇特的创意巧思，努力研发改进，直至今日变成全省性的复合式主题餐厅，各店自开幕以来皆受到许多喜爱尝〝鲜〞朋友的极力赞许与爱戴。

　　5、为了将更多元化的特色主题导入店内，于民国95年4月全省所有连锁店将全面更名为便所主题餐厅，未来您将看到更多样式的卫浴设备，以更丰富的样貌呈现给消费大众，公司秉持着此种热挚，竭尽所能的为大家带来不同以往的惊奇与欢乐。

　　台湾便所餐厅 - 餐厅历程

　　1、1993年05月 MARTON主题美食馆-林泉店于高雄开幕。

　　2、1993年12月MARTON主题美食馆-富民店于高雄开幕。

　　3、1994年07月 正式对外开放加盟，参加台南加盟展。

　　4、1994年11月 MARTON主题美食馆-一中店于台中开幕。

　　5、1994年12月 MARTON主题美食馆-小东店于台南开幕。

　　6、1995年01月 MARTON主题美食馆-士林店于台北开幕。

　　7、1995年04月便所主题餐厅全新诞生。

　　8、1995年08月便所主题美食馆-大桥店于台南开幕。

　　9、1996年02月 参加第8届台北国际连锁加盟展，正式签订香港授权代理合约。

　　10、1996年04月便所主题餐厅-健康店于台南开幕。

　　11、1996年05月便所主题餐厅-西门町店于台北开幕。

　　12、1996年05月 便所主题餐厅-民族店于彰化开幕。

　　13、1996年06月便所主题餐厅-中坜店于桃园开幕。

　　14、1997年05月 参加2008苏州连锁加盟大展。

　　15、1997年12月 便所主题餐厅-深圳东门店于广州开幕。

　　16、1998年05月便所主题餐厅-铜锣湾店于香港开幕。

　　17、1998年08月参加2009上海连锁加盟大展。

　　18、1998年09月参加2009广州连锁加盟大展。

　　台湾便所餐厅 - 主要设施

　　1、在店里面无处不见屎的造型，还有小便斗，要去之前对某人还进行辅导工作，他一直说这种地方有什么好去的，想想边吃饭还坐马桶，都是学生、小朋友玩的，借口一大堆。

　　2、餐厅里面的厕所也够独特，洗手台也是马桶，太新颖了，放心，很干净。

　　3、坐在马桶上吃饭，而我们的桌子是4人桌的呕吐槽，比较大桌的6-7人桌子是浴缸，餐厅有分马桶现代时尚区、马桶缤纷色彩区、还有马桶黑白方块区，反正眼睛看到的都是浴室里面会出现的东西。

　　4、就连摆设的装饰物品也是一坨“屎”，用餐坐的椅子全都是马桶。

　　5、冷饮是用男生尿尿的小便斗装的，不要想太多，个人认为不就一装东西的容器嘛，后面还有一大堆让人为之感叹的，心理建设不好的，就不要去啦。

　　6、乳酪爆浆鸡腿排加塔塔酱：造型是一个洗脸盆，油炸过后的鸡腿保留原汁和水分，Q嫩的不错吃，但以这种价格吃到这么简单的简餐，真的说不过去，去一般的简餐店，以同样的价格配菜就远远不止这些。

　　7、马桶小鸡块：这个是用蹲式马桶，脚要跨在两旁那种有没有，味道就像KFC和麦当劳的鸡块，也没什么惊艳之处，只是觉得附的沾酱的容器很奇怪。

　　塔纳卡-简介

　　塔纳卡是缅甸女人护肤品。在脸颊涂上一片黄粉。“特纳卡”完全是天然的，无任何添加的化学成分，因此不会对人体产生危害。加之黄香楝树到处可见，“特纳卡”制作方便，因而深受缅甸百姓的欢迎。

　　塔纳卡-背景

　　为了润肤、防晒、抗皱，女人们到底愿意往自己的脸上涂抹些什么，缅甸女人给出的回答很与众不同。对于每天使用雅诗兰黛、迪奥、兰蔻等化妆品的人来说，缅甸女人以香木粉浆将一张张俏丽俊秀的脸抹得像京剧舞台上的“丑角”是不可思议的。

　　外国人初到缅甸，往往对缅甸的一种现象感到困惑：缅甸的妇女、小孩，甚至有个别年轻男子，都在脸两边涂上一片黄粉。这种黄粉实际上是缅甸人就地取材自制的一种物美价廉的天然防晒美容霜，缅甸人称之为“特纳卡”，其学名叫做“黄香楝粉”。据当地人说，黄香楝是缅甸到处都野生的一种树。

　　塔纳卡-简介

　　香木粉浆是由一种叫塔纳卡(Thanakha 香楝树)的树枝磨成的，据说这个传统已经有两千多年的历史，缅甸女人在护肤方面是走在世界前列的。塔纳卡也可称为世界护肤品的活化石。

　　塔纳卡是锯成一节一节卖的，一节大约一美元，符合价廉物美的要求。女人在地摊上购买时都要以闻香的方式挑选，因为树龄不同、产地不同，香味也有浓郁与淡雅之分。

　　由于“特纳卡”有清凉、消炎、化淤、滋润皮肤等功效，缅甸女性不但在脸上搽抹“特纳卡”，在身体看不到的部位也大都施用“特纳卡”。

　　塔纳卡-功能

　　缅甸女人每天起床的第一件事就是洗脸，然后往小石磨上洒几滴清水，将香木放在上面研磨出粉浆，并将它涂在脸上。讲究一些的女人，会用刷子或软笔在脸上描画出树叶等图案来。 年轻人会用塔纳卡做出各种造型，非常可爱，她们的绘画工具仅仅是小牙刷或者牙签。

　　缅甸人将这种粉浆抹在脸颊、额头、鼻梁上，据说可以防晒、防止粉刺，保持皮肤嫩滑细腻。人们把黄香楝粉抹在脸上，既可防止紫外线，又起到清凉、美容的作用。看看姑娘们的脸就知道了，尤其是脸上的皮肤和同样裸露在外面而不涂抹的胳膊手臂的皮肤相比，你就不得不信任塔纳卡的神奇效果了。

　　懂得哄丈夫或小孩开心的女人，磨香木粉浆这件事，也是可以让丈夫或孩子去辛苦的。因为多数女人和孩子都涂抹塔纳卡，所以不涂者反而给人没有洗脸的感觉。看来要想打破这个传统，必须顶着“不清洁”的恶名。

　　塔纳卡-用法

　　特纳卡的製作

　　一段碗口粗的香楝木，沾上清水，在石板上磨磨磨，磨出一种黄色半流状粉浆就是塔纳卡。缅甸人将这种粉浆抹在脸颊、额头、鼻梁上，在很多地方的集市上都有香楝树枝的出售，粗细从酒盅到碗口不等，截成半尺多长。上面的价签是价格，价格似乎和粗细无关，看不出其中的名堂，当地人购买，省去一个零。

　　而在景点或者商店，塔纳卡被加工好装在盒子或袋子里，使用的时候抠一小块用水调好就可以了，在隔离霜、防晒霜、帽子、阳伞都无法抵抗住紫外线对皮肤的侵蚀的缅甸。

　　塔纳卡-应用

　　擦特纳卡美女

　　在缅甸，无论贫富，几乎家家都有一个像碗那么大小的石磨，这就是用来制做“特纳卡”的。早上起来，洗漱完后，人们先朝小石磨上倒几滴清水，接着把晾干的黄香楝树干置于石磨上面不停地研磨。磨出来的黄色浆汁，就会流入小磨盘边上小槽内。

　　然后，有的人是用小刷子把“特纳卡”刷在脸上，有的则是用手直接在两边脸颊上均匀地抹上一片。而那些怕太阳晒坏了她们宝宝的妈妈们，则把“特纳卡”涂满了她们宝宝的脸，像把整整一张黄色面膜贴在了孩子们的脸上，只看见孩子们可爱的嘴、鼻子和忽闪忽闪的大眼睛。除涂在脸上外，妇女、小孩、青年男子也有把“特纳卡”搽在裸露在外面的胳膊、腿上等部位的，既可防治皮肤被阳光灼伤，也可防止蚊虫的叮咬。缅甸人还深信，这种木头和水磨出的液体可以防止粉刺，保持皮肤嫩滑细腻。

　　随着现代物质生活的普及，有些缅甸新潮女性已不再把“特纳卡”抹在裸露的皮肤上了。然而，对绝大多数缅甸人来说，如果哪家的妇女、小孩早上起来没有往脸上抹“特纳卡”，他们就会认为这家人太懒，早上没洗脸。因此，往脸上搽“特纳卡”，不仅是缅甸人保护皮肤的一种办法，也是缅甸人日常生活不可缺少的一部分。在一般的情况下，未婚的少女喜欢将“特纳卡”涂满前额和鼻梁，结过婚的妇女则只涂脸的上半部，寡妇只涂脸的一半，老年妇女则随心所欲，可涂可不涂。

　　塔纳卡-原料

　　黄香楝

　　黄香楝(liàn )是缅甸到处都野生的一种树。此树大多见于干旱、贫瘠的土地上。黄香楝树和檀香树、樟木树一样，气味芬芳，色泽鲜亮，因为能散发出香味，所以也可用做香料。用黄香楝树干研磨的黄香楝粉有清凉、化淤、消炎、止疼、止痒、医治疔疮、防止蚊虫叮咬等作用。

　　另外，由于缅甸气候炎热，异常炎热的时间大约占全年的3-4月还要多，气温常常在摄氏30度到40度，人经常会出汗，容易产生体臭、狐臭，用“特纳卡”抹在身上，会散发出一种淡淡的苦香味，并能起到驱赶蚊虫的作用。因为“特纳卡”完全是天然的，无任何添加的化学成分，因此在任何情况下，都不会对人体产生危害作用。加之，黄香楝树到处可见，“特纳卡”制作方便，价钱又便宜，因而深受缅甸百姓欢迎。在缅甸城乡的集市或商店里，到处可见一尺多长、酒杯那么粗的、一节一节的黄香楝树干，也有一盒一盒已经研磨成干粉块的“特纳卡”出售。

　　塌陷地震：地震种类的一种。因岩层崩塌陷落而形成的地震称塌陷地震。主要发生在石灰岩等易溶岩分布的地区。这是因为易溶岩长期受地下水侵蚀形成了许多溶洞，洞顶塌落造成了地震。此外，高山上悬崖或山坡上大岩石的崩落也会形成此类地震。在石灰岩等易溶岩分布的地区，时常会发生塌陷地震。

　　简介

　　因岩层崩塌陷落而形成的地震称塌陷地震。主要发生在石灰岩等易溶岩分布的地区。这是因为易溶岩长期受地下水侵蚀形成了许多溶洞，洞顶塌落造成了地震。此外，高山上悬崖或山坡上大岩石的崩落也会形成此类地震。

　　塌陷地震只占地震总数的3%左右，且震源浅，震级也不大，影响范围及危害较小。 但在矿区范围内，塌陷地震也会对矿区人员的生命造成威胁，并直接影响矿区生产;因此对这种地震也需加以考虑。

　　应急措施

　　住平房的居民遇到级别较大地震时，如室外空旷，应迅速跑到屋外躲避，尽量避开高大建筑物、立交桥，远离高压线及化学、煤气等工厂或设施;来不及跑时可躲在桌下、床下及坚固的家具旁，并用毛巾或衣物捂住口鼻防尘、防烟。

　　住在楼房的居民，应选择厨房、卫生间等开间小的空间避震;也可以躲在内墙根、墙角、坚固的家具旁等容易于形成三角空间的地方;要远离外墙、门窗和阳台;不要使用电梯，更不能跳楼。

　　尽快关闭电源、火源。

　　正在教室上课、工作场所工作、公共场所活动时，应迅速包头、闭眼，在讲台、课桌、工作台和办公家具下边等地方躲避。

　　正在野外活动时，应尽量避开山脚、陡崖，以防滚石和滑坡;如遇山崩，要向远离滚石前进方向的两侧方向跑。

　　正在海边游玩时，应迅速远离海边，以防地震引起海啸。

　　驾车行驶时，应迅速躲开立交桥、陡崖、电线杆等，并尽快选择空旷处立即停车。

　　身体遭到地震伤害时，应设法清除压在身上的物体，尽可能用湿毛巾等捂住口鼻防尘、防烟;用石块或铁器等敲击物体与外界联系，不要大声呼救，注意保存体力;设法用砖石等支撑上方不稳固的重物，保护自己的生存空间。

　　具体事例

　　1981年广西玉林县南口乡发生塌陷地震

　　1981年1月广西玉林县南口乡的局部地区，人们曾听到地下发生隆隆的响声，不久就发生了塌陷地震，几天内连续塌陷了200多处，一些房屋和田地遭到破坏。

　　美国 煤矿塌陷引发地震

　　据新华社电 美国犹他州一座煤矿2007年8月6日凌晨发生塌陷事故，6名矿工被困，有关方面正在开展救援工作。

　　这座煤矿当天凌晨3时50分报告塌陷事故。犹他州大学地震检测站当天凌晨检测到里氏震级3.9级的地震波，研究人员起初以为是这起地震导致了塌陷事故，后来证明是塌陷引起震动。

　　神木县煤矿采空区塌陷引发地震

　　2007年8月29凌晨3时许，神木县孙家岔镇边不拉煤矿矿井采空区发生塌陷引发地震，附近村民在睡梦中被惊醒。

　　煤矿塌陷引发的地震造成地表产生裂缝。据中国地震台网测定，该处发生了3.3级地震。煤矿塌陷时井下幸无矿工作业，事发后，神木县煤炭工业局已给边不拉煤矿下发了停产整顿书。

　　▲半夜两声巨响惊醒附近村民

　　2007年8月30日，孙家岔镇边不拉村46岁的村民张翠花心有余悸地说，8月29日凌晨，她还在睡梦中，突然听到两声“轰隆”巨响，跟着自家的房子抖动起来，当时她吓坏了，披了件衣服就往外跑。该村70岁的白厚则老人说，巨响发生的时间大约是凌晨3时左右，窗上的玻璃也被震破，村民都跑到了院子里。第二天，大家一看家里的墙或门窗玻璃都不同程度产生裂缝。

　　孙家岔镇边不拉村现在只有8户人家，40多名村民。地震发生后，村民们还没有意识到地震与村子附近煤矿有关。

　　8月29日下午，中国地震信息网发布一条简短的消息称，“据中国地震台网测定，北京时间2007年8月29日03时41分39.2秒在陕西省神木县(北纬38.95,东经110.15)发生3.3级地震”，同时省地震台网也测到这一地震信息。同日，孙家岔镇政府接到上级询问，辖区是否发生地震，此时边不拉煤矿也向神木县煤炭工业局和孙家岔镇政府汇报，煤矿发生塌陷，县煤炭工业局和镇政府立即派人前来查看，确定该处煤矿确实发生塌陷。

　　▲煤矿塌陷时井下无矿工作业

　　2007年8月30日上午，记者来到孙家岔镇边不拉煤矿。该矿主管生产的副矿长陈建平告诉记者，目前矿上已停产整顿，原因是采空区发生塌陷。

　　据悉，该矿年产15吨，1990年建矿，1993年投产，矿上有六七十人。陈建平说，2008年8月27日是农历七月十五日，是当地一个传统节日，煤矿停产放假。8月29日凌晨3时，本来要组织人员下井生产，突然传来两声巨响，接着主井口掀起一股煤末，将主井口卷闸门掀翻。有矿工立即意识到，矿井内发生塌陷，于是矿上再未下井作业。

　　陈建平说，煤矿塌陷时，矿井下没有作业人员，真是不幸中的大幸。“我在煤矿干了十几年，按理塌陷前都有预兆，一般要么工作面渗水、掉渣或者顶板响动，可这次却没有任何预兆。”他反问道，是不是地震导致煤矿采空区塌陷?

　　▲塌陷区域下仍有声响和抖动

　　在陈建平的带领下，步行半个小时才来到煤矿以西的塌陷区域，看到这里的沙梁上，裂缝依稀可见，远看像层层波浪。有的裂缝足有3～4厘米，有几处由于塌陷造成地面相互错裂，高低之间相差30厘米左右。站在裂缝处时，仍能听见地下“轰隆轰隆”的响声，甚至感到地面的震动。陈建平说，估计下面还在塌陷，而边不拉村离塌陷区域也就不到半公里路程。

　　8月29日事发后，边不拉煤矿自行停产，并向县煤炭工业局汇报情况，煤炭工业局派人检查后，下发了停产整顿通知书，称“为保证安全，责令你矿从即日起停止井下一切生产活动，未经有关部门批准，不许任何人员进入井下”。

　　相关作品

　　《构造塌陷地震》

　　书名：《构造塌陷地震》

　　作者：邱泽华 张宝红著

　　出版社：地质出版社

　　出版日期：1994年12月第1版

　　ISBN：7-116-01785-2

　　出版地：北京

　　定价：$7.50

　　其他相关

　　地震种类

　　划分地震种类的方法很多。根据地震的成因，地震可分为构造地震、火山地震、塌陷地震、诱发地震和人工地震。构造地震是人们通常所说的地震，它是由于地下深处岩石破裂、错动把长期积累起来的能量急剧释放出来，以地震波的形式向四面八方传播出去，到地面引起房摇地动，这种地震占世界地震总数的85%致90%左右; 火山地震是由于火山爆发引起的地震，这种地震占世界地震总数的7%左右;

　　塌陷地震是因地下岩洞塌陷、大型山崩或矿井顶部塌陷而引起的地震，它占世界地震总数的3%左右;

　　诱发地震是由于人类活动如水库蓄水、矿山采矿、油田抽油注水等引发的地震;

　　人工地震是指核爆炸、工程爆破、机械震动等人类活动引起的地面震动。

　　谈话死 -事件介绍

　　2011年3月，一篇名为《邹平县第一中学惊现“谈话死”》的帖子被各大网站转载，引起网友热议。帖子称，山东省滨州市邹平县17岁的高二学生范鹏飞在被班主任叫出去单独“谈话”时突然死亡，网友将其称作史无前例的“谈话死”。

　　2011年3月11日晚8时左右，高二一班班主任柴某在检查自习时，发现范鹏飞和另一名同学违反课堂纪律，便将二人喊出教室。由于当时晚自习刚下课，教室外的走廊比较喧闹，柴某便将范鹏飞带到一楼教室西边的人行道，单独谈话。但是15分钟后，范鹏飞突然晕倒在地，柴某马上拨打了120。大约8时30分，120赶来把范鹏飞送往县中心医院急救中心进行抢救，柴某随同前往，并在路上通知了范鹏飞的家人。“经过一个多小时的抢救，晚上10点左右，医生说人不行了，抢救无效。”据冯校长介绍，医院的初步诊断是“心原性猝死”。

　　然而，最让人关心的是在柴某与范鹏飞单独相处的时间里，有没有发生争吵或肢体接触呢?对此，冯副校长表示不知道，他在找柴某谈话时，没有提到这方面的问题。“我们学校有监控，但他们谈话的地方是不是拍得到我也不清楚，监控录像现在已经被公安局调走了。”冯副校长告诉记者，目前柴某已经停职。

　　事情发生后，一篇名为《邹平县第一中学惊现“谈话死”》的帖子被各大网站转载，并引起网友热议。帖子称，滨州市邹平县一名17岁的高二学生范鹏飞在被班主任叫出去单独“谈话”时突然死亡，而整个过程只有20分钟左右的时间,网友将其称作史无前例的“谈话死”。网贴内容是否真实?尚未成年的学生因何殒命?这20分钟里又发生了什么?这一切暂时都不得而知。

　　门卫：领导交代不接受任何采访

　　邹平县第一中学附近鲜有行人，偌大的校门前只有两名值班的门卫。门卫称领导不在，要到三点才会上班。门柱上贴着写有级部负责老师联系电话的清单，刚掏出手机，两名门卫立马从座位上跳起来，一个用手捂住号码，一个开始往下揭，并迅速撕碎。“我们什么也不知道，你来了也没用，领导交代一律不接受媒体采访，你不要给我们找麻烦了。”其中一名门卫不耐烦地说。

　　校方：不知道是否存在体罚

　　该校负责处理这件事的一名姓冯的副校长。“我们欢迎媒体的舆论监督，从来没有授意门卫严防记者,也没有像网上传言的那样，对学生封锁消息。”冯校长表示，门卫“看得严”只是为了保证校园安全，是正常工作。随后，冯校长讲述了他所了解的事情经过：

　　2011年3月11日晚8点左右，高二一班班主任柴某在检查自习时，发现范鹏飞和另一名同学违反课堂纪律，便将二人喊出教室。由于当时晚自习刚下课，教室外的走廊比较喧闹，柴某便将范鹏飞带到一楼教室西边的人行道，单独谈话。但是15分钟后，范鹏飞突然晕倒在地，柴某马上拨打了120。大约8点30分，120赶来把范鹏飞送往县中心医院急救中心进行抢救，柴某随同前往，并在路上通知了范鹏飞的家人。

　　“经过一个多小时的抢救，2011年3月11日晚上10点左右，医生说人不行了，抢救无效。”据冯校长介绍，医院的初步诊断是“心原性猝死”。当晚，邹平县相关部门成立了善后处理小组。“第二天我们联系到了范鹏飞的家人，他们提了两个要求，一是想知道孩子是怎么死的;二是要见一见柴老师。我们也想把事情弄明白，提出走司法程序，但家属不同意，要求自己找当事人处理。”冯校长说，“2011年3月13日上午再次谈话的时候，他的家人要求学校赔偿70万元，我们觉得可以给予经济上的帮助，但赔偿70万没有依据。同情也要有尺度，我们说赔偿8万元，他的家人没有同意。”

　　然而，最让人关心的是在柴某与范鹏飞单独相处的20分钟里，有没有发生争吵或肢体接触呢?对此，冯校长表示不知道，他在找柴某谈话时，没有提到这方面的问题。“我们学校有监控，但他们谈话的地方是不是拍得到我也不清楚，监控录像现在已经被公安局调走了。”冯校长告诉记者，目前柴某已经停职。“我个人感觉，他是个好老师。”

　　家属：孩子是被打死的

　　天色渐晚，北风呼啸。范鹏飞的老家邹平县魏桥镇来牛村，范鹏飞的父母并不在村里居住，老家只有年过八十的爷爷奶奶和三位伯父。范鹏飞从小跟着爷爷奶奶住在一起，家中墙上贴满了他的奖状。两位老人都不愿再提起范鹏飞的事，找到了范鹏飞的几位伯父。范廷伦告诉记者，范鹏飞是独生子，其父亲今年41岁，母亲44岁，目前情绪都不稳定，不方便接受采访。“两个人都垮了，现在还输液呢，我们几个兄弟轮流照顾他们。”

　　对于范鹏飞是“心原性猝死”的说法，范廷伦一口否决，“这只是学校说的。鹏飞没有心脏病，我们整个家族都没有这种病史，这孩子平时身体很好，怎么可能得心脏病呢?”范廷伦说，当时他见到范鹏飞尸体的时候，鞋袜和眼镜都不见了，而且裤子臀部位置有明显的脚印。范鹏飞的二伯父则告诉记者，警方进行尸检的时候，他们三兄弟作为监督家属，全程都在。“头盖骨前后各有一处7.5厘米的裂痕，颅脑明显有损伤，脖子右侧和肘部都有血痕，这都是尸检时我亲眼看到，亲耳听到的。”

　　范廷伦三兄弟称，范鹏飞是因为说了一句粗话，被班主任报复打死的。据范廷伦介绍，他所了解的情况是，2011年3月11日下午，柴某与其他几名老师打篮球时，把一个本该投进的球投偏了，在旁观看的范鹏飞说了一句粗话，“就是臭球、臭手之类的吧。”而这句话正好被柴某听到，恼羞成怒，便动手打了范鹏飞。“可能是觉得不解恨，所以晚上自习的时候，又把鹏飞叫出去继续打，把孩子打死了。”范廷伦说，“我们也是听说的，没有亲眼见到。”

　　关于“要求70万元赔偿”的事，范廷伦三兄弟一致表示，他们从没提过经济赔偿的要求，“孩子都没了要钱干什么?我们只想讨个公道。”最后，范廷伦说，尸检最快需要三周时间，“结果出来之前，我们什么办法也没有。”

　　政府部门

　　邹平县公安部门称，当地警方已于2011年3月14日介入调查此事，目前调查还在进行之中。

　　拼音：tài kōng fēi chuán

　　解释：太空飞船Space Ship，又称宇宙飞船或航天飞船，它和航天飞机都是往返于地球和在轨道上运行的航天器(如空间站)之间，承担运输和实验任务的航天器，是人顺利进入太空的桥梁。太空飞船由轨道舱、返回舱和设备舱组成。

　　含义

　　“太阳族”的出现缘于日本作家石原慎太郎(后官至东京都知事)于1955年出版的小说《太阳的季节》。书中主人公是富裕家庭的青少年，自幼娇生惯养，不学习、不劳动，生活奢侈、放荡，不遵守社会秩序，不讲道德伦理，藐视一切、醉生梦死，是纯粹的家庭与社会的寄生虫。作品中的这些人物被称为“太阳族”，而称这种内容的日本作品为“太阳族文学”，同类内容的日本电影为“太阳族电影”。后来有人认为，《太阳的季节》获得当年“芥川奖”是对该奖项的一次亵渎。

　　太阳族也开创了一个习惯，从此以后，日本开始把具有相同习惯的某类人称为“xx族”，如“暴走族”、“Miyuki族”、“疯癫族”、“水晶族”、“御宅族”等等等等。

　　同名电影《太阳族》

　　基本信息

　　外文名称 Race the Sun

　　更多中文片名： 追赶太阳

　　导演： Charles T. Kanganis

　　编剧： Barry Morrow ....(written by)

　　主演：

　　哈莉·贝瑞 Halle Berry ....Miss Sandra Beecher

　　卡西·阿弗莱克 Casey Affleck ....Daniel Webster

　　艾丽莎·杜什库 Eliza Dushku ....Cindy Johnson

　　制作人 Produced by：

　　Richard Heus ....producer

　　Barry Morrow ....producer

　　David Nichols ....executive producer

　　Herb Squires ....co-producer

　　Beau St. Clair ....associate producer

　　影片类型： 剧情 / 冒险 / 喜剧

　　片长：82 min

　　国家/地区： 美国

　　对白语言： 英语

　　色彩： 彩色

　　混音： SDDS

　　MPAA评级：Rated PG for mild language and a brief incident of teen drinking.

　　级别：Singapore:PG / USA:PG / Spain:T

　　胶片长度： 2770 m

　　上映 1996年

　　剧情

　　珊德拉是个刚到夏威夷一所高中教书的英文老师，却被校方派去当「放牛班」科学老师。在其他老师的眼里，这群青少年简直就是「牛魔王」，完全无法被教育。珊德拉无视于孩子们的缺点，要求他们每人去完成一个科学实验，并规定缺交报告的同学们去看科学展，以便从中吸取灵感。展览中，有设计天赋的丹尼尔被一部太阳能车所吸引，但他们一行人却遭参展的优等声奚落，引发他们「雪耻」的动机;他们决定组织一个八人研发小组，设计一部特别的太阳能车，来赢得岛内即将举行的赛车比赛，洗刷被视为「废物」的耻辱，甚至挑战远在澳洲举行的越野比赛。在面对尊严、经费、个性、强劲的对手等接踵而来的挑战，这群不敢对人生怀有梦想的孩子，在老师珊德拉的协助下，到底能不能坚持到底，完成自己的心愿?

　　太阳能汽车是一种靠太阳能来驱动的汽车。相比传统热机驱动的汽车，太阳能汽车是真正的零排放。正因为其环保的特点，太阳能汽车被诸多国家所提倡，太阳能汽车产业的发展也日益蓬勃。

　　概述

　　太阳能汽车 solar car太阳能发电在汽车上的应用，将能够有效降低全球环境污染，创造洁净的生活环境，随着全球经济和科学技术的飞速发展，太阳能汽车作为一个产业已经不是一个神话。燃烧汽油的汽车是城市中一个重要的污染源头，汽车排放的废气包括二氧化硫和氮氧化物都会引致空气污染，影响我们的健康。现在各国的科学家正致力开发产生较少污染的电动汽车，希望可以取代燃烧汽油的汽车。但由于现在各大城市的主要电力都是来自燃烧化石燃料的，使用电动汽车会增加用电的需求，即间接增加发电厂释放的污染物。有鉴于此，一些环保人士就提倡发展太阳能汽车，太阳能汽车使用太阳能电池把光能转化成电能，电能会在储电池中存起备用，用来推动汽车的电动机。由于太阳能车不用燃烧化石燃料，所以不会放出有害物。据估计，如果由太阳能汽车取代燃汽车辆，每辆汽车的二氧化碳排放量可减少43至54%。

　　产生背景及意义

　　汽车用的燃料是汽油和柴油等，它们都是从石油中提炼出来的。然而，石油这种矿物燃料是不能再生的，用一点就少一点，总有一天要用完。据科学家们预计，目前世界上已探明的石油储量将于2020年左右被采尽。因此，汽车将会出现挨受“饥饿”的危险，人类将面临着能源的挑战。

　　从另一方面来说，石油本身就是一种宝贵的化工原料，可以用来制造塑料、合成橡胶和合成纤维等。把石油作为燃料烧掉了，不但十分可惜，而且还污染了人类赖以生存的环境。

　　解决这个难题的唯一可行办法，就是加紧开发新能源。而太阳能就是这些新开发能源中的佼佼者。

　　应用现状

　　到目前为止，太阳能在汽车上的应用技术主要有两个方面：一是作为驱动力，二是用作汽车辅助设备的能源。

　　作为驱动力

　　这一应用方式，一般采用特殊装置吸收太阳能，再转化为电能驱动汽车运行。按照应用太阳能的程度又可分为如下两种形式：(责任编辑：admin)

　　(1)太阳能作为第一驱动力驱动汽车

　　完全用太阳能为驱动力代替传统燃油，是几代汽车工作者的梦想。1982年澳大利亚人汉斯和帕金用玻璃纤维和铝制成了一部“静静的完成者”太阳能汽车。车顶部装有能吸收太阳能的装置，给两个电池充电，电池再给发动机提供电力。12月19曰，两人驾驶着这辆车，从澳大利亚西海岸的珀思出发，横穿澳大利亚大陆，于1983年1月7曰到达东海岸的悉尼，实现了一次伟大的创举。这种太阳能汽车与传统的汽车不论在外观还是运行原理上都有很大的不同，太阳能汽车已经没有发动机、底盘、驱动、变速箱等构件，而是由电池板、储电器和电机组成.利用贴在车体外表的太阳电池板，将太阳能直接转换成电能，再通过电能的消耗，驱动车辆行驶，车的行驶快慢只要控制输入电机的电流就可以解决。目前此类太阳车的车速最高能达到lOOkm/h以上，而无太阳光最大续行能力也在100km左右。

　　还有一种概念上的太阳能汽车，这种汽车在车体上没有安装光伏电池板，而只是配置蓄电池，而电能全部来自专门的太阳能发电装置。优点是外观与现有车辆类似，没有"另类"的感觉，缺点是要经常到太阳能电站充电，当然续行能力也受到限制。

　　(2)太阳能和其它能量混合驱动汽车

　　太阳能辐射强度较弱，光伏电池板造价昂贵，加之蓄电池容量和天气的限制，使得完全靠太阳能驱动的汽车的实用性受到极大的限制，不利于推广。因此就出现了一种采用太阳能和其它能量混合驱动的汽车。

　　复合能源汽车外观与传统汽车相似，只是在车表面加装了部分太阳能吸收装置，比如车顶电池板，用于给蓄电池充电或直接作为动力源。这种汽车既有汽油发动机，又有电动机，汽油发动机驱动前轮，蓄电池给电动机供电驱动后轮。电动机用于低速行驶。当车速达到某一速度以后，汽油发动机起动，电动机脱离驱动轴，汽车便像普通汽车一样行驶。

　　由于采用了混合驱动形式，带来了诸多好处。首先，因为有汽油发动机驱动，所以蓄电池不会过放电，蓄电池的容量只要满足一天使用即可，与全用蓄电池的车相比，其容量可减少一半，也减轻了车重;其次，城市中大多数车辆都处在低速行驶状态下，采用电机驱动可最大可能的降低城市局部污染。

　　作为汽车辅助能源

　　传统的小轿车，功率一般在几十千瓦左右，而太阳辐射功率至多1kW/m2，目前的光电转换效率小于30%。因此全部用太阳能驱动传统的轿车，需要几十平方米的接收面积，显然难以达到。但在传统汽车上可以用太阳能作为辅助动力，以减少常规燃料的消耗，而且现代汽车的电器化程度曰益提高，各辅助设备的耗电量也因此急剧增加。这方面的应用主要有以下几种形式：(责任编辑：admin)

　　(1)太阳能用作汽车蓄电池的辅助充电能源

　　在轿车上加装太阳电池后，可在车辆停止使用时，继续为电池充电，从而避免电池过度放电，节约能源。

　　日本应庆大学设计了一款叫做Luciole(萤火虫)的概念车，它的颜色像萤火虫。这款车曾在北京展览过，车顶上贴有近一平方米的转换效率较高的光伏板，作用是辅助给12伏的电池充电，当12伏电池充满后，12伏电池又会给主电池充电。电池充满电时，这辆概念车能行驶800公里。

　　(2)用于驱动风扇和汽车空调等系统

　　汽车在阳光下停泊，由于车内空气不流通，使得车体成了收集太阳能的温室，造成车内温度升高，使车内释放大量的有害物质，从而使车内空气品质变糟。若加装太阳能装置，比如加装太阳能风扇等，则可以为车辆在停泊期间无能耗提供新风并降温，保证车辆再次上路时有良好的空气品质。

　　汽车天窗的玻璃下方设置有太阳能电池，太阳能电池与设置的控制单元输入端相连接，输入端连接车辆空调系统的温度传感器，同时输入端还与蓄电池和点火器相连接。玻璃下方的太阳能电池吸收太阳能，经汽车天窗控制单元可对蓄电池进行充电，保证蓄电池的电能充足，同时延长蓄电池的使用寿命。而太阳能天窗带给消费者的最直接好处是，在夏天高温天气里，汽车在烈日下停车熄火，完全没有能源供给时，能自动调节车内温度。利用内置在天窗内部的太阳能集电板依靠阳光所产生的电力，经过控制系统来驱动鼓风机，将车厢外的冷空气导入车内，驱除车内热气，达到降温的目的。当驾驶者及乘员再打开车门及坐在座位上，不会感觉热浪袭人、闷热难耐，汽车的空调系统可以在最短时间内将车内温度降至舒适的程度。同时可以改善车内的空气状况，冬天也可以减少车内前挡风玻璃的结霜。根据资料显示，与没有通风降温的车型相比，安装了太阳能天窗的汽车驾驶室内的温度最高降低20℃。利用太阳能供电，节能降温，十分有效地减少了汽车内由热所产生的“孤岛”效应。

　　目前国内销售的车型当中，奔驰E级，奥迪A8、A6L、A4、途锐等部分车型都已配备了太阳能天窗。

　　优势

　　太阳能电动车以光电代油，可节约有限的石油资源。白天，太阳电池把光能转换为电能自动存储在动力电池中，在晚间还可以利用低谷电(220V)充电。

　　无污染，无噪音。因为不用燃油，太阳能电动车不会排放污染大气的有害气体。没有内燃机，太阳能电动车在行驶时听不到燃油汽车内燃机的轰鸣声。

　　与燃油汽车的比较优势。实用型太阳能动力车除行驶速度远低于燃油汽车外，与燃油汽车相比，还是有诸多优势的。首先，太阳能电动车耗能少，只需采用3-4平方米的太阳电池组件便可使太阳能电动车行驶起来。燃油汽车在能量转换过程中要遵守卡诺循环的规律来作功，热效率比较低，只有1/3左右的能量消耗在推动车辆前进上，其余2/3左右的能量损失在发动机和驱动链上;而太阳能电动车的热量转换不受卡诺循环规律的限制，90%的能量用于推动车辆前进。

　　其次，易于驾驶。无需电子点火，只需踩踏加速踏板便可启动，利用控制器使车速变化。不需换挡、踩离合器，简化了驾驶的复杂性，避免了因操作失误而造成的事故隐患，特别适合妇女和老年人驾驶。另外，太阳能动力车采用创新前桥和转向系统，前后独立悬挂，四轮鼓式制动从时速30公里到突然刹车，刹车线不超过7.3米。

　　由于太阳能电动车结构简单，除了定期更换蓄电池以外，基本上不需日常保养，省去了传统汽车必须经常更换机油，添加冷却水等定期保养的烦恼。小巧的车身，灵便转向，可以轻而易举的将车泊入拥挤不堪的都市停车场。

　　在都市行车，为了等候交通信号灯，必须不断的停车和启动，既造成了大量的能源浪费，又加重了空气污染，使用太阳能电动车，减速停车时，可以不让电动机空转，大大提高了能源使用效率和减少了空气污染。

　　再次，太阳能电动车没有内燃机、离合器、变速箱、传动轴、散热器、排气管等零部件，结构简单，制造难度降低。

　　工作原理

　　金焰四射的太阳，其表面是一片烈焰翻腾的火海，温度为6000℃左右。在太阳内部，温度高达两千万度以上。所以，太阳能一刻不停地发出大量的光和热，为人类送来光明和温暖，它也成了取之不尽、用之不竭的能源聚宝盆。

　　将太阳光变成电能，是利用太阳能的一条重要途径。人们早在本世纪50年代就制成了第一个光电池。将光电池装在汽车上，用它将太阳光不断地变成电能，使汽车开动起来。这种汽车就是新兴起的太阳能汽车。

　　你看，在太阳能汽车上装有密密麻麻像蜂窝一样的装置，它就是太阳能电池板。平常我们看到的人造卫星上的铁翅膀，也是一种供卫星用电的太阳能电池板。

　　太阳能电池依据所用半导体材料不同，通常分为硅电池、硫化镉电池、砷化镓电池等，其中最常用的是硅太阳能电池。

　　硅太阳能电池有圆形的、半圆形的和长方形的等几种。在电池上有像纸一样薄的小硅片。在硅片的一面均匀地掺进一些硼，另一面掺入一些磷，并在硅片的两面装上电极，它就能将光能变成电能。

　　在“利比特布利克二号太阳能汽车顶上，有一个圆弧形的太阳能电池板，板上整齐地排列着许多太阳能电池。这些太阳能电池在阳光的照射下，电极之间产生电动势，然后通过连接两个电极的导线，就会有电流输出。

　　通常，硅太阳能电池能把10%～15%的太阳能转变成电能。它既使用方便，经久耐用，又很干净，不污染环境，是比较理想的一种电源。只是光电转换的比率小了一些。近年来，美国已研制成光电转换率达35%的高性能太阳能电池。澳大利亚用激光技术制成的太阳能电池，其光电转换率达24.2%，而且成本与柴油发电相当。这些都为光电池在汽车上的应用开辟了广阔的前景。

　　将光电池装在汽车上，用它将太阳光不断地变成电能作为驱动汽车运动的动力,这种汽车就是新兴起的太阳能汽车。太阳能汽车利用太阳能的一般方法。在阳光下，太阳能光伏电池板采集阳光，并产生人们通用的电流。这种能量被蓄电池储存并为以后旅行提供动力。或者直接提供给发动机也可以边开边蓄电。能量通过发动机控制器带动车轮运动，推动太阳能汽车前进。

　　太阳能汽车的构造

　　太阳电池方阵

　　太阳电池方阵是太阳能汽车的能源。方阵是由许多PV光电池板(通常有好几百个)组成。方阵类型受到太阳能汽车尺寸和部件费用等的制约。目前，主要有两种类型的光电池板：硅电池和砷化合物电池。环绕地球卫星使用的太阳电池使用的是典型的砷化合物电池，而硅电池则更为普遍的为地面基础设备所使用。一般等级的太阳能汽车通常使用硅电池板。许多独立的硅片(接近1000个)被组合，形成太阳电池方阵。依靠光伏电源供电动发动机驱动太阳能汽车。这些方阵的通常工作电压在50V~200V之间，并能提供1O00W的电力。方阵输出功率的大小受到太阳、云层的覆盖度和温度的影响。超级太阳能汽车也能使用通常类型的太阳能光电板。但更多的是使用太空级光电板。这种板很小，但是比普通的硅片电池板要昂贵得多，然而它们的使用效率非常高。

　　一般情况下，车子在运动时，被转换的太阳能光被直接送到发动机控制系统。但有时提供的能量要大于发动机需求的电力，那么多余的能量就会被蓄电池储存以备后用。当太阳电池方阵不能提供足够的能量来驱动发动机时，蓄电池内的被储存的备用能量将会自动补充。当然，当太阳能汽车不运动时，所有能量都将通过太阳能光伏阵列储存在蓄电池内。也可以利用一些回流的能量来推动汽车。当太阳能汽车开始减速时，换用通用的机械制动，这时发动机将变成了一个发电机，能量通过发动机控制器反向进入蓄电池内进行储存。回充到蓄电池中的能量是非常少的，但是却非常实用。

　　电力系统

　　太阳能汽车的心脏部位就是电力系统，它由蓄电池和电能组成，电力系统控制器管理全部电力的供应和收集工作。蓄电池组就相当于普通汽车的油箱。一个太阳能汽车使用蓄电池组来储存电能以便在必要时使用，太阳能汽车启动装置控制着蓄电池组，但是当太阳能汽车开动后，是通过太阳能阵列提供能量，从而再充到蓄电池组内。由于重要的原因，大量的蓄电池作为能量被使用是有限的。目前在太阳能汽车上所用的蓄电池主要有如下几种：1.铅酸蓄电池，2.镍镉蓄电池，3.锂电池，4.锂聚合物电池。

　　镍镉、镍氢和锂电池比普通的铅酸蓄电池远远提高了蓄电能力，重量比普通电池要轻的多。但是他们很少在太阳能汽车中被广泛使用，主要是维护起来很小心，并且很昂贵。另外一种蓄电池能够提供强劲能量的就是锂电池，在今后蓄电池的储存能力将会更高。

　　电池组是由几个独立的模块连接起来，并形成系统所须的电压。比较有代表性的系统电压一般是在84-108V。蓄电池组由几个独立的模块连接起来，并形成系统所须的电压。我们可以使用的系统电压在84V-108V。

　　电力控制系统

　　在太阳能汽车里最高级的组件部分就是电力系统。它们包括峰值电力监控仪、发动机控制器和数据采集系统。电力系统最基本的功能就是控制和管理整个系统中的电力。峰值电力监控仪条件电力来源于太阳能光伏阵列，光伏阵列把能量传递给另外的蓄电池用于储存或直接传递给发动机控制器用于推动发动机。当太阳能光伏阵列正在给蓄电池充电的时候，电池组电力监控仪会保护蓄电池组因过充而被损坏。电池组电力监控仪的号码数值随我们的设计而被使用在太阳能汽车里。峰值电力监控仪是由轻质材料构成，并且一般效率能达到95%以上。发动机控制器控制发动机的启动，而发动机启动信号是来自驾驶员的加速装置。对发动机控制器电力管理是通过程序来完成的。发动机的启动需要配备不同型号的发动机控制器，使用的工作效率一般超过90%。很多太阳能汽车使用精确数据检测系统来管理整个太阳能汽车的电力系统，其中包括，太阳能光伏阵列、蓄电池组、发动机控制器和发动机。在有些时候，我们需要掌控电池的电压和电流。从监控系统获得的数据常常用来判断太阳能汽车的状况，并用来解决太阳能汽车出现的问题。

　　电动机

　　在太阳能汽车里使用什么类型的发动机没有限制。大多数太阳能汽车使用的发动机是双线圈直流无刷电机，这种直流无刷电机是相当轻质的材料机器，在额定的RPM(每秒转速)达到98%的使用效率。但是它们的价格比普通有刷型交流发动机要贵一些。

　　太阳能汽车的历史

　　早期的太阳能汽车是在墨西哥制成的。这种汽车，外形像一辆三轮摩托车，在车顶上架有一个装太阳能电池的大棚。在阳光照射下，太阳能电池供给汽车电能，使汽车的速度达到每小时40公里，由于这辆汽车每天所获得的电能只能行40分钟，所以它还不能跑远路。

　　1984年9月，我国首次研制的“太阳号”太阳能汽车试验成功，并开进了北京中南海的勤政殿，向中央领导报喜。这也表明了我国在研制新型汽车方面已达到世界先进水平。

　　现在世界上很多国家都在研制太阳能汽车，并进行交流和比赛。1987年11月，在澳大利亚举行了一次世界太阳能汽车拉力大赛。有7个国家的25辆太阳能汽车参加了比赛。赛程全长3200公里，几乎纵贯整个澳大利亚国土。

　　在这次大赛中，美国“圣雷易莎”号太阳能赛车以44小时54分的成绩跑完全程，夺得了冠军。

　　“圣雷易莎”号太阳能赛车，虽然使用的是普通的硅太阳能电池，但它的设计独特新颖，采用了像飞机一样的外形，可以利用行驶时机翼产生的升力来抵消车身的重量，而且安装了最新研制成功的超导磁性材料制成的电机，因此使这辆赛车在大赛中创造了时速100公里的最高纪录。

　　太阳能汽车不仅节省能源，消除了燃料废气的污染，而且即使在高速行驶时噪音也很小。因此，太阳能汽车已引起人们的极大兴趣，并将在今后得到迅速的发展。

　　太阳能汽车的设计制造

　　太阳能发电在汽车上的应用，将能够有效降低全球环境污染，创造洁净的生活环境，随着全球经济和科学技术的飞速发展，太阳能汽车作为一个产业已经不是一个神话。现就我们掌握的相关技术信息同有志于太阳能汽车研发和生产的单位或企业进行探讨。

　　太阳能汽车最具魅力的部分就是车身。光滑而又具有异域风情的外观是吸引眼球的部分，太阳能汽车是由若干主体部件组成。由于没有统一的标准而使得每一辆太阳能汽车各具特色。除了车子长度的强制性要求限制外。当我们设计太阳能汽车的主体时要让阻力达到最小值。而使太阳能与阳光的接触比达到最大值，重量要尽量小而安全系数尽量达到最高。在这些方面我们得到很多理论作为支撑，如在车子的形状和尺寸上我们花费大量的时间进行试跑测试。进而测出并试图得到最佳的外形效果。一个好的太阳能汽车外形能够节省几百瓦的能量，这也是制造一辆好的太阳能汽车所必须的。

　　最初的挑战就是如何制造出一个高效的太阳能汽车底盘，从而使其强度和安全度达到最佳，并且重量最小。每一公斤的重量都需要足够大的能量使得在路面上移动。这就意味着工作组力求使车子的重量减到最小。而这个关键的部位就是汽车的底盘。然而，安全是一个基本的要求，底盘必须具有严格的强度和安全系数要求。通常，有三种类型的底盘使用在太阳能汽车上。

　　1、空间框架结构

　　2、半单体横造或碳纤维

　　3、单体横造

　　一个空间框架使用一个焊接或保护管结构用于支撑装载或车体，这种车体重量轻，但不能装载。合成的外壳是可以将分离的底盘组装起来。半单体横造或碳横梁使用合成横梁和空间隔开达到支撑装载的能力，而整合就不能支撑装载并承受一个整体的腹部底盘。在太阳能汽车的顶部每段是经常分割成片状，从而能够附加到腹部盘的上面。一个单体横造的太阳能汽车的底盘使用躯体结构并用来支撑装载。这三种类型的太阳能汽车底盘都能制造出强劲而又轻量型的太阳能汽车出来。许多太阳能汽车使用我们以上提到的三种底盘结构的组合方法。在上面结构中有一个例子就是带有组合空间框架的半单体横造，可以很好的保护驾驶员。

　　由于太阳能汽车中复合材料得到广泛的应用，在这里我们需要对合成材料进行定义。这种合成材料是由象三明治夹层一样结构材料构成。碳纤维、KEVLAR和玻璃纤维，是一种普通的合成建筑材料。蜂窝状和泡沫塑料是常用的合成填充材料。这些材料用环氧基树脂保护起来。组合在具有KEVLAR和碳纤维的材料里。能够获得人需要的强度材料(相当于钢的强度)，但是是非常轻质的材料。

　　太阳能阵列

　　太阳能阵列是太阳能汽车的一种资源。阵列是由许多PV光电池板(通常有好几百个)组成。这些光电池板是将太阳能能量转变成电能。每一组使用太阳能光电板技术的一种来制造阵列。这些阵列类型需要符合比赛规则，受到太阳能汽车尺寸和部件的费用等的制约。

　　太阳能光电池板是通过电线连接。若干个电线串并联在一起，连接光电池片从而达到蓄电池规定的电压。这里有几种方法使得太阳能光电池组合在一起。但是一个最基本的目标就是在有限的空间内能够尽可能的装上多的太阳能光电池板。太阳能光电板很脆弱并且很容易被损坏。这些光电池板保护主要来自于天气和空气压缩而出现裂口。有几种方法可以压缩光电池板，目标是增加最小的重量来保护太阳能光电池板。

　　在白天里，电力是通过太阳能光电池阵列依靠天气和太阳的位置而得到能量，通过太阳能阵列自己的转换变成动力。在晴朗阳光普照的正午，一个好的太阳能汽车太阳能阵列能产生超过1000W(1.3HP)的能量。这些能量经过太阳能阵列通过发电机被使用或者被蓄电池储存以备后用。

　　太阳能光电板

　　一个太阳能光电板能将太阳能转变为电能。光子在日光下产生能量带动电子从一个半运动的金属粒子的一层转移到另一个层面，电子的运动产生了通用的电力。

　　目前，主要有两种类型的光电板：硅和砷化物。在这里有几个不同的等级并且有不同的效能。环绕地球卫星是典型的使用砷化合物，而硅则更为普遍的为地球(陆地)基础设备的使用。

　　一般等级的太阳能汽车通常使用陆地级硅电池板。许多独立的硅片(靠近1000个)被组合，形成太阳能阵列。依靠电动发动机驱动太阳能汽车。这些陈列的通常工作电压在50-200V，并能提供1000W的电力。能量的大小受到太阳、云层的覆盖度和温度的影响阵列的输出。

　　超级太阳能汽车通常类型的太阳能光电板也能使用。但更多的是使用太空级光电板。这种板很小，但是比普通的硅片电池板要昂贵的多，然而它们的使用效率非常的高。光电池板具有很强的技术性。它们的发展和使用是随着技术的发展而发展。并有部分是用于太空旅行和卫星输送系统中。

　　太阳能汽车之旅

　　在单一用途的太阳能汽车设计和制造重量轻而能耗低的太阳能机动车----竞赛(或者是“竞技”，依靠太阳的光线)相似于方程式赛车的一种。太阳能汽车没有作为交通运输工具的要求设计。它们的座位有限(通常是一个人，也有时是两个座位)，它们有很少的货舱，而且仅仅能在白天行使。我们这样做却能为我们未来技术的发展提供一个很好的机会。为今后的民用化推广奠定基础。注：在作为旅行工具美国的太阳能汽车已经挑战常规，另外太阳能汽车还有许多其他的特性。

　　用工作、时间和金钱去开发一个高性能的太阳能汽车是一个伟大的创造，在这种构想后面是一个巨大无比的商机。一辆太阳能汽车的原理是相当简单的，这在后面“能量流图表”中有相关的阐述。为了使太阳光提供的能量得到最大的吸收利用，工作组使用一个设计工序来开发一个安全、可靠而有性能很高的太阳能机动车。

　　用一个由计算机设计出的模型制造一个太阳能汽车。我们可以开发出一个工具，它能帮助我们学习更多关于太阳能汽车如何工作，一个太阳能汽车由哪些部件构成，并且它们有是如何被组合在一起，结果我们发现这些工作是个简单的系统。我们分析组件部分由六个基本系统构成：1、驾驶控制系统，2、电气系统，3、驱动器系统，4、机械系统，5、太阳能阵列系统，6、汽车躯体和底盘

　　太阳能汽车的系统构造

　　设计并制造一辆太阳能汽车可能需要花费两年以上的时间，这是一个非常庞大的项目工程。为了能够成功的投入使用，每一工作组队员都必须列一个工作计划。这个计划将随着项目的发展而不断变化。但是，它能够提供一个稳定的路线，那就是最终保持项目的顺利前进并达到最终的目标。计划开始是一个时间图表，它被用来制订项目的轮廓，从而决定花费的时间、资金以及各个阶段设计的步骤和设计流程。

　　有一个很奇怪的现象，从一开始到结束有一个共同的地方就是一个计划是对整个项目的成功是非常重要的。这里包括调整目标和客观情况。实施项目之前小组开始设计，我们必须能知道我们想在什么地方什么时间进行。图纸被用到最终的太阳能汽车上面会受到目标和项目客观因素的影响。使用“头脑风暴”法能够引发很多点子。若干个最初的设计可以被考虑，在命令设计相关系统之前首先共同的目标就是汽车的形状。初始的设计会随着汽车底盘设计、机械系统设计、电气系统设计、驱动器系统设计和太阳能光伏阵列设计而发展。设计图稿通过展示决定对未来的调查，以至于最后的图案被确定时才能去除。这里需要考虑如下方面的影响因素。如：1、成本，2、效能，3、制造的可能性，4、顺应规则，5、系统的适应性，6、时间的紧迫性，7、重量负荷。

　　这是从事这个项目，小组必须考虑到工厂和其他的重要因素。

　　难得有一个设计能适应所有的区域。如，用一个车轴发动机设计比一个简单的减少传递要高效的多，也重要的多。但是花费也颇为昂贵。项目组必须具有对最佳替换物具有决策权。接下来的步骤就是对项目程序最佳化，并精选出最初的设计方案。这里有一个替代的过程，利用现代先进的计算机技术程序进行科学的分析。例如：一个组合性的太阳能汽车底盘需要分析使用时的压力，或者车体的外观需要一个建模的程序进行分析。比如，VSAERO，难的部分即使如何选择最终的设计方案。这就是说项目计划对一个项目的成功是如此的重要。

　　在建造一辆太阳能汽车中，设计几个系统的开始仍然是图纸设计阶段，在开始设计阶段整个过程是艰辛的。解决一个个可能出现的问题是对一个系统设计具有非常大的影响。接近最后的建造阶段，测试阶段开始。在合成系统之前测试单个系统运行情况，最后对整辆太阳能汽车拼装;但是这还没有完成，这里还需要若干的时间或周期对其性能进行检测。虽然在图纸中感觉所有问题都迎刃而解，但我们仍要进行相应的测试。当所有系统拼装完毕，再次对太阳能汽车进行测试。

　　最后，经过几个月的艰辛工作和时间的洗礼，每个人都对此心中有数。推出一辆太阳能汽车的时刻才真正来临，你就可以做穿越地域的旅行了。

　　太阳的能量整天都照向地球。然而，能量数的变化受到时间、天气条件和地理位置的影响。这些可利用的太阳能数值被我们所知，被暴晒的太阳能的计算方法是以每秒多少瓦来计算的或W/㎡，在南美洲，在一个明朗的天气里，下午太阳能暴晒地球大约是1000W/㎡。但是在早上、晚上或者多云的天气，太阳的位置变化都会影响太阳的数值。

　　小组必须知道什么时间、什么位置对太阳能汽车是最佳的。

　　给出了一个在太阳能汽车利用能量流的一般方法。在阳光下，太阳能光伏电池板采集阳光，并产生人们通用的电流。这种能量被蓄电池储存并为以后旅行提供动力。或者直接提供给发动机也可以边开边蓄电。能量通过发动机控制器带动车轮运动，推动太阳能汽车前进。

　　一般情况下，车子在运动时，被转换的太阳能光被直接送到发动机控制系统，但有时提供的能量要大于发动机需求的电力。那么多余的能量就会被蓄电池储存以备后用。当太阳能阵列不能提供足够的能量来驱动发动机时，这时蓄电池内的被储存的备用能量将会自动补充。当然，当太阳能汽车不运动时，所有能量将通过太阳能光伏阵列储存在蓄电池内。这里也有一种方法可以有一些回流的能量来推动汽车。当太阳能汽车开始减速时，替代通用的机械制动，发动机将变成了一个发电机，能量流向后通过发动机控制器反向进入蓄电池内进行储存。这就是我们所知道的“回授性制动装置”。能量数值回充到蓄电池中是非常少的，但是却非常实用。

　　发动机控制器

　　大多数太阳能汽车是单座而且对驾驶员来说也很少有乐趣。少数太阳能汽车也能搭乘一个乘客。驾驶员和乘客能看到前方但是很不舒适，铁夹子位置和高的温度。但是，他们却得到未来太阳能汽车驾驶的荣誉。

　　太阳能汽车在普通汽车里也有一些标准未来将成立，如转向信号(前方和后方)、刹车灯、加速装置(汽油踏板)、后视镜、空调装置和通用的导航系统……然而，大多数太阳能汽车没有一个茶杯架，我们可以使用一种变相的系统为我们驾驶员或乘客装水，仅有的收音机，是驾驶员可以通过一两个公共频道与相关工作人员取得联系。当然，我们现在利用先进的技术可以让我们汽车上先进的东西都可以安装到太阳能汽车上。

　　驾驶员和乘客必须保护安全，有几点：护腕安全、头盔，另外，驾驶汽车时，驾驶员更为重要的职能是注意汽车的系统安全和观察仪表是否出现的异常问题。在极少数太阳能汽车里，乘客会帮助处理太阳能汽车系统的问题，太阳能汽车跟普通的汽车具有相似的测量方法。而这些信息主要来源于太阳能汽车系统。

　　驾驶员/乘客是一个小组全体成员的希望，对一个竞赛来说，小组所有成员都把目光集中在这辆太阳能汽车上，支持小组为保证太阳能汽车安全正常行驶制订战略和提供路况信息给驾驶员是必须的。

　　电力系统

　　太阳能汽车的心脏部位就是电力系统，它由蓄电池和电能组成，电力系统控制器管理全部电力的供应和收集工作。蓄电池组就相当于普通汽车的油箱。一个太阳能汽车使用蓄电池组来储存电能以便在必要时使用，太阳能汽车启动装置控制着蓄电池组，但是当太阳能汽车开动后，是通过太阳能阵列提供能量，从而再充到蓄电池组内。由于重要的原因，大量的蓄电池作为能量被使用是有限的。而且设备也还要分不同类型蓄电池，在美国太阳能挑战队蓄电池主要有如下几种：1、铅酸蓄电池，2、镍镉蓄电池，3、锂电池，4、锂聚合物电池。

　　镍镉、镍氢和锂电池比普通的铅酸蓄电池远远提高蓄电能力，重量比普通电池要轻的多。但是他们很少在太阳能汽车中被广泛使用，主要是维护起来很小心，并且很昂贵。

　　电池组是由几个独立的模块连接起来，并形成系统所须的电压。代表性地，我们可以使用的系统电压在84-108V，依靠它的电力系统，有时我们在太阳能汽车运动时降低系统电压。

　　在太阳能汽车里最高级的组件部分就是电力系统。它们包括峰值电力监控仪、发动机控制器和数据采集系统。电力系统最基本的功能就是控制和管理整个系统中的电力。绝大部分我们在安装电力组件时去除辅架，虽然我们在安装时也有传统性的组件或者适用我们太阳能汽车的一般性组件。

　　峰值电力监控仪条件电力来源于太阳能光伏阵列，光伏阵列把能量传递给另外的蓄电池用于储存或直接传递给发动机控制器用于推动发动机。当太阳能光伏阵列正在给蓄电池充电的时候，电池组电力监控仪会保护蓄电池组因过充而被损坏。电池组电力监控仪的号码数值随我们的设计而被使用在太阳能汽车里。峰值电力监控仪是非常的轻质材料构成，并且一般效率能达到95%以上。发动机控制器控制发动机的启动，而发动机启动信号是来自驾驶员的加速装置。对发动机控制器电力管理是通过程序来完成的。而这些都在我们讨论的范畴。由于发动机的启动需要配备不同型号的发动机控制器。当然我们也能够根据发动机工作原理设计图纸来买一台控制器，我们都使用多种型号的发动机控制器，并且使用的工作效率超过90%。很多太阳能汽车使用精确数据检测系统来管理整个太阳能汽车的电力系统，其中包括，太阳能光伏阵列、蓄电池组、发动机控制器和发动机。在有些时候，我们需要掌控电池的电压和电流。从监控系统获得的数据常常用来指定相关的应对策略，来解决制造太阳能汽车时出现的问题。这些有驾驶员收集到的数据在实际太阳能汽车中被运用(如无线数据通讯)

　　驱动轮

　　在太阳能汽车里使用什么类型的发动机没有限制，一般额定的是2-5HP，大多数太阳能汽车使用的发动机是双线圈交流(DC)无刷机，这种交流(DC)无刷机是相当轻质的材料机器，在额定的RPM(每秒转速)达到98%的使用效率。但是它们的价格比普通有刷型交流发动机要昂贵的多。由于在太阳能汽车里多齿轮传送装置使用很少，双线圈性发动机是常用的传送动力装置。在双线圈之间转换改变了发动机的速度频率。低速线圈为太阳能车子的启动和减速提供高的“转力距”，而高速线圈则为太阳能汽车运行提供高效率和最佳的运行效果。类似于我们所说的电力系统，大多数人不愿意购买现有的发动机，但是有些是由于客户或自己按太阳能车子的要求制造。

　　在太阳能汽车里有三个基本类型的传动力方式的变化：1、单减引导式驱动，2、变频履带式驱动，3、轴式驱动。

　　以前，一般大多数使用直接引导式驱动传送动力。发动机是通过一个链条或一个履带同一个单一的齿轮传送装置并与车论连接。如果组件定位准并小心安装的话，维护传送装置是很可靠而且容易。当整个设计全部完成使用效率应超过75%。有很少人使用变频履带式驱动传送动力给车论。齿轮比的改变引起发动机速度的增加。在低速度下引起发动机启动速率的增大。但仍能保持太阳能汽车以一个高速度高效率的行驶效果。变频履带式发动机需要精确的安装和有效精细的配置。

　　自1995年以来，当有些人使用轴式驱动设计太阳能汽车时，高速度，舒适的驾驶受到人们的欢迎。一个轴式发动机去除了许多外加的传送设备。这大大提高了驾驶车辆的效率，缩减了用于驱动车论而需要的能量。轴式驱动使用低转速原因是齿轮传动装置的减少，这样会轻微的降低它的效率。但是它们仍能够达到95%的高效率运行。

　　机械系统

　　太阳能汽车中机械系统在概念里是很简单的，但是我们在设计中，应尽量减少摩擦力和重量，根据不同的路况来设计需要的强度。轻质金属如铝合金和合成金属是常用的，使重量和强度达到最大程度。针对重量和强度的比例从而制造高效率的组件。机械系统包括刹车制动、方向盘和轮胎等。美国太阳能挑战赛规则设定最低标准。机械组件必须是可见的，但是也有些太阳能汽车在设计中没有任何的标准。

　　典型的太阳能汽车一般有3个或4个车轮(ASC规则规定必须至少有三个)，一般三个车轮的配置是两个前轮和一个后轮(通常是驱动轮)。四个轮子的太阳能汽车一般跟普通的机动车是一样(其中后面一个轮子是驱动轮)。另外四轮太阳能汽车的两个后轮并排靠近中央位置(类似于普通三轮机动车的配置)。

　　太阳能汽车中有多档位制动被安装。太阳能车子之间由于在实际中车身与底盘的不同而各异。在太阳能汽车里大部分使用前制动档位闸的比较普遍。而且有两个A手挂档设置，这与普通的机动车很相似。具有代表性的，后退制动档类似于在摩托车的前面使用而此时用在后面。我们设计这些挂档足见是有利于太阳能汽车自由的移动和滑行从而达到最佳的效果。当然，这样设计需要进行适当的调整，从而便于组合与维护。

　　在整个行驶中太阳能汽车的安全是重中之重，太阳能汽车必须有高效的刹车性能并符合标准，这是每一辆太阳能汽车所必须具备的，一般有两个独立的刹车系统。在太阳能汽车中圆盘刹车是普遍采用的一种。因为它们很适合，并有很好的制动力，有些爱好者使用机械型刹车，利用的是水力学的原理。机械刹车比水力性刹车要小而且轻，但是不需提供如此多的刹车阻力而是需要相互协调。为了达到最好的效果，刹车被设计成通过刹车操作杆自由移动，从而使刹车垫摩擦刹车表面进行刹车。

　　在太阳能汽车的驾驶系统，像驾驶员制动系统变化是很大的。我们必须制造一个弧型半径，按要求用特殊方式使用。但是设计必须是很自由活泼的。专业设计的理念应是保证驾驶的可靠性和安全高效。驾驶系统必须经过精确的驾驶测试才能设计。因为任何细微的失误都可能导致无法估量的后果，进而造成轮胎爆裂。在过去的比赛中，由于自行车车轮和车胎重量轻而且很小的摩擦力，经常被使用到太阳能汽车上(滚动摩擦力小)。当支撑起整个太阳能汽车时这些车轮和车胎就出现超重情况了。从而影响太阳能汽车的驾驶和安全性能。ASC规则中明确规定不准出现太阳能汽车车轮和车胎出现超载现象。幸运的是，现在流行的太阳能汽车竞赛敦促一些轮胎生产厂家制造符合太阳能汽车的轮胎。我们使用先进的轮胎，重量轻、摩擦力强，从而提高了太阳能汽车的安全和使用效能。

　　航行——拉力是什么

　　航行工程师对物体周围的空气流进行研究发现了一个方法。一个航行的物体的研究得出在设计车身的外形时一定要尽量的使空气的阻力达到最小。空气释放出的阻力从而阻止物体移动通过。空气阻力影响了物体的外形。

　　空气阻力产生了一个航行的拉力。如果一个物体是流线的，空气在它的周围平滑的流动并且产生的拉力很少，因此这样需要很小的能量就能移动物体。这样设计中就必须考虑“航流”。当一个物体产生很小的空气流时，需要更多的能量来推动他向前移动。

　　我们的目标就是设计太阳能汽车时它具有最小的航行拉力。但仍能保持太阳能陈列有一个平滑的表面，并为驾驶员和组件提供足够舒适的空间。在一至两天的时间测试运动形状的工作就能完成。首先是建造一个平滑的模型用来测试。在风道里检测太阳能汽车通过空气流的过程。第二，就是使用一个强大的计算程序对空气流的模拟试验用计算机来控制模型汽车。

　　深紫色区域标明动力空气但是它是向下流动，红色区域高的动力空气向上部流动。对分离流大家都很清楚，太太阳能汽车后车轮有一点动力流出现。

　　蓄电池

　　我们生活在一个电池能量的世界，从高尔夫两轮运货车到电视设备。我们生活中对电力的需求是有限的但它却是我们的生活必需品。太阳能汽车通过太阳能光伏组件给蓄电池充电(一般可以从早上到下午一整天的时间)。高效的电力经太阳能汽车阵列通过蓄电池储存帮助我们获得最大的能量。常州作为生产制造基地，蓄电池的成熟程度已经具有相当的规模，而且随着常州电动车市场的逐渐成熟，带动蓄电池厂家研发力度。为我们太阳能汽车的蓄电池提供可靠的保证。

　　蓄电池是一种最轻便的电力资源。由一个及多个太阳能光伏电板串联起来，使转变成化学能储存电力。按照同样的方式将所有光伏电板连起来，在两个光伏电池板之间流动的电流叫电极，电极通常是不同的材料，电极被分为含有电磁的材料，这种物质引导离子运动，当两个电极通过一个长的导线连接起来时，一个环行的电路就形成了。

　　化学物质将化学能量转变为电能。化学物质通过反应转化成电能。这种反应就是通过原子的移动走向另一端引起电子的运动，在这时化学反应就自己产生。电极两端就形成了电压。电压端是通过化学反应产生的。在电解液内，反应产生了电流从阳极流出通过电线从阳极穿过。这样通过电线形成电压，也就是充电。当所有的化学能量都被使用后，电压就降至到零。在有电压的情况下，如果化学反应在反向运行，那就开始充电了。

　　太阳能汽车的电池组电压必须达到电动发动机的电压。组合起来的电池组就形成了一个“电池包”，通过额外的能量使其达到最高峰值。当太阳被云层遮盖时就为太阳能车子提供电力。电池组通过光伏阵列补充能量。最初的蓄电池使用完后就随便给丢掉了，它们被用在手电筒、照相机、手提收音机和玩具等上面。第二种蓄电池就是可以重复充电的蓄电池，这就是我们经常说的“可充蓄电池”。在机动车上使用最多的是铅酸蓄电池，铅酸蓄电池是很便宜的。相对安全而且可以重复利用。但是镍镉蓄电池现在或不久的时间将被大量的应用。在相同的重量情况下镍镉蓄电池是铅酸蓄电池的两倍效率，另外一种蓄电池能够提供强劲能量的就是锂电池，在今后蓄电池的储存能力将会更高。

　　综上所述，太阳能汽车在制造过程中并不复杂，如果有相关的企业和单位投入更高的热情和对未来充满信心，谁占领这片先机市场则谁就是这个市场的领头羊，他将带来的是一个产业，形成的是未来王国。

　　太阳能汽车上的太阳能电池板的有效面积为8平方米,太阳光照射到电池板每平方米电池上的辐射功率为1千瓦,在晴天,电池对太阳时产生的电压为120伏,并对车上的电动机提供10安的电流

　　求太阳能电池将太阳能转化为电能的效率为多少

　　120*10/8*1000=15%

　　如果这辆汽车的电动机将电能最终转化为机械能的效率为75%,当汽车受到的牵引力为150牛并在水平面上匀速行驶时,汽车的行驶速度为多大

　　120*10*75%=900瓦

　　900/150=6米/秒

　　新型太阳能汽车亮相

　　最近，加拿大男子马塞洛开着他研制的新型太阳能汽车从加拿大来到了美国洛杉矶，向人们展示他的杰作。

　　安装在汽车表面的这些小型太阳能电池板可以为这辆车提供所需的能量。在阳光充足的日子里，这辆车每天可以跑成百上千公里。而且它只要6秒钟就可以将时速从0提高到50公里，而最高车速可以达到每小时112公里。

　　马塞洛说，他用10年时间，花了50万美元才完成了这款太阳能汽车。

　　太阳能音箱-简介

　　太阳能音箱是指利用太阳能作为能源驱动的音箱。

　　太阳能音箱-作品

　　1、这款音箱外观类似于手风琴风箱。在太阳能板和扩音器面板之间，有可折叠的低音炮，打开的角度不同，其所发出的低音效果就不同。此外，如果您的iPod或iPhone的喇叭音量小，音箱的内置扩音器便会在有光源的情况下自动提高功率，增强音效。

　　2、将无线功能融入太阳能音响，让音箱变得随处可用。这款全天候无线音箱可以连接到任何一个音频设备，并且音质不会受损，无线信号可以透过墙、地板甚至天花板。由于音箱被置于室外，可以确保电量充足。

　　3、这款可折叠扇形音箱，表面贴有太阳能板，既节约能源，又节省空间，还便于随身携带。

　　4、这款音响拥有可转动角度的太阳能板。您可以根据太阳照射角度，调节最佳受光角，以获取最多的能量。另外，它还带有防水盖，防止室外使用时意外降雨损坏机器。

　　5、这款类似展开的卷轴的音箱，除了太阳能板之外还带有一个USB充电接口，以确保在阴天的时候也能正常工作。

　　6、这是一款高达3英尺的太阳能音箱，拥有巨大的太阳能板和一个背投LCD显示屏。研发公司称，在阳光下，这款设备充满电需要20小时，室内则需40小时，而且充电时间等同于使用时间。

　　拼音：tāo tiáo bǎn

　　解释：明清家具部件名称，围于横竖料之间面积较小的薄板部位，主要起装饰作用，大多中间挖有开光。常见于座屏、高束腰等家具。

　　天香炉tiān xiāng lú

　　天香炉，用于祛风化湿，止血消瘀。治咳嗽，哮喘，痢疾，泄泻;吐血，咯血，便血，经闭，疳积，风湿骨痛，跌打损伤。

　　异名

　　大香炉(《生草药性备要》)，天吊香(《岭南采药录》)，仰天盅(《陆川本草》)，细金香炉、小金钟(《南宁市药物志》)，蜂窝草(《四川中药志》)，山牡丹、金石榴、七星坠地(《泉州本草》)，化痰草、金杯草、紫金钟、柳叶花、向天石榴、九盏灯(《湖南药物志》)，葫芦草、细架金石榴(《闽东本草》)。

　　来源

　　为野牡丹科植物金锦香的带根全草或根。

　　植物形态

　　多年生直立草本或亚灌木，高30～80厘米。茎四棱，具粗毛。叶对生;线形，线状矩圆形或披针形，长3～7厘米，宽5～8毫米，先端短尖，全缘，基部圆形，主脉3～5条，两面有粗毛;叶柄短。花数朵，顶生，成头状花序，无柄;叶状总苞片2～5枚;苞片卵形，边缘有睫毛;萼筒长5～6毫米，秃净，裂片4，三角状披针形，具睫毛，片间基部具睫毛的鳞片4枚;花瓣4，淡紫色，稀有白色，卵形，长约1厘米;雄蕊8，偏于一侧，花药顶端单孔裂，有一长喙;子房下位，4室，顶有刚毛16条。蒴果顶端4孔开裂，宿萼杯状，长约6毫米，近顶部略收缩，截头形。花期7～8月。果期10～11月。

　　生于荒地、草坡、路边。分布于长江以南各省。

　　采集

　　夏、秋采收

　　药材

　　干燥带根全草。根细长圆柱形，粗约2～3毫米，┖稚??视捕?唷>ニ睦庾矗?坡躺?蜃虾稚??蚀嘁锥希?璨恐锌?叶对生，黄绿色，线形或线状矩圆形至披针形，纸质而厚，甚脆，茎叶皆有棕色粗毛头状花序皱缩成球状，横径约1～1.5厘米，萼黄棕色，花瓣破碎不整，紫红色。蒴果，花柱宿存，宿萼杯状，秃净，棕黄色或带紫红色。　　产于广东、广西，福建、江西、四川等地。

　　化学成分

　　全草含黄酮甙、酚类、氨基酸

　　性味

　　辛，平。

　　①《生草药性备要》："味淡辛，性温。"　　②《岭南采药录》："味微辛，性平。"　　③《南宁市药物志》："甘微涩，平。"　　④《泉州本草》："味辛酸而涩，性温，无毒。"

　　归经

　　入肺、大肠、肝经。

　　①《广西中药志》："入肺、脾、大肠三经。"　　②《泉州本草》："入心，肝、肺、胃诸经。"

　　功用主治

　　①《生草药性备要》："治痢去痰;牙痛煲水含;通经捶汁开酒服。"　　②《岭南采药录》："止痛，去蛇毒，理疮疡。"　　③《陆川本草》："去腐止血。治口腔炎，小儿头上热气疮，咳血。"　　④《南宁市药物志》："去瘀生新，止痛收敛。治内外出血，疳积，牙疳，牙痛，咳嗽。"　　⑤《广西中药志》："治红白痢疾，热泻。"　　⑥《四川中药志》："祛风湿，止咳嗽。治风湿骨痛，小儿百日咳，蜂窝疮。"　　⑦《泉州本草》："主跌打损伤，妇人经闭，产后瘀血作痛，亦治胸胃气痛，白浊。"　　⑧《岭南草药志》："化湿消滞，解热镇痛。"　　⑨《闽东本草》："治脱肛便血。"

　　拼音：táo cí cān jù

　　解释：　陶瓷餐具，陶瓷的传统概念是指所有以粘土等无机非金属矿物为原料的人工工业产品。它包括由粘土或含有粘土的混合物经混炼，成形，煅烧而制成的各种制品。由最粗糙的土器到最精细的精陶和瓷器都属于它的范围。对于它的主要原料是取之于自然界的硅酸盐矿物(如粘土、长石、石英等)，因此与玻璃、水泥、搪瓷、耐火材料等工业，同属于“硅酸盐工业”的范畴。

　　陶瓷餐具的烧制和应用在我国有着悠久的历史，其造型多样、色彩斑斓、手感清凉细滑，容易洗涤，深受国人喜爱。陶瓷餐具的制作方法分为釉上彩、釉下彩、釉中彩三种。

以下是天琴座主要的恒星：

　　跳早族 -简介

　　跳早族一般是指应届大学毕业生刚刚工作不到一年，就觉得工作不如意，立即辞职跳槽的现象。大学生刚毕业带着无限憧憬，经过一番打拼，通过各种努力，迎来了人生中第一份工作，顺利的实现了就业;半年后，他们中超过1/3的人，却因为待遇、职位等各种原因，辞掉了旁人看来得之不易的工作。

　　2010年6月，国内高等教育领域权威调查机构麦可思曾发布《2010年就业蓝皮书》，蓝皮书上说，有38%的2009届大学毕业生在工作半年内离职，其中近9成毕业生是主动离职，社会上称他们是“跳早族”。2009年全国至少有228万毕业生成为“跳早族” ，预计2011年将增加500万。他们在工作半年内离职 “发展空间不够”、“薪资福利偏低”和“想改变职业和行业”为主因。

　　产生原因

　　“先就业后择业”心理普遍

　　目前大学生的就业情况不甚理想，很多学生认为就业困难，学校也常常告诫学生“先就业，后择业”，周围的各种因素让很多学生在找工作时也感到紧张，所以毕业生一开始想找到好的工作，其实是比较困难的。所以毕业生进入单位后，往往会边工作边找工作，这是他们半年内辞职的主要原因。”

　　企业不重视培训

　　一些用人单位对毕业生的入职培训和待遇严重不足使得应届毕业生在单位工作了一段时间之后找不到自身的价值体现以及将来的目标，这造成了毕业生的跳槽。

　　对企业认同感不强

　　现在的年轻一代毕业生往往觉得工作不适合就跳槽了，他们并不像以前的毕业生，对单位的认同感如此之强。这个现象在日本在美国也很常见。”

　　案例

　　2010年10月29日凌晨，小胖在键盘上敲打下了日记《青春》，文字很平实，但让班里许多同学动容。

　　“我的舍友阿乐，刚刚辞职。之前那份工作，实在毫无前途，日复一日的机械重复，看不到希望，看不到未来，再加上老板又讨厌，于是辞掉，义无反顾。之前他还只是试用，底薪才2000，转正之后是2600。他算是做广告的，可这并不是他喜欢的工作。长痛不如短痛，直接割舍，这是阿乐最后做出的选择。今晚417宿舍聚会，阿乐喝了许多酒，他红着脸，对我们说：‘我真的好迷茫，不知道未来在哪里。我现在只知道自己不想做什么，不喜欢做什么，但却不知道未来将要做什么，什么适合我。’”

　　“我的舍友老曹，也是刚刚辞掉了工作，之前他是在一家房产代理公司工作。待遇还不错，如果够努力，表现好的话，那么一个月挣到8000多也正常。但是实在是太累了，而且也有茫然的时候，感觉自己付出了很大的努力，却没有成就感。另外，单位人事也实在是复杂。老曹说，接下来当然会去再找另一份工作，在找下一份工作之前，他要好好休息下。他有好多的想法，好多的事情，都想去做，他想去旅游，他想去买单反，他想去看看这个世界。但是，天气变冷，他又畏寒，旅游似乎不能成行，单反太贵，还需要再攒钱，看看这个世界太抽象，他决定先看看广州。”

　　“舍友铨铨也是刚刚辞职。辞职的原因很简单，因为那不是他喜欢的工作，说起来，他的工作不错，他是做业务的，一个月如果能签下两个大单，就能拿到2万到4万。就在辞职的前两天，他手上正好有两个客户，很有希望签下来，想了很久，终于放弃，因为他知道那不是他想要的，他想要的，不是金钱这么简单，他希望能有自己喜欢的工作，喜欢的环境，喜欢是最重要的。接下来的打算，是找一份自己喜欢的工作，同时准备考公务员，目标是能考到深圳。”

　　“这就是我的朋友们的青春，迷茫但又必须要走下去，世事总不能如人意，要么没钱，要么不喜欢，要么太累，要么干脆没工作……”