G开头的词语

◎ 盖然论 gàiránlùn
(1) [probabilism]
(2) 一种主张确定性是不可能的(特别在物理学和社会科学中)而概然性就是支配信仰和行动的理论
(3) 一种理论,认为在不可能有确定性的道德问题中,由于对所包括的原则的明确知觉或由于感觉有合适的可靠的权威的支持,因而被看作具有可靠的概然性的任何过程都是可能发生的;特指这样一种理论,它主张在不可能有确定性的道德问题中,任何具有可靠概然性的过程都可能发生,即使当一个相反的过程是或者似乎是具有更大的概然性时仍然是这样
(4) [probabiliorism]∶一种理论,它主张在道德问题中不可能有确实性,因此只有遵循盖然性较大的道路

1.probabilism

　　拼音：gàn xìng

　　姓氏来源

　　干姓源出1

　　以国为姓。古代有干国(在江苏扬州一带)。春秋时被吴国所灭，国人便以国名为姓，遂成干氏。

　　干姓源出2

　　出自子姓。比干之后，为避祸改姓。春秋时，宋国有一大夫干犨，他的后代子孙以他的名字中"干"字为姓，亦称干氏，成为干姓的一支。

　　干姓源出3

　　周武王之子邗叔之后，本作邗 ，后去邑作干，成为干姓。

　　干姓源出4

　　以邑为姓。《姓氏考略》记载："吴有干隧之地，故多干姓，殪以邑为氏。干隧，战国时地名，越王擒吴王夫差之所，在今江苏吴县西北。"

　　干姓源出5

　　北魏 干氏改为干氏。见《魏书.官氏志》。又三字姓厘若干氏改为干姓。

　　干姓源出6

　　福建省泉州市干氏起源于明朝蒙古族将军干八秃帖木儿，信奉伊斯兰教，原居通州，洪武末年调任(泉州石狮)永宁卫指挥使，世袭指挥使。随郑和下西洋有功，封万户侯。见《泉州府志》、《晋江县志》、《卷之二十九　职官志武秩》。

象声词。形容物件受压力而发出的声音。多重迭用。如：他挑着行李走，扁担压得嘎支嘎支的响。

　　概念车 -介绍

　　概念车(Concept Car)可以理解为未来汽车，汽车设计师利用概念车向人们展示新颖、独特、超前的构思，反映着人类对先进汽车的梦想与追求。概念车(包括自行车)往往只是处在创意、试验阶段，也许永不投产。与大批量生产的商品车不同，每一辆概念车都可以摆脱生产制造工艺的束缚，尽情地夸张地层示自己的独特魅力。随着时代的进步，概念车已经从高科技、强动力走向低耗能、求环保，例如标榜零消耗、零污染的叶子概念车。

　　别克YJob是汽车工业界公认的世界第一辆概念车，它于1938年由美国通用汽车艺术和色彩部首任主任、美国汽车造型之父——哈利杰·厄尔(Harley Earl )发明的。

　　概念车是时代的最新汽车科技成果，代表着未来汽车的发展方向，因此它展示的作用和意义很大，能够给人以启发并促进相互借鉴学习。因为概念车有超前的构思，体现了独特的创意，并应用了最新科技成果，所以它的鉴赏价值极高。

　　世界各大汽车公司都不惜巨资研制概念车，并在国际汽车展上亮相，一方面了解消费者对概念车的反映，从而继续改进;另一方面也是为了向公众显示本公司的技术进步，从而提高自身形象。概念车是汽车中内容最丰富、最深刻、最前卫、最能代表世界汽车科技发展和设计水平的汽车。概念汽车的展示，是世界各大汽车公司借以展示其科技实力和设计观念的最重要的方式。因而概念车也是艺术性最强、最具吸引力的汽车。

　　种类

　　一种是能跑的真正汽车，另一种是设计概念模型。

　　第一种比较接近于批量生产，其先进技术已步入试验并逐步走向实用化，一般在5年左右可成为公司投产的新产品。

　　第二种汽车虽是更为超前的设计，但因环境、科研水平、成本等原因，只是未来发展的研究设想。

　　概念车由来

　　概念车由英文Conception Car意译而来。概念车不是Ep将投产的车型，它仅仅是向人们展示设计人员新颖、独特、超前的构思而已。概念车还处在创意、试验阶段，很可能永远不投产。因为不是大批量生产的商品车，每一辆概念车都可以更多地摆脱生产制造水平方面的束缚，尽情地甚至夸张地层示自己的独特魅力。

　　概念车是时代的最新汽车科技成果，代表着未来汽车的发展方向，因此它展示的作用和意义很大，能够给人以启发并促进相互借鉴学习。因为概念车有超前的构思，体现了独特的创意，并应用了最新科技成果，所以它的鉴赏价值极高。

　　世界各大汽车公司都不惜巨资研制概念车，并在国际汽车展上亮相，一方面了解稍费者对概念车的反映，从而继续改进;另一方面也是为了向公众显示本公司的技术进步，从而提高自身形象。

　　设计轨迹

　　承载梦幻的车轮

　　它捕捉的是设计师的灵感，创意，把设计思想具体化，同时它展现的是概念，挣脱了设计者的思想束缚，是一种实实在在存在的概念。

　　国际知名的五大车展，是世界汽车发展史的一个剪影，透过车展，可以让人更清晰地了解汽车——这个把人类带上轮子时代的一项伟大发明。但真正在车展上大放异彩的不是各个品牌即将推出的量产新车，而是概念车。概念车为我们的生活、工作带来了无限乐趣。他们犹抱琵琶半遮面地出现在全年各大主要车展上：底特律，芝加哥，日内瓦，纽约，洛杉矶，还有每隔一年举行的东京车展。他以其新颖、独特和超前的外观与技术承载着太多人们想飞的梦想，更使车展成为让我们距离梦想最近的地方。

　　1938年，哈利·厄尔发明了概念车，创立了使用油泥的款式设计室和通用汽车公司新车展，在车展上有百老汇的歌舞展，有当地经销商出售的通用汽车公司最新的产品，而最重要的是有重铬设计的第一辆配有电动操作车窗和车顶的Y-JOB款式梦幻车出现在通用汽车展上，自此以后，四轮车的历史被永远改变。

　　概念车由英文Conceptioncar意译而来，概念车诞生在现在和未来、梦想和现实的交点上，全面阐释汽车文化和人类奔驰的梦想，它捕捉的是设计师的灵感，创意，把设计思想具体化，同时它展现的是概念，挣脱了设计者的思想束缚，是一种实实在在存在的概念。回过头来看概念车的历史，我们试图寻找出那些更能带来情感冲击，引导未来的车型。

　　囫囵也是巨大财富

　　每一个时期都有对未来的不同想像，但这些想像总是不很明确的。20世纪50-60年代，概念车只是木制框架上的纤维玻璃车体，它们是为了展出而制作的，甚至连动力装置都没有，但这些“车”起到了收集公众反馈意见的作用。

　　自50至60年代起，概念车只是设计师的功课，人们的评价往往亦会只著眼于外形设计。通常情况下，概念车的设计思想来自公司内部高级设计室，设计室由资深工程设计小组及其联合工作的年轻设计师组成。年轻的设计师的创造力和想像力堪称天马行空、张扬至极，于是大尾翼、耆的造型酝酿而出。

　　虽然评论对这个时期的概念车设计褒贬不一，一部分人认为那是汽车设计最肤浅的时期，迷恋于装饰性外表和多余的细节设计。而另一批人却认为那是最辉煌的年代，想像力最开放，设计师们能够极为自由地设计持0世纪最有影响的符号标志。

　　对于那个时期的设计师来说无疑是最令人激动的，有人参加过战争，在概念的设计中融合了飞机、航空领域的元素。美国的三大公司，通用、福特和克莱斯勒是梦幻汽车的“三大巨人”，昂首在前，推出了通用的FirebirdⅡ、克莱斯勒的Norseman以及福特的Mexico等代表性的车型，为热情的公众们献上了一场又一场梦幻般的展览会。

　　正因为概念车不作发售，设计师便可随心所欲地尽情发挥，毫不受现实环境的限制，所以成为这些设计师发挥所长的机会，而这些制成品多是大胆而夸张的设计。如是者，由概念车往往成为了量产车的初稿，或甚由它引申成新车种，开创汽车发展的潮流。它成为展示一个公司设计及工程团队专门技术以及提升品牌特色的最佳方式。

　　而当Andreadoria在1956年沉入马萨诸塞州楠塔基特岛海域时，克莱斯勒在意大利海岸线上失去了一笔巨大的财富：Norseman，一辆惟一的原型车。作为一款概念车，试生产的Norseman的用途在于帮助厂商了解消费者的兴趣所在，点燃赞助商们的热情，当然还有最重要的是预测未来。一些概念车的时速不超过30公里每小时，更有甚者完全不能前进。不过仍然有一些得以投入生产，虽然他们已经和设计师所设想的千差万别。

　　惊人的异域风情

　　“人们的品位也在变。”被誉为20世纪最有影响力的汽车设计师乔盖特托·乔治亚罗说过，“我们看东西的方法在变，生活在变。这是创造力的发展。”1989年，激进的自由职业产品设计师路易基·科洛尼(LuigiColoni)为了震惊世界汽车制造商，和它们的设计师进行了一次全球小镇巡回演出旅行——Automorrow，在旅行中他带了一打以上的概念车。这些——从针形摩托车到一系列蝙蝠形轿车，到令人惊奇的运输卡车型概念车——都是他设计的“Utah”系列的一部分。80年代末期，从独立工作室传出的激进设计推动着汽车外形设计的迅速发展。就像Colonii一样，佛朗哥·斯巴诺的瑞士设计室和英国的国际汽车设计室都在探索看似极端的外形，同时意大利设计公司则在令人惊异的汽车表面细节上继续下功夫。

　　极端的一种典型是那些看上去具有异国风情的、在路上行驶的赛车。这些车看起来就像要从你家门前的车道上出发，驶往位于LeMans赛车出发点一样。这样的概念车包括奔驰C112、意大利设计公司的NazcaM112、福特GT90等等。极端的另一种典型是强动力的极度奢华的概念车，包括巨大的、配备惊人的厢式小客车，如迈巴赫和摩根Aero8的GT车。

　　其他欧洲汽车制造商(也包括手表制造商的沃琪)和日本汽车制造商也在寻求不同的方法来展示他们对小型车的创新观点。

　　虽然丰田、尼桑和马自达早在20世纪70年代就开始展出概念车，但是日本真正加入到梦幻车游戏是在80年代末和90年代初。五十铃公司在欧洲和美国加利福尼亚都设有汽车款式设计室，同时和通用汽车公司及莲花公司保持着联系，在这期间它推出了一系列的设计研究，包括一辆漂亮的使用FormulaOne赛车引擎的敞篷小型载货卡车和一辆水陆两用车，设计这辆水陆两用车的想法是让那些被东京交通困住的车辆可以航行于城市的水路，而不必在堵塞的高速公路上行驶。

　　跨越地理的概念

　　不仅是汽车在发展，坐在车内的人也在发展。“世界在变，汽车在变，在今后的10年到20年内会变得很剧烈。”肯·奥库亚马说。他是位于Pasadena的极具声望和影响力的艺术中心学院交通运输设计部主席。

　　“我喜欢看到那些处于不同文化中的人和社会对于概念车和交通工具的极端观念的不同反应。”布瑞格德·奥卡尼(她从汽车通用公司转行到辛辛那提大学教授未来设计师们设计、建筑、艺术和规划)说。

　　“展示车又开始推动界限了。”德拉甘·沃卡迪努维克(DraganVukadinovic)说。他是欧洲南斯拉夫裔人，在美国中西部长大，在加利福尼亚学习设计。在成为韩国汽车制造商现代的加利福尼亚设计室资深设计师之前，他在三菱工作。

　　全球化能够将各个不同国家的风格模糊化。回忆一下，什么时候你能不看标记就能确定一辆车的国别?举一个过度简化的例子，美国人的汽车有铬合金，德国的汽车有它们的效率，意大利的汽车拥有充满美感的线条，法国的汽车有它们的怪癖。汽车的出口和相似的安全及污染条例的传播导致了饼干成型切割机形状的车、大豆形状的双人汽车和厢式小客车及盒子状的运动型多用途车的出现。但是在目前，新千年的早期，有一种重建汽车总体样式主题和重建国内设计同一性的势头。

　　意大利人创造一些视觉上让人愉悦的款式，然后四处宣传让人们接受这个款式。而另一方面，法国人受困于智能和概念化，所以他们由内而外地设计汽车。就像他们的国家一样，美国人做的任何东西尺寸都很大，然后他们就会退出来欣赏这些作品，但是在设计过程中，美国人总是忽略细小的但很重要的细节。同时对日本人来说没有退出来欣赏作品的空间，所以日本人的设计非常注重细节，很棒的细节，能吸引人们仔细观看。

　　多年以前的人们讨论起21世纪的汽车时，无一例外地为它们配置了如火箭或者宇宙飞船那样的外壳，以及原子能、太阳能之类强大与便利的动力。然而，工程师们前进的步伐比起预言家们的想像要缓慢得多，尽管美国人一度将汽车的尾巴修饰得如飞翼一般稀奇古怪，但追求实用依然是设计师遵守的第一原则。21世纪的公路依然是半个世纪之前的路，汽车也当然还是4个轮子，1个车壳，只不过其内涵有了不小的变化，概念车的最大功能就是发现与引导这些变化的方向。

　　经典车型

　　以概念的名义

　　汽车的历史有120年，概念车则为70年。二者相辅相成之间，诞生了无数经典。如同经典的量产车一样，历史上出色的概念车同样令车迷们津津乐道。

　　由于实际情况的限制，量产车约束了设计师的思维，而概念车往往集成了名家们天马行空的神来之笔。看看过去的概念车吧，你能从今天的汽车上找到从前的创意吗? 或许有些概念车能为你提供探寻时空的线索。而剩下的呢?可能再过几十年，我们还是只能对着它们傻傻发呆，因为有些概念并不是每个人都能理解的。就像是艺术，只有会欣赏的人，才能产生共鸣。就让我们在经典的梦境中徜徉，一步步地走向未来吧。

　　超越年代——别克Y Job

　　提到汽车设计，就不能不提到哈里·厄尔。谈到概念车，就必须从别克Y Job开始。1938年，厄尔设计出世界上第一辆概念车——别克Y Job。这是一部梦想之作，而非现实之作。连续的弯曲表面和突出车身水平性的平行合金饰带创造了一种狭长的流线形车身。Y Job还充分利用了现代技术，具有电控折叠顶篷和车窗。它也是第一款去掉了脚踏板的汽车，此外还有其他创新细节，如平面门把手和水平水箱护罩。

　　厄尔的设计远远超越了他所在的年代。这种开拓性、开创性的设计手法随即成为其他制造商竞相模仿的对象。汽车业也从此以概念车的形势昭示未来。

　　Rosemeyer——奥氏最早的大嘴巴

　　奥迪的Rosemeyer是辆具有神秘色彩的概念车，在2001年的法兰克福车展的记者发布会上仅作了很短暂的展示。该车浑身充满未来感与肌肉线条，ASF全铝车身结构，以及铝合金选调组件，车身内装则主要是高档碳纤维以及防滑麂皮。

　　然而，它却是奥迪最早的大嘴巴!不过形状已由Rosemeyer的盾形改为倒梯形。这是它对整个奥迪系列最大的贡献，奥迪的历史从此由Rosemeyer所改写。

　　标致4002——纯粹的概念

　　标致4002的设计者是一位32岁的德国美术设计师——Stefan Schulze，他以1936年的标致402为原形，赋予“复古兼前卫”的理念，创造出了一头双眼坚毅地注视着未来的雄狮——一部改进型单排双座运动跑车。最重要设计元素莫过于那让人过目难忘的，从前部开始沿车顶贯穿至车尾的铬合金散热格栅，包含了标致402车型中经典的双头灯，车灯呈向上的走向，与轮胎的角度巧妙的搭配，更加突出了整车独特的外形曲线。

　　在挡风玻璃的中央有一条装饰带，似乎是将玻璃分成了两块。车轮的设计继承了前代的风格，采用了突起的轮毂罩，与轮胎上的白圈一起增添了复古的味道。此外，挡泥板和摇杆均采用深色调，而车门则采用亮色调，这种深浅两色的搭配与对比同样是出于复古的考虑。

　　Bat——博通的名作

　　如果不提意大利博通设计公司50年代为阿尔法·罗密欧设计的BAT5, BAT7, BAT9，就相当于我们遗漏了最经典的作品。

　　夸张的尾翼和流线型的前挡风玻璃无疑是受到美国的影响。然而它们的尾翼如一对折起的翅膀，没有美国尾翼那种张扬、炫耀的浮躁。取而代之的是纯粹的艺术与唯美的灵性。向上隆起同时向内收缩，收敛的同时又具备一触即发之势，有一种蝙蝠的神秘和鬼魅。如果说美国的车表现出一种乐观明朗的宇宙风格，那么阿尔法·罗密欧，或者说博通的“蝙蝠”系列，则像是一部神秘色彩更浓更诡异的科幻小说。

　　LeSabre——蓝天的梦想

　　40年代是战争和重建的年代，而50年代则是梦想驰骋，英雄辈出的黄金岁月。经过了战争，而未亲历战争的美国人将飞机火箭的设计元素移植到汽车。这是1951年的概念车：别克LeSabre。

　　同样是哈里·厄尔的设计。这是尾鳍首次出现在汽车的尾部。在以后的十年里，尾鳍的设计越变越大。随后，来自飞机驾驶舱的曲面挡风玻璃的理念也出现在轿车上。在这段时间，所有的美国汽车设计都无一例外地卷入了这场鳍之战。LeSabre无疑引导了概念的潮流。到了60年代中期，这种设计浪潮终于走向末路。

　　Evoq——凯迪拉克的重生

　　凯迪拉克新的设计理念——“艺术与科学”孕育自百年的传奇底蕴。1999年，一款具备划时代意义的概念车——Evoq ，是引领它横空出世的使者。Evoq的设计大胆而充满前瞻性，其外观硬朗、简洁、棱角分明，如同钻石切割般的锋锐线条流畅地贯穿车身。Evoq拥有惊人的视觉冲击力，后来凯迪拉克的设计师们承认，这款催生新设计理念的概念车，最大的灵感来自于钻石和隐形战斗机。

　　这是一款你必须记住的概念车，它对于凯迪拉克的重要性，是在于复苏了这个百年品牌。在此之前，凯迪拉克从来没有以这样的强势出现在世人面前。

　　Stratos——夸张的楔型年代

　　这一款具有重要意义的概念车是博通为蓝旗亚设计的Stratos。低矮的车身，平铺直叙的线条，整个车身简洁流畅，轮廓刚劲有力，散发着迷人的肌肉包裹的感觉。Stratos绝对是70年代楔型概念车中的精品，即使在30年后的今天，我们依然会觉得它十分的前卫。狭小的车窗，夸张的侧面进气口，整车线条如同科幻世界般棱角分明，给人一种宇宙飞船和天外来客般的神圣感。四个车轮的存在，是它与同时代的汽车唯一的牵念。或许我们只有用“贴地飞行”来形容它驰骋时的美妙。

　　VOLVO YCC——少女的无限遐想

　　2004年3月2日，日内瓦汽车展，沃尔沃YCC概念车首次亮相在万千闪光灯下，以其独特的魅力，为充满阳刚之气的车展带来一股清新的风。作为一款完全由女人打造的完全女人车，它所欲传递的是一种全新的理念，一种对女性的最为诚挚的关注。它的翩然而出，犹如温情催化了在场女性观众们的会心微笑。神采奕奕的前大灯让人浮想出女人妩媚的眼眸，阴柔缥缈的尾灯呈现出完美的S形曲线。YCC的娇艳欲滴，带给我们无限的遐想。

　　Jeep Hurricane——两台发动机的怪物

　　Jeep Hurricane在前后各有一具5.7升的HEMI引擎，两具引擎都具有335匹马力以及51公斤米扭力的强大输出。简单的计算一下，这辆车一共拥有高达670匹马力及102公斤米扭力的输出!别说是四轮驱动越野车了，就连许多超级跑车，也不见得是Jeep Hurricane的对手。

　　此外，Jeep Hurricane还有十分特殊的一项特点，这款车可以说是现在唯一能够不用展示转盘就可以自己转动的车辆，因为它的回转半径是零!前后轮都可以向内转向。

　　概念车就是概念车，只有做不到，没有想不到。人类的想象力真是无止境啊!

　　Wind——概念的精灵

　　雷诺高级副总裁Patrick是这样介绍Wind的外观的：车身轮廓圆滑流畅，而且根据空气动力学进行了优化，内部布局上采用了怀旧的手套形设计，给目前互相“借鉴”的跑车设计带来了一股清新的空气。

　　Wind的外形设计遵循两个原则：简单和流畅。雷诺的设计师们用两根流畅的线条就将Wind给勾勒出来了。一根是侧身线条，把前后车灯和侧身完美地融为一体。第二根线条就更加直观了，从车顶上方看下去，整个车厢被设计成类似椭圆形的手套形状，前后在车灯处和第一根线条相交融，给人一种很安全的包容感。当你第一眼看见它时，你一定会陷入无可救药的迷恋之中。

　　中国概念的喧嚣与勇气

　　梦想以后仍是等待

　　还记得一位具有传奇色彩的前通用汽车董事长阿尔弗雷德·斯隆先生曾说过“ 生活中最令人振奋的事就是去创造，建立和发展那些有用的东西。当你在做一些值得去做，并且从未尝试过的事情时，谁能够有勇气，有雄心去征服那些障碍，谁就能成为领先者。”或许对于造车技术落后的中国汽车工业来说，这就是一种方向。

　　麒麟诞生，中国出第一款概念车

　　中国古代传说中有一种吉祥动物，形状像鹿，头上有角，后有尾巴，全身披鳞甲，古人将它象征祥瑞。1999年，上海国际车展，以吉祥动物麒麟为名的第一款概念车吸引了世人的目光，这是第一辆由中国人设计，在中国制造并面向中国市场的经济型汽车。

　　五门两厢式的麒麟概念车的特点是车身框架非常坚固，外形简朴，大轮胎和高底盘(165毫米)使它可适应复杂的路面条件，装置4缸16气门发动机，前轮驱动，车厢内放置五个座位，前排座位的腿部空间达1米以上，肩部空间超过1.3米，行李空间可以装下1.36立方米的货物……

　　尽管溢美之词掩饰不了它的稚嫩，“麒麟”在传统的眼光里根本不算是一辆轿车，但正因为是第一辆，所以我们无法苛刻要求，当时静静的翘首期盼已经成过往，时至今日，泛亚的副总张振华关于麒麟的量产之说显然夭折。但是麒麟却唤醒了还在沉睡的当时的诸多汽车生产厂家，这对中国汽车工业无疑是一种突破。

　　种子发芽，泛亚引来概念觉醒

　　设计中国第一款概念车麒麟的是上海的泛亚研究中心，泛亚汽车技术中心160名工程师中的多数参与了这一项目。麒麟的设计过程中的独特之处首先在于其设计不是从设计室开始，而是从顾客需求出发。当时泛亚在重庆、威海、东莞、鞍山和保定等5个城市的汽车用户中进行调查，同时还汇集了中国各地不同人群对汽车的各种需求。根据这些意见，泛亚着手进行图纸设计、计算机辅助设计、制作粘土模型，最终完成了这一概念车型。　　2001年泛亚又造“凤凰”燃料电池车，大大地缩小了国内、国外在国际先进动力最前沿技术的差距;2003年的“鲲鹏”是对所在微型车细分领域的全新探索，挑战了设计的极限，演练了低成本构造，泛亚以每两年一辆概念车的速度成长，这使得中国汽车厂商在目睹这一个又一个的中国概念车神话之后，开始醒悟，中国需要概念车，可以有越来越多的概念车，技术落伍并不丢人，真正丢脸的是束手就擒。

　　量产目标，开花期盼结果

　　我们不想评判中国汽车集团哪些是阿斗，毕竟中国汽车发展之路颠簸又崎岖，但是我们始终明白，落后就要挨打!

　　50年前，中国开始造汽车，40年前中国开始在核技术方面崛起，半个世纪过去了，我们的眼睛里充满了沧桑的喜悦，2005的上海车展，中国的概念车已经很多。

　　“吉利城堡”概念车，当世界刮起了复古风的时候，吉利汽车走在潮流的前端，融合了时下消费者对数字化，智能化和自动化的追求;奇瑞公司的NEW CROSSOVER轿车，创造了时尚新生活的理念;比亚迪的ET是一款外形动感前卫的电动概念车，体现了新能源的应用;哈飞赛豹则是我国的第一辆敞篷概念跑车;长安集团推出了“龙腾”和“长江鲟”，“龙腾”概念跑车，将古典与现代的风格有机交融在一起，富有东方韵味的同时又给人以现代冲击力。

　　“要论汽车设计，中国的确差得很远;但要说到概念设计，我们就不敢说这话了，因为我们是不了解中国的市场和百姓的真正需求的。”如果以苛刻的要求来评说中国的概念车的是非，恐怕一时还说不完，但正如奔驰的这个总设计师说的，概念的设计是平等的，任何时候开始都是一个新的起点，其实在中国，本土设计师是占优势的并有希望的。

　　如今，在众多的中国概念车的大花园里，我们发现务实的车商较少，真正钻研的不多，概念车的量产还属空白。在概念车实现中国造的梦想之后，我们还需要踏实的技术支持和耐心的等待。

　　现实意义

　　表现最高科学水平和最成熟技术的概念车

　　在历届的国际汽车大展之中，各大汽车公司发布和推出许多概念汽车，这些概念车除去造型优美之外，还更多的融入了大量现代的高新技术及手段，概念汽车的推出成为汽车公司引以自豪的理念，概念汽车的研究与开发往往都伴随着新技术和新材料的使用，带有一定的前瞻性，预示着一个新的发展阶段和开端，因为这个原因，汽车公司对概念汽车的开发都投入极大的人力和物力，以其显示汽车公司的强大发展势头。

　　各种高科技的应用，使得汽车慢慢地演变为信息、通信、娱乐中心并可与外界进行信息交换，计算机功能及互联网的全方位介入，车载信息，娱乐设备，高级导航设备，实时交通信息功能日趋普及，这些高新技术必然要求汽车设计师们建立起一种超越时空的新的价值体系，各种新技术的出现为汽车设计赋予了更为广阔自由的空间。汽车的功能也进一步扩展，在概念汽车的开发中，汽车逐渐由冰冷的机器变成人类交流的信息平台，如有的概念车有自己表达感情的方式，具备有喜、怒、哀、乐等表情，这些都使得概念汽车高高地超越于量产汽车，成为一个新的时代的象征。概念汽车的设计对汽车产品产生越来越大的影响，它代表了汽车产业的发展方向和基本思路，是汽车公司设计水平和科技水平的象征。

　　人类生理需求和心理需求的最大满足———汽车工程中的人机工程学

　　人机工程学是20世纪50年代初迅速发展起来的一门新学科，其目的在于研究、解决工程技术设计与人体之间的关系。而汽车车身设计中的人体工程学，则是要以人(驾驶员、乘客)为中心，从人体的生理、心理和人体的运动出发，研究车身设计时，在布置和设备等方面，如何适应人的需要，创造出一个操纵方便、安全可靠、美观舒适的驾驶环境和乘坐环境，即设计一个最佳的人—车—环境系统。

　　汽车设计中的人机分析首先需要对人体各部尺寸进行测量、统计和分析，在进行室内布置设计时以此为依据，确定车内的有效空间，以及各部件、总成(座椅、仪表板、方向盘等)的布置位置和尺寸关系。通过对人体生理结构的研究，使座椅设计充分符合人体乘坐舒适性要求。根据对人体的操纵范围和操纵力的测定，确定各操纵装置的布置位置和作用力大小，使人体操纵时自然、迅速、准确、轻便，以降低操纵疲劳程度。通过对人眼的视觉特性、视野效果的研究、试验、校核驾驶员的信息系统，以保证驾驶员能获得正确的驾驶信息。根据人体的运动特点，研究汽车碰撞时对人体的合理保护，正确地确定安全带的铰接点位置和对人体的约束力，研究振动时对乘坐舒适性的影响，研究乘客上下车的方便性，以确定车门的开口部位和尺寸。根据人体的生理要求，合理地确定和布置空调系统。研究人的心理特性和要求，设计一个舒适、美观、轻松的乘坐环境。

　　虚拟产品开发技术的运用

　　越来越多的汽车设计公司及制造公司开始使用虚拟产品开发技术，采用三维3D技术虚拟实境开发概念车。欧宝汽车即采用3D虚拟实境技术设计开发概念车。设计人员可以亲身体验飘浮在空中的虚拟影像汽车设计和制造，节省了可观的开发费用，并计划推广到其在北美的14座装配厂去。英国的劳斯莱斯、法国雷诺、德国奥迪，以及意大利、瑞典等汽车厂都在积极进行这种虚拟设计、制造。

　　过去汽车研究开发中心要开发新车或是改型，都是先用油泥塑造车身实物模型，修改极为耗时。现在汽车的研发，尤其是概念车的开发越来越追求最短的开发时间。如果现在引进虚拟产品开发技术，只要在电脑中输入数据，建构出车型数字模型，在实验室中，即可呈现出一辆理想中的汽车影像，工程师们只要戴上目镜，就可看得一清二楚，就有如一辆真的汽车在眼前，经过各位设计工程师的讨论修改后，很快就可设计出理想的新款汽车。定型后，既可利用电脑中的数据，外包试制零部件和试装新车，实现组装零误差，而且开发时效比过去快多了。

　　概念车向绿色环保型发展的趋势

　　进入21世纪以来，世界各国已累计生产约15亿辆汽车，据专家估计，2010年全球的汽车产量将达到7 500万辆。人们在感叹汽车工业迅猛发展的同时，也越来越认识到汽车污染给人类自身带来的危害，于是各国纷纷制定有关汽车的环保措施和法规，以保护人类赖以生存的环境，于是汽车环保设计这一汽车设计新概念被摆到了突出重要的位置上。

　　提高能源的利用率，改进发动机配置，包括电子控制燃油喷射系统、二次空气喷射、热反应器、废气再循环系统、催化净化装置、曲轴箱通风系统、燃油蒸发控制系统。

　　发展代用燃料，开发研究新的环保能源，包括天然气、液化石油气、快速充电蓄电池、混合动力、氢燃料。

　　在汽车制造过程中使用绿色材料、绿色包装、绿色制造工艺以及绿色设备与装备。

　　绿色汽车的回收再制造。

　　赶驴网事件 -概述

　　明星姚晨被一头“驴”给抢了风头?最近热播的某则代言广告中，姚晨乐乐呵呵地赶着一头驴去赶集，为金主代言：赶集网啥都有。但是，可爱的驴子太抢镜，观众记住了姚晨赶驴，就是忘记了网站的啥啥啥。最后，央视广告的狂轰滥炸砸出来一个花边产物“赶驴网”：在短短10天内，“赶驴网”的百度指数就从几十飞涨到了成百上千次，论坛也出现了大量迷茫的观众问为啥搜不到“赶驴网”。

　　事情并未到此结束。“赶驴网”第一时间被赶集网的竞争对手百姓网抢注，并从中获取了大量免费流量。赶集网甚至还得为“赶驴网”这个无厘头关键字再买百度的竞价排名广告，额外支付一笔不菲的开销。上亿的广告投入，最后成全了“赶驴网”的风头。百姓网仅仅花费200多块钱的域名注册费用，就顺手牵驴地取得了上亿广告费的效果。

　　赶集网去年拿到了5000万美元投资，急于给投资人一个交代，创始人也需要发愤图强，为已经不算是互联网热点的分类信息行业争口气，所以“财大气粗”地做起来了电视广告。据说2011年其广告预算高达4亿元人民币，雄心不小，胃口很大。但央视再好，明星再棒，也要有个好的创意，才能把品牌吆喝响亮。如果不动脑子就砸钱，甚至捧红同行的网站，投资人的钱岂不是花得有点冤枉?

　　为啥“赶集网”变成了“赶驴网”?

　　闹出这样的笑话，立志要砸钱打品牌的赶集网市场团队，该给VC写份检查，好好想想怎样负责地花钱。姚晨在广告里报菜名一样说出网站的种种好处，诉求无疑是“功能性”的，但摇头晃脑的毛驴却抢了风头，说明主题失焦问题严重。电视广告是把双刃剑，有趣点总是被人放大了欣赏，而无趣点却视若无睹。既然是如此简单的功能性诉求，不若直接让姚晨讲一个发生在“赶集网”有关的故事更佳。多此一驴实在喧宾夺主。

　　吸取什么教训?

　　赶集网一边在百度投放“赶驴网”关键字广告，一边摆出高姿态说赶驴网是浮云。其CEO在微博上放言，“赶驴网”分走的流量不足千分之一。但对手百姓网仅仅花费了200多元的注册费，比起赶集网的豪掷4亿基本可以忽略不计，性价比高下立现。赶驴网在网上热搜，赶集网仅仅把它作为谈资，而百姓网却在第一时间就意识到了“赶驴网”可能成为一个错误创意收益的网站，其市场嗅觉的敏锐，行兵布阵的迅速，以巧拨千斤的策略，都是赶集网在规模扩张，资本扩张的过程中要学习的。否则，赶集网如何向VC解释为什么百姓网能以不足30人的员工规模，最少的市场投入，始终保持着国内分类网站第一梯队的位置?赶集网900人+4亿投放的优势在哪里?

　　据说随着姚晨广告的密集投放，业界讨论的不断升温，百姓网旗下的“赶驴网”流量飙升。驴子logo和恶搞slogan“赶驴网，啥没有?”甚至引发了粉丝的围观。赶集网现在要迎头赶上，化“驴”为“集”，除了买百度关键字，不妨主动放下身段，将“赶驴”的糗事主动营销，再让网民调侃一番，或许能出奇制胜。当然，下次拍广告，费用完全可以花得更少更精。最好的手法是让用户创造卖点，再辅之以社会化媒体的网络传播方式。连代言人姚晨都说了，向网友征集创意不是更好。——这就是互联网的神奇之处：钱多好办事，但创意肯定更彪悍;钱没花了，事却办了，这才是互联网广告的最高境界。

　　果园寄生虫柑蛆

　　柑蛆：一种果园寄生虫。被害果称“蛆果”、“蛆柑”，是国际国内植物检疫性有害生物。柑蛆自20世纪60-70年代开始发生以来，疫情呈逐年加重趋势。由于其发生面积大，危害损失重，疫区果实不准外销，给果农造成了巨大的经济损失，已成为柑桔生产上的第一大虫害。

　　简介

　　柑蛆，一种果园寄生虫。被害果称“蛆果”、“蛆柑”，是国际国内植物检疫性有害生物。柑蛆自20世纪60-70年代开始发生以来，疫情呈逐年加重趋势。由于其发生面积大，危害损失重，疫区果实不准外销，给果农造成了巨大的经济损失，已成为柑桔生产上的第一大虫害。

　　广元市疾控中心表示，少量误食柑蛆不会产生什么问题，目前也没有导致疾病的医学报告。消费者在选购柑橘类果品时，要多加小心，尽量不要食用“蛆柑”，如有身体不适，应立即就医。

　　形态特征

　　柑桔大实蝇是检疫对象，属双翅目，实蝇科，俗称柑蛆。

　　成虫体长10-13mm，翅展约21mm，全体呈淡黄褐色。

　　中胸背面中央有一条黑色纵纹，从基部直达腹端，腹部第3节近前缘有一条较宽的的黑色横纹，纵横纹相交成“十”字形。

　　雌虫产卵管圆锥形，长约6.5mm，由3节组成;卵长1.2-1.5mm，长椭圆形，一端稍尖，微弯曲，中部乳白色，两端较透明;老熟幼虫体长15-19mm，乳白色圆锥形，前端尖细，后端粗壮。

　　口钩黑色，常缩入前胸内。蛹体长约9mm，宽4mm，椭圆形，金黄色，鲜明，羽化前转变为黄褐色，幼虫时期的前气门乳状突起仍清晰可见。

　　生活习性

　　该虫1年发生1代，蛹在土中越冬。

　　4月下旬出现成虫，5月上旬为盛期，6月份到7月中旬进入果园产卵，6月中旬为盛期，7—9月份孵化为幼虫，蛀果危害。

　　受害果9月下旬脱落，幼虫随落果至地，后脱果入土化蛹。

　　成虫多晴天中午出土。成虫产卵在果实脐部，产卵处有一小刺孔，果皮由绿变黄。阴而湿润的桔园和蜜源多的桔园，受其危害重。

　　柑桔大实蝇主要通过水流和虫果的运输或携带而传播蔓延，也可通过成虫的迁飞和少量虫蛹带土苗木而传播，成虫飞翔力很强，飞行距离可达400m左右，可以自身传播蔓延。

　　症状及危害

　　柑桔大实蝇主要分布于四川省、贵州省、云南省、广西壮族自治区、湖南省、湖北省、陕西省等省(区)，仅危害柑桔类，以酸橙和甜橙受害严重，柚子、红桔次之，偶而也危害柠檬、香橼、佛手。幼虫在果实内部穿食瓤瓣，常使果实未熟先黄，黄中带红现象，而且被害果实严重腐烂，使果实完全失去食用价值，并提早脱落，严重影响产量和品质。

　　柑蛆记载

　　根据记载，20世纪90年代中期四川省旺苍县曾有三个乡镇出现过病虫害。2008年9—10月，广元旺苍县嘉川镇又发柑蛆病虫害，鸡鸣山果园，近5000多公斤柑橘被深埋处理。

　　负责处理病虫害果实的嘉川镇农业服务站站长高鸣胜解说：“柑蛆作为一种寄生虫在果园生存并不奇怪，但像今年这样大面积暴发，产生灾难性的后果实属罕见。”

　　据高鸣胜讲，最先发现柑蛆的是相邻的尚武镇。随后县政府立即组织有关专家到相邻乡镇开展排查，很快，毗邻尚武镇的4个乡镇发现了较大面积的柑蛆。

　　9月27日，县政府的柑橘大实蝇疫情防控通告发布，根据处置办法，先要将树上成熟、未成熟的果实全部采摘下来，按照每公斤0.30元的标准由政府统一收购，然后深埋、消毒作无公害化处理。

　　殷扶炯说，为了防治疫情，杜绝蔓延，旺苍县指派工商、药监、农业、林业等部门派出专门的人员对全县所有的农贸市场、个体摊点销售的柑橘类果品实行严格监测和检疫，严禁蛆柑上市交易，并严肃查处销售蛆柑的行为。

　　防治技术

　　严格检疫：受害区严禁虫果运出产区销售。无虫区要加强检疫制度，发现虫果必须经有效的处理措施后方可调运，以控制蔓延扩展到新区造成危害。

　　清除虫果：在疫区大量落果前，要根据上述果实危害症状，及时摘除虫果，集中销毁。受害果园落果期，及时拾毁落果。落果初期，每5-7天拾毁一次，落果盛期到末期每日一次。检拾和摘下的虫果，可利用深埋(深度在45cm以上)、沤肥(加入石灰和水)、水烫或焚烧等简易方法杀死果内幼虫。

　　化学防治：在幼虫脱果期或成虫出土期，用65%辛硫磷1000倍液喷布地面，杀死成虫，每7-10天一次，连续两次。成虫入园产卵时，用2.5%敌杀死或20%杀灭菊酯3000-4000倍液加3%红糖液，喷布果园1/3植株树冠，每7-10天一次，连续2-3次。

　　冬耕灭蛹：冬季冰冻前，耕翻园土一次，可增加蛹的机械伤亡，或因蛹的位置变更，不适宜其生存而死亡，如冻死，闷死或不能羽化出土，或因被翻至地面，易被鸟类等天敌啄食而消灭。

　　糖液诱杀：在翌年的4月底到5月成虫羽化期用蜜糖13份、红糖6份，酒2—3份、水200份、90%敌百虫适量，均匀混合后放入瓦罐内，挂在离地面1-1.7m的桔枝上，每667m2挂4-5处，每15天左右更换一次，效果较好。

　　具体的防治技术及措施如下：

　　利用柑桔大实蝇成虫产卵前有取食补充营养(趋糖性)的生活习性，可用糖酒醋敌百虫液或敌百虫糖液制成诱剂诱杀成虫。具体方法有喷雾法和挂罐法。

　　1、喷雾：于成虫盛发期(5月中下旬至6月下旬)用90%晶体敌百虫100克(2两)+红糖3斤+水100斤的比例配制成500-800倍药液，在上午9时成虫开始取食前，大雾滴喷于柑桔果园中枝叶茂密、结果较多的柑桔树叶背。全园喷1/3的树，每树喷1/3的树冠，隔5-7天改变方位喷雾一次，连续喷4-5次。

　　2、挂罐：用红糖5公斤、酒1公斤、醋0.5公斤、晶体敌百虫0.2公斤、水100公斤的比例配制成药液，盛于15厘米以上口径的平底容器内(如可乐瓶、挂篮盆、罐等)，药液深度以3-4厘米为宜，罐中放几节干树枝便于成虫站在上面取食，然后挂于树枝上诱杀成虫。一般每3-5株树挂一个罐。从5月下旬开始挂罐到6月下旬结束，每5-7天更换一次药液。

　　以上方法任选一种。药液必须现配现用，防止敌百虫农药失效。同时要按标准配药液，不得随便加大或减少晶体敌百虫的用量，以免降低诱杀效果。

　　断绝虫源

　　1、摘除青果：在柑桔树比较分散，柑桔大实蝇发生危害严重的地方，在7-8月将所有的柑桔、红桔、柚子、枳壳类的青果全部摘光，使果实中的幼虫不能发育成熟，达到断代的目的。

　　2、砍树断代：对柑桔种植十分分散、品种老化、品质低劣的区域，可以采取砍一株老树补栽一株良种柑桔苗的办法进行换代。

　　在摘除青果和砍树断代的地方，不需要用药液诱杀成虫。

　　摘除蛆果，杀死幼虫

　　从9月下旬至11月中旬止，摘除未熟先黄、黄中带红的蛆果，拾净地上所有的落地果进行煮沸处理、集中深埋处理，达到杀死幼虫，断绝虫源的目的。

　　冬季清园翻耕，消灭越冬蛹

　　结合冬季修剪清园、翻耕施肥，消灭地表10-15厘米耕作层的部份越冬蛹。

　　注意事项。

　　1、兑好的药液要妥善保管，不要让人畜特别是小孩误服，以免造成人畜中毒。

　　2、要在柑桔园比较醒目的地方插上“树上罐内有毒，不得误服”或“剧毒，不得触摸!”的字样予以警示。

　　3、容器口面要大，设置防雨界面，药液表面要放漂浮物，为成虫取食提供栖息地。

　　4、不能用白糖代替红糖，红糖浓度越高，诱杀效果越好。

《功夫英雄》是空中网开发的一款大型3DMMORPG网络游戏，游戏拥有QTE（快速反应按键）系统、热血BOSS战、3D界面，同时有电影风格游戏特征。此外，《功夫英雄》又指QQ校友应用游戏、台湾动作游戏。

游戏介绍

《功夫英雄》使用具有完全自主研发的次世代3D引擎Dominancen(支配)，团队核心成员参与过诸如《EVE》等多款国际级游戏大作的研发，并特邀美国资深游戏研发人员担任创意总监。国际化的团队，近三年的潜心开发，希望能为广大玩家带来一款诚意创新，真正好玩的真3D网游。热血BOSS战：与传统网游副本BOSS或者野外BOSS截然不同的设计与玩法。带给你完全创新、难以想象的BOSS战体验。游戏过程中无所不在的BOSS级挑战，邀天下英雄一展身手。 玩家每日上线，可以随时随地挑战BOSS，上百个BOSS、多种风格、难度和玩法、随时开打，带给你前所未有的挑战和乐趣。经典的电影桥段融合！强烈的动作电影风格！挑战极限的BOSS战评价系统！

QTE是QuickTimeEvent(快速反应按键)的缩写。而在《功夫英雄》中，我们称之为“极限功夫流”。QTE是在游戏过程中，通过某些特定条件触发特殊事件。一旦触发QTE，画面上会出现按键提示，若能根据提示快速准确地完成按键，则会获得奖励，并且伴随着华丽、刺激的过场动画播放。若按键失败，则玩家可能需要重头开始，甚至GAMEOVER。QTE是PS3、XBOX360游戏中大热的玩法。诸如“战神”系列、“战争机器”系列等，都大量使用了QTE来突出游戏的乐趣。

《功夫英雄》特邀美方创意总监DavidKClarke负责游戏创意及动作电影化风格的设计及实现。东西文化的冲击与融合、好莱坞电影与中国功夫元素的完美结合，游戏体验将为玩家带来强烈电影动作风格。中国创造，全球功夫。《功夫英雄》不再局限于中国传统武侠的狭隘定义，既有冷兵器时代的镇魂枪，也有近现代的火铳武器，还出现海外的传教士、阴阳师等神秘职业，功夫精神将在全球范围内体现。曾参与BeachVolleyballOnline( 《沙滩排球》 )、ExcaliburOnline(《圣剑OL》)、Asheron'sCall(《阿瑟王的召唤》)、AgeofConan(《科南时代》)等多款国际网游大作的开发工作。《功夫英雄》突破国界限制，以全新思维将中国元素融入整个世界历史舞台之中。佛山、上海、北平、莫斯科、京都、旧金山，各国场景逼真再现，完成你的功夫之梦；家仇、国难、复兴、恩怨，各种英雄情怀错综复杂，纷纷上演精彩动作大片。

背景故事

　　功成名就 远渡重洋

　　夫子百家 兴衰难测

　　英才汇聚 武馆林立

　　雄我华夏 创我历史

19世纪末20世纪初，西方的坚船利炮打醒了一个古老的东方大国。西方冒险家、虔诚传教士走入这块领土；神秘的阴阳师、坚韧的武士闪亮登场；矫勇的战士、矫捷的弓手挺起了胸板，让全世界人民看到了传奇的一刻：中国功夫。

　　公车租赁 -简介

　　公车租赁是指将政府公车采取租赁，在使用时集中调配的形式。该方式能大幅度节约资金。

　　2011年4月1日，北京市财政局通过官方网站公布，截至2010年底，北京市公车实有数为62026辆，其中市级公务车20288辆。

　　此次向社会公布的公务用车数量，是“本市各级党政机关、全额拨款事业单位用于履行公务的机动车辆的实有数量，包括小轿车、载客汽车等所有车辆”，数据来源是“北京市2010年财政决算”初步汇总结果。

　　意义

　　如果公车采取租赁的形式，在使用时集中调配，不仅能大幅削减公车采购经费，对治理交通拥堵也能够起到实际的作用。

　　以购买一辆30万元的轿车为例，车辆保险、保养、维修等一年的费用约在3万元左右;以每年行驶3万公里计算，油耗约在2万元左右;车辆折损每年约4万元，再加上司机工资等各种费用，这辆车每年的消费约10万元。

　　由于不必承担人工成本、车辆损耗成本，长期租车还可获得一定折扣，算下来，这家公司租用汽车的成本比买车降低了将近50%。平均每辆车每年的花费为五六万元。

　　公路列车技术 - 简介

　　公路列车技术，由一辆车引导车队，其它车跟随其后，这些汽车都由计算控制在一个电子导航范围内，建立一个半自动的跟随技术，这样的车队可以改善高速公的拥塞和燃油的利用率。

　　公路列车技术 - 原理特点

　　1、公路列车技术系统中，组成“公路列车”的汽车可以跟在一个专业司机所开车的后面，建立一个半自动的跟随技术。这样的车队可以改善高速公的拥塞和燃油的利用率。

　　2、环保的安全公路车队由一辆车引导车队，其它车跟随其后，这些汽车都由计算控制在一个电子导航范围内。

　　3、在车队的每一辆车都可以测出与前一辆车的距离、速度和方向，并能判断出它是否在移动。

　　4、每一辆都用一个摄像机来检测前一辆车的位置，所有的车都有电传线控技术，可以进行操纵汽车，加速和刹车都可以由计算机控制，所有的通信都是用汽车间无线电网络进行的。

　　公路列车技术 - 主要功能

　　1、为了让自助出行更加便捷，不少公司都在开发自动驾驶技术，而谷歌公司则是公认的技术先锋。现在除了自动驾驶，另一种便捷的概念驾驶技术也进入了我们的视野，那就是“机器人公路火车”技术。

　　2、该技术若能实现，那么一辆带有导航功能，并由专业司机驾驶的“火车头”引导汽车就可以借助通讯沟通，带动自助加入“公路火车”行列的汽车向前行驶。除了“火车头”汽车司机，其他的“车厢”汽车司机只要将驾驶系统与导航汽车互联，就可以放心地让汽车向前行驶了。

　　3、在到达目的地，或是需要切换路径的时候，“车厢”司机可以自行切断与导航汽车的联系，将车辆开出队伍，十分方便。根据技术设计人员描述，一辆“火车头”汽车可以拖挂、引导6到8辆“车厢”汽车，而因为车队是由专业司机领导驾驶的，那么道路安全指数想必可以提高不少。

　　感生辐射弹-简介

　　感生辐射弹：实际上是一种战场吓阻和威慑武器，也是中子弹的衍生武器。美国的核物理专家布拉德`尼克博克博士指出：中国早在1995年就已经秘密研制完成，比美国的的同类“感生辐射弹”稍晚了五年时间，如果这种武器用于实战的话;那么在未来的台湾战役中美国的航母舰队必须远离作战区域。

　　感生辐射弹-杀伤作用

　　感生辐射弹爆炸时，不仅杀伤人员，而且对周围建筑物、工厂设备等的破坏范围也很大，使用这种武器会造成一些不必要的额外破坏。同时，由于核爆炸所造成的严重放射性污染，使己方部队不能迅速进入被炸地区，因而从军事价值来衡量，这样的战术武器并不理想。自从1977年6月美国政府宣布批准研制中子弹以来，中子弹以它特殊的性能引起了世界各国的广泛重视。

　　感生辐射弹亦称加强辐射弹，是利用聚变反应产生的大量高能中子作为主要杀伤因素的一种战术核武器。中子弹的构造一般用当量很小的原子弹作为引爆装置。用钚作中子反射层，用氘氚作为核装料中子弹与普通核武器(原子弹和氢弹)相比，有着自己的特点：将一般核武器中占总能量85%的冲击波和光辐射能量降至60%，而将一般核武器中5%的瞬时贯穿辐射提升到40%，而且在一般核武器中占总能量10%的放射性污染对中子弹而言几乎可忽略。这也就是说、中子弹爆炸时，冲击波、光辐射、放射性沾染的杀伤破坏作用比一般氢弹小得多，但中子、 射线对人员的杀伤作用大大加强了。其主要原因是由于中子弹爆炸时放出了大量的高能量的中子。

　　感生辐射弹爆炸时所释放出来的高速中子流，可以穿透1英尺厚的钢板。可以毫不费力地穿透坦克装甲、掩体和砖墙，杀伤包括坦克乘员在内的有生力量，而对建筑物和设施、装备的破坏有限。

　　感生辐射弹放出的中子流照射到人和其他生物体后，可以直接贯穿到细胞原子核附近的深处、轰击肌体中氮原子核和氢原子核，使之发生核反应，产生有放射性的质子和 粒子(这个过程即感生放射性)，这些放射性质子和 粒子又可以使体组织内的原子发生电离。人体组织内的原子受到电离后，便引起了细胞和各种器官的生理机能的失调，出现一系列不良反应，其中白血球质变、睾丸和眼睛晶状体损伤尤为明显且累计效应较强，特大剂量照射能致人于死亡。例如美国研制的中子弹，据说可以使200米范围内的任何生命死亡，而在800米内的人员如不遮蔽就会在5分钟内失去活动能力，一二天内即死亡;但它对周围物体的破坏半径仅有200米，而一枚梯恩梯当量为5万吨的普通核弹头对周围物体破坏半径却达2200米。

　　感生辐射弹之所以能成为具有特殊战斗威力的战术核武器，首先是因为物理学家们对中子的性能进行了研究，发现中子质量与质子相近，比电子质量大1800多倍，但中子不带电。当高速中子流向原子核冲击时，穿透电子层的能力强，容易接近原子核，使原子核发生人为的转变。其次，物理学家对裂变反应和聚变反应进行了分析比较。发现相同质量的核燃料在进行反应时，聚变反应产生的中子数是裂变反应的20多倍;释放同样多能量时，聚变反应放出的中子数是裂变反应的近二十倍;裂变反应的产物会造成严重的放射性污染，而聚变反应的产物氦核是稳定核，不形成放射性污染。但是热核聚变反应必须依靠裂变反应创造条件，因而中子弹实际上也不是很“干净”的。

　　感生辐射弹-相关核武器

　　原子弹：它是最普通的核武器，也是最早研制出的核武器，它利用原子核裂变反应所放出的巨大能量，通过光辐射、冲击波、早期核辐射、放射性沾染和电磁脉冲起到了杀伤破坏作用。

　　氢弹：是利用氢的同位素氘、氚等轻原子核的裂变反应，产生强烈爆炸的核武器，又称热核聚变武器。其杀伤机理与原子弹基本相同，但威力比原子弹大几十甚至上千倍。

　　中子弹：又称弱冲击波强辐射工弹。它在爆炸时能放出大量致人于死地的中子，并使冲击波等的作用大大缩小。在战场上，中子弹只杀伤人员等有生目标，而不摧毁如建筑物、技术装备等设备，“对人不对物”是它的一大特点。

　　电磁脉冲弹：它是利用核爆炸能量来加速核电磁脉冲效应的一种核弹。它产生的电磁波可烧毁电子设备，可造成大范围的指挥、控制、通信系统瘫痪，在未来的“电子战”中将会大显身手。

　　伽玛射线弹：它爆炸后尽管各种效应不大，也不会使人立刻死去，但能造成放射性沾染，迫使敌人离开。所以它比氢弹、中子弹更高级，更有威慑力。

　　感生辐射弹：是一种加强放射性沾染的核武器，主要利用中子产生感生放射性物质，在一定时间和一定空间上造成放射性沾染，达到阻碍敌军和杀伤敌军的目的。

　　冲击波弹：它是一种小型氢弹，采用了慢化吸收中子技术，减少了中子活化削弱辐射的作用，其爆炸后，部队可迅速进入爆炸区投入战斗。

　　鸽子导弹 - 原理

　　由鸽子制导的导弹。

　　鸽子导弹 - 简介

　　二战期间，美国科学家曾试图开发一项名为“鸽子导弹”的工程。在导弹前段设有镜头，将目标画面传送到内部的屏幕上，让受过特殊训练的鸽子用啄屏幕的方法进行识别。当鸽子啄的位置与屏幕中心位置重合时，导弹就笔直飞行。当鸽子啄的位置偏离中心时，屏幕就会发生倾斜，触发飞行控制装置，让导弹改变飞行方向。一枚导弹由三只鸽子控制，当三只鸽子“意见”不一致时，执行“少数服从多数”原则。

　　尽管对这项计划心存疑虑，但美军还是决定姑且尝试。尽管在试验中有一些成功案例，但“鸽子导弹”对于实战实在是不切实际。1944年，这项计划被取消。

　　工作配偶 - 概述

　　工作配偶，是指男女同事间不会朝相恋或性关系方向发展的亲密合作关系，在美国很多人除了和自己的另一半欢度此佳节外，更会借此特殊时刻，送礼物、送贺卡给自己的“工作配偶”，以表感恩和谢意。在美国很多“工作配偶”除了在事业上密切合作，私下也会聊一聊生活中的鸡毛蒜皮，办公室的人际关系，彼此亲密无间，但通常都相处得很有分寸感，绝无暧昧。

　　全新概述

　　1、2007年美国做过一项相关调查，结果23%的在职人士表明，自己有一位工作配偶，一位网友就职于当地一家医疗机构，她已经准备好要过两次情人节，她将在那天为自己交往十年的男朋友准备一顿浪漫的烛光晚餐，送一张他最喜欢的健身网站的礼品卡。同一天她也将送给自己的工作丈夫一些心形小蛋糕，以及一张感恩贺卡。

　　2、其实情人节不一定只能是恋人之间的浪漫节日，也可以在这一天向你敬爱和关心的人表达心意。工作配偶经常交流工作意见和个人想法，经常在一起吃工作午餐，利用休息时间一起出去购物。

　　3、对许多工作配偶而言，情人节是个从未涉及的节日;而对有些人来说，纵然只是一种柏拉图式的精神维系，他们还是想在2月14日表达一下对彼此的关心，不过传统观念认为这是万万不可的，情人节永远与浪漫的爱情紧密联系，即便送给同事一件很随意的礼物也容易造成误解。有些人可能觉得情人节送同事礼物只是为了好玩，但另一些人很容易就会想偏。

　　促进双赢

　　1、工作配偶也必须相互说清楚，他们更看重自己真正的配偶或恋人，有些网友表示每年都会在情人节送一起工作的好朋友一张“朋友卡片”和一份礼物，如果你有一份值得信赖的工作关系，为什么不享受一下这份乐趣，玩点有意思的事情。

　　2、有些网友表示给心爱的爱人准备一份罗曼蒂克、更有情趣的礼物，比如一个大罐子，里头有365张“情话”小纸条，可以每天打开一张来看，或者是一张度假的飞机票，有些男网友还表示不仅不在意妻子在情人节给她的“工作配偶”送礼物，而且还很欣赏同事们在工作中的相互扶持。

　　3、送礼以幽默为主，专家说工作关系密切的男女同事，为了良好的友谊，情人节也不妨送一张卡片和一盒巧克力，当然是在对方不会想偏、不产生误解的情况下，不过那些对性骚扰问题颇为警惕的企业，往往不赞同员工开情人节派对或互送礼物。

　　关系处理

　　1、工作配偶如果越线就会变成“感情出轨”，很容易破坏既有的婚姻关系，近三分之二的上班族有或曾经有过“工作配偶”，不过贺卡行业对“工作配偶”关系并不买账，情人节是一个公认的让夫妻或恋人互表情意的节日，送给朋友或同事的非浪漫卡片还是以幽默搞笑为主比较好。

　　2、彼此关心不暧昧，也有一些“工作配偶”只会在情人节这一天稍微改变一下日常的工作安排，以表示对彼此的敬意。无论在工作还是在生活中，有些网友把工作配偶看做是最好的朋友之一，有事情经常向他征询意见，有时候会帮他选购衣服，并带彼此的恋人一起聚会过。

　　3、工作配偶还有另外一种简单的相处模式，有些网友经常开玩笑说自己有两个老公，一个在家里，另一个在自己工作单位，在工作时能有一个关系密切的人很重要，而她的“工作丈夫”则开玩笑地说老是指使他干这干那，有些白领网友表示她丈夫知道她有个“工作丈夫”，觉得这挺有意思。

狗宁

读音：gǒu níng

意思：粤语，去年的意思

臂套上蹲着鹰，手里牵着狗。借指纨袴子弟放浪游乐的生活。《隋书·列女传·刘昶女》：“﹝居士﹞每韝鹰紲犬，连骑道中，殴击路人，多所侵夺。”

(1).造成祸乱。遘，通“ 构 ”。《后汉书·冯衍传下》：“忿战国之遘祸兮，憎权臣之擅彊。”
(2).遭遇祸患。《后汉书·孔融传》：“故 鼂错 念国，遘祸於 袁盎 ； 屈平 悼 楚 ，受譖於 淑 兰 。” 宋 曾巩 《学舍记》：“天倾地坏，殊州独哭，数千里之远，抱丧而南，积时之劳，乃毕大事，此予之所遘祸而忧艰也。”

◎ 够损的 gòusǔnde
[sarcastic] 话语尖酸刻薄或行为有损他人
他这行为够损的

　　孤鸾年 -简介

　　孤鸾(luán )年，指的是一年之中有两个立春时节的年。“孤”指孤单，是孤單，鸾是一种鸟类，一只形单影只的鸟。古人认为孤鸾是失偶的鸟，双法双宿双飞。所以，在古代，每逢孤鸾年就有僻娶的习俗，这个习俗流传至今。在中国农村这个习俗依然保持着。

　　来源

　　孤鸾年是源自日本的一种婚俗迷信，相传在日本有对夫妻在丙午年生了一个女孩，而这女孩长大以后却成了一个自暴自弃、无恶不作的人，从此以后日本人相信丙午年出生的女子一生坏运，若娶了丙午年出生的女子为妻可能会使丈夫早死，而一直流传下来导致丙午年无人结婚，导致最后丙午年成了人人害怕的孤鸾年。

　　而关于孤鸾年的出处另外有二种说法，一种是只要遇到农历节气中，有两次立春，则会让人联想到第二春、二度春，意思则指婚姻不稳之意，而只要遇到有双重立春的年度则不宜婚嫁另外一种说法则是，只要遇到有闰月的年度(也就是所谓的孤鸾年)则不准结婚，全年禁止婚嫁，否则可能夫妻不合或家庭不稳演变成所谓的寡宿年。

　　民间说法

　　所谓“孤鸾年”民间有两种说法，一种是只要遇到农历年中有两次立春，表示第二春、二度春，意思则指婚姻不稳之意，这样的年份不宜婚嫁。

　　另外一种说法是，只要遇到有闰月的年度，也就是所谓的“孤鸾年”则不准结婚，全年禁止婚嫁，否则可能夫妻不合或家庭不稳。

　　相关年

　　甲申年：2004年01月14日交立春。公历2004年2月4日。双立春(孤鸾年)

　　乙酉年：2004年12月26日交立春。公历2005年2月4日。无立春(寡妇年)

　　丙戌年：2006年01月07日交立春。公历2006年2月4日。双立春(孤鸾年)

　　戊子年：2007年12月28日交立春。公历2008年2月4日。无立春(寡妇年)

　　己丑年：2009年01月10日交立春。公历2009年2月4日。双立春(孤鸾年)

　　庚寅年：2009年12月21日交立春。公历2010年2月4日。无立春(寡妇年)

　　壬辰年：2012年01月13日交立春。公历2012年2月4日。双立春(孤鸾年)

　　癸巳年：2012年12月24日交立春。公历2013年2月4日。无立春(寡妇年)

　　甲午年：2014年01月05日交立春。公历2014年2月4日。双立春(孤鸾年)

　　红银戒

　　2009年，一种红色银戒指悄然兴起，还被披上“避邪保平安”的外衣。为何“红银戒”成为今年新宠?原来，今年被某些人认为是60年一次的“孤鸾年”，于是便有了戴“红银戒”能保平安的说法。民俗专家认为，此说法毫无科学根据。

　　各家首饰行和饰品店的生意很火，很多人在争相购买一种红色的银戒指。很多年轻顾客围聚在装有各种款式“红戒指”的银饰柜台旁，诸如八心八箭、三颗星等银戒指吸引了众多顾客选购。有顾客说，“春”就是桃花，一年出现两个“春”，就代表婚姻的不安定、代表外遇，所以一定不利婚姻，还是买个“红戒指”避邪吧!

　　为什么会出现戴“红戒指”保平安这种说法呢?专家认为，这不过是商家的促销手段。“‘孤鸾年’一说，本来就是毫无根据的迷信说法。所谓的‘孤鸾年’60年一次，历史上也从来没有要戴‘红戒指’的习俗。”“大概这些商家觉得仅仅是保婚姻范围太小，能卖出的‘红戒指’太有限，所以又想出了保平安的点子，但是他们却没有想到这个提法和所谓的‘孤鸾年’的含义实在是毫无关联。”

　　专家解释

　　社会上有传言说，农历牛年“两头春”，是六十年一次的孤鸾年，春代表桃花，两次立春也就是二度春或是第二春的意思，也就是意味着婚姻不安定，恋爱中的男女容易分手，夫妻间离婚的会很多。对此，天文专家辟谣说，此传言纯属无稽之谈，荒唐可笑。“两头春”系正常历法演变，与婚姻稳不稳定无关，公众没有必要相信。

　　今年1月26日进入农历己丑年(俗称“牛年”)，而直到2010年的2月14日才会迎来下一个农历新年，所以今年的农历己丑年就包含了两个立春日，这种现象被称为“一年两头春”。相对于“一年两头春”，还有“无春年”，即在农历的一年中没有立春之日。

　　为了让农历年和阳历年的时间相协调，古人安排了“十九年七闰”，即每隔两三年就会在农历年中安排一个闰月。己丑牛年确实被安排了一个闰五月，全年共有384天。

　　天文专家指出，不论是“两头春”还是“闰月”都是由我国农历和阳历两套历法并行的制度造成的，完全系正常历法演变，与家庭是否牢固，婚姻是否稳定，恋人是否分手没有任何关系，因此，公众完全没有必要被这种迷信说法所误导。

凶猛的野兽。喻凶恶之敌。 唐 刘希夷 《谒汉世祖庙》诗：“獷兽血涂地，巨人声沸天。”

　　贵族夏令营 -简介

　　每到暑假，在报纸、电视、网络及户外，各类夏令营招生广告已热火朝天，其中不乏一些收费数千元甚至上万元的“贵族夏令营”，让很多学生和家长望而却步，有些家长害怕这种游学活动不但没起到作用，反而扩大了孩子们相互攀比、追求高消费的消极影响。

　　现象剖析

　　1、夏令营贵族化令家长伤不起，这些贵族夏令营或许真的能让孩子们开眼界，添自信。但其“贵族”般的身价却让众多工薪阶层的家长大呼“伤不起”，也在无形之中助长了“攀比风”。

　　2、去一次得花好几万元，都够孩子上大学了，这哪承担得起啊!孩子经常回来说班上的这个同学暑假去了新加坡，那个同学寒假去了日本，我自己还没去过日本呢!家长们纷纷说道。另外家长们觉得一天花费600多元的高尔夫暑期班，要真正从贵族走向大众或许还有很长的路要走。

　　3、普通的夏令营、暑期班也很受欢迎。少年宫为学生开设了歌舞、科技、书画、体育、乐器等多种暑期培训班，收费大都在千元以下。最贵的“双键盘新生”24课时收费为1210元。少年宫开设的很多培训班收费都不超过500元，他们的课程很受欢迎，钢琴启蒙、水粉画、硬笔书法等热门课程已经满员。

　　4、两三周的时间，不要指望这就是所谓的精英教育，更不要指望一次游学可以对学习语言有什么实质性的突破。当生源变成了客源，从中受益最多的恐怕只有学校和旅行社。希望上级教育主管部门警惕变了味的夏令营，也希望家长冷静客观、量力而行。

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郭志坚体 - 简介

郭志坚

《让子弹飞》上映以后尽管口碑好得“令人发指”，其票房上涨速度也让人“目瞪口呆”，但也不是每位观众都待见姜文。

郭志坚在博客上说，“一部炒作了很久的国产大制作登陆了全国各大院线，怀着极大的期待，我今天一大早花了40‘大洋’走进了电影院，但电影还没散场我就退场了……应该说这部电影的主旋律没有问题———惩恶扬善，而且巨星云集，场面火爆。虽说影片的风格和角色的台词有点像电影版的话剧，尽管故事情节有点不合逻辑与拖沓冗长，早晨9:40的场次还是吸引了不少观众。然而充斥全片的脏话、血腥场面和性暗示把我这个普通观众折磨得只能提前离席。我不是电影专家，绝不敢对电影的艺术水准妄加评论，不过作为一个普通观众我也知道，好电影里的硬汉形象绝不是用满嘴脏话塑造出来的，电影的吸引力也不是靠展示当众剖腹和把手放在女性敏感部位，更别说用山西话喊的下流语言，这些只能让观众感觉极不舒服。”

郭志坚还称，“我们国家的电影没有分级制度，一部电影只要通过了相关部门的审核就可以进入院线向所有年龄段的观众播映，但试问当一个孩子，尤其是青少年看了这些‘拳头加枕头’的画面之后是否会给他们成长的身心注入一股非理性的冲动?我很担心!票房重要，责任更重要!”

郭志坚体 - 网友热议

对于郭志坚在博客中对《让子弹飞》的痛批引发了网友的热议，只有为数不多的网友表示赞同，大部分网友则力挺姜文。一位网友称：“《让子弹飞》并不像郭志坚所说的那样，虽然有脏话，有血腥场面，在这都是国内电影没有分级制惹的祸，而没有分级制度不是导演姜文的责任，我想导演也不是想把电影拍给小孩子看的。还有我想说您对电影的认知真的有待加强，在大家都说电影情节紧凑到无法跟上的时候，你看到的是‘拖沓冗长’。”