汉语词典在线查询

(1).轻率作战。 唐 杜牧 《罪言》：“最下策为浪战，不计地势，不审攻守是也。” 宋 李纲 《御戎论》：“一旦下攻讨之令又无成策，徒浪战以侥倖一时之功。” 清 李德庵 《夷艘入寇记》：“且攻具未齐，所募 福建 水勇千人，近募 香山 、 东莞 水勇三千，皆未集， 杨芳 不欲浪战。” 姚雪垠 《李自成》第一卷第一章：“ 高起潜 赶快跪下说：‘皇上圣虑深远，说的极是。奴婢一定相机进止，不敢浪战。’”
(2).指无取胜可能的战斗。《朱子语类》卷一○六：“当时事未定， 江 上汹汹，万一兵溃，必趋 长沙 。守臣不可去，只是浪战而死。” 明 唐顺之 《与胡梅林总督书》之四：“若不用檯营之説，明日再战，恐又如前之奔耳！虽十战亦復然，所谓浪战也。”

[释义]
(成)参加了实际劳动，才能想到爱惜物力，知道节俭，才能产生好心。
[构成]
并列式：劳思＋善生

◎ 醪糟,醪糟儿 láozāo,láozāor
[fermented glutinous wine] 江米酒

见“ 醪醩 ”。

◎ 勒马 lèmǎ
[neck-rein; rein in the horse] 拉紧马缰绳,使马或奔驰向前,或缓步徐行,或回头转向,或临崖急刹
陈留王勒马向前,叱曰…——《三国演义》
兀术与 哈迷蚩、 黄炳权,上了 金山,勒马徐行。——《说岳全传》
关胜无心恋战,勒马便回。——《水浒全传》
舍着命提刀仗剑,更怕甚勒马停骖。——元· 王实甫《西厢记》

1.draw bit; draw rein

　　拼音：lí zǐ tàng

　　离子烫简介

　　直发烫卷、黑发漂染，美发界的革命在一次次演进。如今，梦想的直发烫又出现了!它是通过一种新的技术使毛燥发、自然卷得以矫正，同时修护因烫、染而造成的受损发，使头发复苏，变得平顺、光滑，这就是离子烫。它令梦想美丽直发的女士们惊喜不已。

　　据中国美发名师、厦门名都名姿国际美发美容机构总经理蔡艺卓介绍，离子烫是日本一公司花了近两年时间反复研究、试验才得来的成果，自1998年投入市场以来，先在东南亚国家形成热潮，后波及世界各地。

　　离子烫受欢迎的原因主要是因离子烫对头发具有神奇的修复、美化效果。据调查显示，中国约有40%人的头发属于不健康型，其中的自然卷发、毛燥毛和受损发质一直以来没有很好的处理方法，只是借助于普通直发器，利用加热的简单方法来拉直，一两天之后，头发又恢复了原样，而且加热使受损的发质更加受损，毛燥发更加毛燥。离子烫的出现，使这些情况得到根本改观，既治标又治本。

　　头发是由表皮层、皮质层、蛋白纤维素及髓质层组成的，若要使头发柔顺、飘逸，关键取决于养分是否充分到达髓质层。而养分要到达髓质层可不是一件容易的事，因为头发的表皮层是由许许多多的毛鳞片组成的。一般情况下，毛鳞片是紧闭着的，养分无法输入进去。而离子烫就可以用阴离子夹和新研发的富含角质蛋白、维他命E、保湿因子、氨基酸等超细分子粒营养药剂相互配合，经过特殊电流回路释放阴离子，打开毛鳞片，再用离子夹的适宜温度将分子粒打散到五六十分之一倍，直接输入、充盈到髓质层，使头发变直，而且一次输入，永久保持。

　　拼音：lì fù wén niǎo

　　解释：栗腹文鸟(学名：Lonchura malacca)为文鸟科文鸟属的鸟类。分布于印度、尼泊尔、孟加拉国、缅甸、泰国、越南、马来西亚、菲律宾、印度尼西亚、台湾岛以及中国大陆的云南、广东等地，多生活于平原、丘陵地区、活动于农耕地附近的树林、灌丛或池塘的水草上以及筑巢于农田附近的灌木丛中、村寨附近的树上或池塘内的水生植物上。该物种的模式产地在印度:Belgaum,Bombay。

　　封闭式基金(close-end funds)是指基金的发起人在设立基金时，限定了基金单位的发行总额，筹足总额后，基金即宣告成立，并进行封闭，在一定时期内不再接受新的投资。基金单位的流通采取在证券交易所上市的办法，投资者日后买卖基金单位，都必须通过证券经纪商在二级市场上进行竞价交易。

　　开放式基金和封闭式基金的关系：

　　开放式基金和封闭式基金共同构成了基金的两种基本运作方式。

　　开放式基金，是指基金规模不是固定不变的，而是可以随时根据市场供求情况发行新份额或被投资人赎回的投资基金。封闭式基金，是相对于开放式基金而言的，是指基金规模在发行前已确定，在发行完毕后和规定的期限内，基金规模固定不变的投资基金。

　　开放式基金不上市交易，一般通过银行申购和赎回，基金规模不固定，基金单位可随时向投资者出售，也可应投资者要求买回的运作方式;封闭式基金有固定的存续期，期间基金规模固定，一般在证券交易场所上市交易，投资者通过二级市场买卖基金单位。封闭式基金就是在一段时间内不允许再接受新的入股票以及提出股份，直到新一轮的开放，开放的时候可以决定你提出多少或者再投入多少，新人也可以在这个时候入股。一般开放时间是1周而封闭时间是1年。

　　基金是一种间接的证券投资方式。基金管理公司通过发行基金单位，集中投资者的资金，由基金托管人(即具有资格的银行)托管，由基金管理人管理和运用资金，从事股票、债券等金融工具投资，然后共担投资风险、分享收益。

　　根据不同标准，可以将证券投资基金划分为不同的种类——根据基金单位是否可增加或赎回，可分为开放式基金和封闭式基金。

　　开放式基金不上市交易，一般通过银行申购和赎回，基金规模不固定;封闭式基金有固定的存续期，期间基金规模固定，一般在证券交易场所上市交易，投资者通过二级市场买卖基金单位。

　　开放式基金，是指基金规模不是固定不变的，而是可以随时根据市场供求情况发行新份额或被投资人赎回的投资基金。封闭式基金，是相对于开放式基金而言的，是指基金规模在发行前已确定，在发行完毕后和规定的期限内，基金规模固定不变的投资基金。

　　开放式基金和封闭式基金的主要区别如下：

　　(1)期限不同。封闭式基金有固定的存续期，通常在5年以上，一般为10年或15年，经受益人大会通过并经主管机关统一可以适当延长期限。开放式基金没有固定期限，投资者可随时向基金管理人赎回基金份额，若大量赎回甚至会导致清盘。

　　(2)发行规模限制不同。封闭式基金的基金规模是固定的，在封闭期限内未经法定程序认可不能增加发行。开放式基金没有发行规模限制，投资者可随时提出申购或赎回申请，基金规模随之增加或减少。

　　(3)基金份额交易方式不同。封闭式基金份额在封闭期限内不能赎回，持有人只能在证券交易场所出售给第三者，交易在基金投资者之间完成。开放式基金的投资者则可以在首次发行结束一段时间后，随时向基金管理人或其销售代理人提出申购或赎回申请，绝大多数开放式基金不上市交易，交易在投资者与基金管理人或其销售代理人之间进行。

　　(4)基金份额的交易价格计算标准不同。封闭式基金与开放式基金的基金份额除了首次发行价都是按面值加一定百分比的购买费计算外，以后的交易计价方式不通。封闭式基金的买卖价格受市场供求关系的影响，常出现溢价或折价现象，并不必然反映单位基金份额的净资产值。开放式基金的交易价格则取决于每一基金份额净资产值的大小，其申购价一般是基金份额净资产值加一定的购买费，赎回价是基金份额净资产值减去一定的赎回费，不直接受市场供求影响。

　　(5)基金份额净资产值公布的时间不同。封闭式基金一般每周或更长时间公布一次，开放式基金一般在每个交易日连续公布。

　　(6)交易费用不同。投资者在买卖封闭式基金时，在基金价格之外要支付手续费;投资者在买卖开放式基金时，则要支付申购费和赎回费。

　　(7)投资策略不同。封闭式基金在封闭期内基金规模不会减少，因此可进行长期投资，基金资产的投资组合能有效地在预定计划内进行。开放式基金因基金份额可随时赎回，为应付投资者随时赎回兑现，所募集的资金不能全部用来投资，更不能把全部资金用于长期投资，必须保持基金资产的流动性，在投资组合上须保留一部分现金和高流动性的金融工具。

　　这两者在回报上没有特别的区别。

　　开放式基金和封闭式基金的主要区别是后者有一个较长的封闭期，发行数量固定，持有人在封闭期内不能赎回，只能在二级市场上买卖。而开放式基金可以赎回，上市交易型开放式基金还可以买卖。

　　因此，开放式基金得“时刻准备着”持有人可能的赎回，投资风格相对比较稳健;封闭式基金在存续期内不用担心赎回问题。

　　凡事都有好坏两面。正是因为封闭式基金不用担心赎回，类似于持有人将钱借给基金公司炒股，约定5年、10年或20年后还钱，有没有利息还不一定。在这几年中，持有人不能要求基金公司提前还钱。因此，基金公司对这些钱有很大的自主支配权，甚至能玩“利益输送”的把戏。

　　当然，也有操作正规的基金公司、基金经理，他们管理的封闭式基金的回报不一定会比开放式基金差。

　　综上所述，投资者得根据自己的投资偏好、风险承受能力、对基金公司、基金经理的了解信任程度、对大市的长期判断结果来决定买什么样的基金。

　　封闭基金折价率介绍

　　折价率的内涵是这样的，以基金净值为参照，基金价格相对于基金净值的一种折损，所以分母应该是净值，而非价格。

　　实际折价和溢价的公式是一样的：

　　溢(折)价率=(交易价格-基金单位净值)/基金单位净值×100%

　　如果是负的，就是折价率;如果是正的，就是溢价率。

　　封闭式基金因在交易所上市 ，其买卖价格受市场供求关系影响较大。当市场供小于求时，基金单位买卖价格可能高于每份基金单位资产净值，这时投资者拥有的基金资产就会增加，即产生溢价;当市场供大于求时，基金价格则可能低于每份基金单位资产净值，即产生折价。现在封闭式基金折价率仍较高，大多在20%~40%，其中到期时间较短的中小盘基金折价率低些。对同一只基金来说，当然是在折价率高时买入时要好;但挑选基金不能只看折价率，而是要挑选一些折价率适中，到期时间较短的中小盘基金。

　　按国内和国外的经验来看，封闭式基金交易的价格存在着折价是一种很正常的情况。折价幅度的大小会影响到封闭式基金的投资价值。除了投资目标和管理水平外，折价率是评估封闭式基金的一个重要因素，对投资者来说高折价率存在一定的投资机会。

　　由于封闭式基金运行到期后是要按净值偿付的或清算的，所以折价率越高的封闭式基金，潜在的投资价值就越大。

　　封闭式基金的扩募和延长合同期限

　　据我国《证券投资基金法》规定，封闭式基金的扩募或者延长基金合同期限，应具有下列条件;

　　1.基金运营业绩良好

　　2.基金管理人最近两年没有因违法违规行为受到行政处罚或者刑事处罚

　　3.基金份额持有人大会决议通过

　　4.经国务院证券监督管理机构核准

　　发展简史

　　上世纪90年代初，珠信基金的成立标志着我国投资基金(封闭式基金雏形)的起步。之后，天骥、蓝天、淄博等投资基金作为首批基金在深圳、上海证券交易所上市，标志着我国全国性投资基金市场的诞生。从封闭式基金十多年的发展历程看，封闭式基金大致经历了起步、规范和发展的几个阶段。

　　1.起步期

　　1991年7月，发行规模达6930万元的珠信基金(原名一号珠信物托)成立了，它是国内发行时间最早的基金。之后，武汉基金(第一期)、南山基金相继发起设立。

　　(以上发展历史参见《封闭式基金-历史与现状》一文)

　　1992年8月，金华市信托投资公司创立的“金信基金”在浙江金华市信托投资公司证券部按股票交易模式上市竞价交易。同时，深圳投资基金管理公司成立，这是我国大陆投资基金业中成立的第一家专业性基金管理公司。

　　11月中国人民银行深圳经济特区分行批准深圳投资基金管理公司发行天骥基金，规模为5.81亿元，天骥基金是当时全国基金中发行规模最大的基金。此后又有多家基金发行，包括淄博基金等。

　　1992年6月，中国人民银行深圳经济特区分行颁布了《深圳市投资信托基金管理暂行规定》，这是当时唯一一部有关投资基金监管的地方性法规。

　　1993年3月，中国人民银行深圳经济特区分行批准天骥投资基金、蓝天基金作为首批基金在深圳证券交易所上市。

　　同年8月20日，中国人民银行批准淄博基金在上海证券交易所上市，标志着我国全国性投资基金市场的诞生。此后，上海证券交易所和深圳证券交易所又陆续上市了几家基金，并与其他证券交易中心的基金市场进行联网交易，全国性基金交易市场已经初步形成。

　　据统计，1993年1月至5月期间，中国人民银行广东、深圳、四川等分行共批准设立基金12家，规模达到18亿元人民币，国内基金业进入了快速扩张阶段。

　　1992至1993年是投资基金成立较多的几年，至1993年底，共设立各类基金近50只，发行地主要集中在广东、黑龙江、深圳、沈阳、大连、海南、江苏等省市。其中基金发行规模最大的是深圳市，达13.7亿元人民币。但过快的扩张速度为基金的统一监管带来了较大的困难。

　　1993年5月19日，中国人民银行作出了制止不规范发行投资基金的规定，其中投资基金的发行和上市、投资基金管理公司的设立以及中国金融机构在境外设立投资基金和投资基金管理公司，一律须由中国人民银行总行批准，任何部门不得越权审批。

　　此后，除1993年9月经中国人民银行总行批准上海发行了额度各为1亿元人民币的金龙基金、宝鼎基金、建业基金外，相当长的时间里(直至1998年上半年)，未再批准设立过各类基金，国内基金的发行陷入停滞状态。

　　1996年3月18日，深圳基金指数开始编制，基准指数为1000点，将当时在深圳证券交易所直接交易或联网交易的10只基金全部纳入计算范围。

　　据统计，截止于1998年初，我国共设立各类投资基金78只，募集资金总规模为76亿人民币，在上海深圳挂牌(联网)交易的基金共27只。在此期间，专业性基金管理公司很少(不足10家)，基金总的说来规模很小，运作也很不规范，也称为“老基金”时期。

　　2.规范和发展期

　　1997年11月14日，《证券投资基金管理暂行办法》正式颁布。同时，由中国证监会替代中国人民银行作为基金管理的主管机关。从此，中国证券投资基金业进入了规范发展的崭新阶段。

　　从1998年3月起，陆续有开元证券投资基金、金泰证券投资基金等多家大型基金上市，规模远远大于1992、1993年成立的基金，多为10亿至30亿人民币。

　　1999年是基金业大发展的一年，基金迅速增加22只，资产规模跃升为484.2亿元;同时，这些基金在规范性方面也有比较大的进步，根据《证券投资基金管理暂行办法》的规定，基金投资范围仅限于国债和国内依法公开发行、上市的股票，基金的投资组合为80%投资于股票，20%投资于国债。在基金的发起、募集以及后期的运作上也有相对比较严格和细致的规定，如持有一家上市公司的股票，不得超过基金资产净值的10%;基金与基金管理人管理的其他基金持有一家公司发行的证券总和，不得超过该证券的10%;禁止基金之间相互投资;禁止将基金资产用于抵押、担保、基金拆借或者贷款;禁止基金从事证券信用交易等等。

　　1999年3月，中国证券监督管理委员会发出了对原有投资基金进行清理规范方案的通知，各证券交易中心交易的基金逐步摘牌，交易所上市基金也进行清理规范。在经过一系列的基金合并、资产重组，将原先老基金的不良资产全部置换为流通性较强的上市公司股票、国债或现金资产，并在此基础上完成了基金的扩募和续期，最终实现了新老基金的历史过渡。如现在的“景博证券投资基金”即是由湘建信基金和湘农信基金合并而成;“同智证券投资基金”则为海湾基金、武汉基金、赣中基金、中盛基金、开信基金和长江基金重组而来。

　　截至2002年9月，我国共有基金管理公司18家，已经批准筹备、正等待开业的基金管理公司有1家，另有14家(不包括中外合资基金管理公司)处于申请筹备阶段;国内已募集成立并已挂牌上市的封闭式基金达54只，筹资总额达807亿元。

　　自从2002年下半年以来，封闭式基金的形势急转直下。2002年9月后至今，没有一只封闭式基金在投资基金市场发行。封闭式基金此次遭遇的“停滞”现象不同于1998年前的“停滞”。那时的“停滞”是出于整顿规范的需要(是主动的)，而如今的“停滞”却发生于基金业大变革、大发展的年代(是被动的)，个中缘由值得深思。

　　从2002年下半年发行的几只封闭式基金中，我们已感到封闭式基金的发行危机。这些基金名义上虽然发行成功，实际上市场已拒绝买单。如基金科瑞高达4.39亿份(银丰也有1.3亿份)的余额被主承销商包销。基金久嘉拜大盘反弹之赐发行还算顺利，但由于原发起人之一的新疆证券突然退出，被迫延迟40天上市。小盘改制基金的扩募情况也相当糟糕，如基金景业、基金天华、基金安久、基金融鑫的弃配率分别高达98.47%、90.4%、94.44%、95.27%。曾经风光无限的小盘基金扩募遭到了市场的遗弃。

　　丰田汽车公司(トヨタ自动车株式会社，Toyota Motor Corporation;)是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的汽车工业制造公司，隶属于日本三井财阀。丰田汽车公司自2008始逐渐取代通用汽车公司而成为全世界排行第一位的汽车生产厂商。其旗下品牌主要包括凌志、丰田等系列高中低端车型等。

丰田简况

品牌名称：丰田汽车 英文名称：TOYOTA 创立年份：1933年 创始人：丰田佐吉 所属地区：日本 所属公司：丰田汽车集团 品牌标志： 三个外形近似的椭圆 品牌释义：象征丰田公司立足于未来，对未来的信心和雄心。

　　丰田汽车公司(トヨタ自动车株式会社，Toyota Motor Corporation;)是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的汽车工业制造公司，隶属于日本三井产业财阀。丰田汽车公司自2008始逐渐取代通用汽车公司而成为全世界排行第一位的汽车生产厂商。其旗下品牌主要包括凌志、丰田等系列高中低端车型等。丰田汽车公司简称“丰田”(TOYOTA)，创始人为丰田喜一郎。1895年，丰田喜一郎出生于日本，毕业于东京帝国大学工学部机械专业。1929年底，丰田喜一郎亲自考察了欧美的汽车工业。1933年，在“丰田自动织布机制造所”设立了汽车部。丰田喜一郎的同学隈部一雄从德国给他买回一辆德国DKW牌前轮子驱动汽车，经过两年的拆装研究，终于1935年8月造出了一辆GI牌汽车。该车是二冲程双缸，木制车身，车顶用皮革缝制。

　　1934年，丰田喜一郎决定创立汽车生产厂。1937年成立了“丰田汽车工业株式会社”，地址在爱知县举田盯，初始资金1200万日元，员工300多人。

　　1936年底至1937年初，丰田制造的卡车因质量差销售一直不景气。日本发动了侵华战争后，陆军大批采购卡车，丰田公司的所有库存车一售而空，丰田公司赚了大钱。

　　1950年4月，丰田汽车乐售公司成立，1950年6月，朝鲜战争爆发，美军46亿美元的巨额订货，丰田迅速发展起来。1952年3月27日，丰田喜一郎因患脑溢血去世。1974年，丰田与日野、大发等16家公司组成了丰田集团，同时与280多家中小型企业组成协作网。1982年7月，丰田汽车工业公司和丰田汽车销售公司重新合并，正式更名为丰田汽车公司。

　　丰田的产品范围涉及汽车、钢铁、机床、农药、电子、纺织机械、纤维织品、家庭日用品、化工、化学、建筑机械及建筑业等。1993年，总销售额为852.83亿美元，位居世界工业公司第5位。全年生产汽车445万辆，占世界汽车市场的9.4%。目前，丰田是世界第三大汽车公司，在世界汽车生产业中有着举足轻重的作用。

　　丰田是世界十大汽车工业公司之一，日本最大的汽车公司，创立于1933年。早期的丰田牌、皇冠、光冠、花冠汽车名噪一时，近来的克雷西达、凌志豪华汽车也极负盛名。丰田公司的三个椭圆的标志是从1990年初开始使用的。标志中的大椭圆代表地球，中间由两个椭圆垂直组合成一个T字，代表丰田公司。它象征丰田公司立足于未来，对未来的信心和雄心。

　　基本理念

　　·遵守国内外的法律及法规精神，通过公开、公正的企业活动争做得到国际社会信赖的企业市民

　　·遵守各国、各地区的文化和风俗习惯，通过扎根于当地社会的企业活动为当地经济建设和社会发展作出贡献。

　　·以提供有利于环保的安全型产品为使命，通过所有的企业活动为创造更美好更舒适的生存环境和更富裕的社会而不懈努力。·在各个领域不断开发和研究最尖端的科学技术，为满足全球顾客的需求提供充满魅力的产品和服务。

　　·以劳资相互信赖、共同承担责任为基础，造就出能够最大限度发挥个人创造力和团队力量的企业文化。

　　·通过全球化的创造性经营努力实现与社会的协调发展。

　　·以开放性的业务往来关系为基础，致力于相互切磋与创新，实现共生共存、长期稳定发展的良好关系。

　　1992年1月，丰田基于“正因企业处在外部环境发生很大变化的非常时期，更应意识到坚守理念认准前进目标的重要性”这一认识，制定了“丰田基本理念”。(1997年4月修订)

　　经营状况

　　(2006年3月)

　　母公司单独结算母子公司联合结算*

　　--------------------------------------------------------------------------------

　　员工总数65，798人员工总数285，977人

　　营业收入101，918亿日元营业收入210，369亿日元

　　经常利润11，047亿日元经常利润20，873亿日元

　　纯利润7，659亿日元纯利润13，721亿日元

　　*联合结算子公司共523家(日本国内292家、国外231家)

　　控股相关公司共56家(日本国内37家、国外19家)

　　丰田标志

　　丰田[1]公司的三个椭圆的标志是从1990年初开始使用的。标志中的大椭圆代表地球，中间由两个椭圆垂直组合成一个T字，代表丰田公司。它象征丰田公司立足于未来，对未来的信心和雄心，还象征着丰田公司立足于顾客，对顾客的保证，象征着用户的心和汽车厂家的心是连在一起的，具有相互信赖感，同时喻示着丰田的高超技术和革新潜力。

　　发展过程

　　丰田公司早期以制造纺织机械为主，创始人丰田喜一郎1933年在纺织机械制作所设立汽车部，从而开始了丰田汽车公司制造汽车的历史。1935年，丰田AI型汽车试制成功，第二年即正式成立汽车工业公司。但在整个数30年代和40年代该公司发展缓慢，只是到了二战之后，丰田汽车公司才加快了发展步伐。它们通过引进欧美技术，在美国的汽车技术专家和管理专家的指导下，很快掌握了先进的汽车生产和管理技术，并根据日本民族的特点，创造了著名的丰田生产管理模式，并不断加以完善提高，大大提高了工厂生产效率和产品汽车在本世纪60年代末即大量涌入北美市场。1972年，该公司累计生产汽车1000万辆。

　　70年代是丰田汽车公司飞速发展的黄金期，从1972年到期1976年仅四年时间，该公司就生产了1000万辆汽车，年产汽车达到200多万辆。进入80年代，丰田汽车公司的产销量仍然直线上升，到90年代初，它年产汽车已经超过了400万辆接近500万辆，击败福特汽车公司，汽车产量名列世界第二。丰田汽车公司60、70年代是日本国内自我成长期，80年代之后，开始了它全面走向世界的国际战略。它先后在，美国、英国以及东南亚建立独资或合资企业，并将汽车研究发展中心合建在当地，实施当地研究开发设计生产的国际化战略。

　　大事记

　　1867丰田佐吉诞生

　　1924丰田佐吉发明“不停止自动换梭丰田自动织机(G型)”

　　1929将自动织机的专利转让给英国公司

　　1930丰田喜一郎开始研究开发小型汽油发动机

　　1933在丰田自动织机制作所内设立汽车部

　　1936丰田AA型轿车问世

　　1937丰田汽车工业公司诞生(资本金1，200万日元)

　　1938举母工厂(现在的总公司工厂)建成投产

　　1950经营危机(劳资争议以及精简员工)成立丰田汽车销售公司

　　1951开始推行“动脑筋，提方案”制度

　　1957首次向美国出口丰田轿车设立美国丰田汽车销售公司

　　1959元町工厂建成投产

　　1962签订《劳资宣言》

　　1965荣获Deming奖

　　1966COROLLA花冠车问世开始与日野汽车工业公司进行业务合作

　　1967开始与大发工业公司进行业务合作

　　1972日本国内累计汽车产量达到1，000万辆

　　丰田邀请中国汽车工业代表团访日

　　1974成立丰田财团

　　1975参与住宅建设事业

　　1982丰田汽车工业公司与丰田汽车销售公司合并为丰田汽车公司

　　1984与美国通用的合资公司NUMMI在美国建成投产

　　1988位于美国肯塔基州的独资生产厂家TMMK建成投产

　　1990COROLLA花冠车累计产量达到1，500万辆

　　1992位于英国的独资生产厂家TMUK建成投产

　　1997PRIUS普锐斯(混合动力汽车)投产上市

　　1998位于美国印第安纳州的独资生产厂家TMMI和西维吉尼亚州的独资生产厂家TMMWV建成投产

　　1999在纽约和伦敦证券市场分别上市

　　日本国内累计汽车产量达到1亿辆

　　位于印度的生产厂家TKM建成投产

　　2000中国四川丰田汽车有限公司建成投产，生产考斯特、霸王

　　2001位于法国的独资生产厂家TMMF建成投产

　　2002F1参战

　　与中国第一汽车集团公司就全面合作达成协议

　　中国天津丰田汽车有限公司(现天津一汽丰田汽车有限公司)建成投产

　　200210月VIOS威驰作为丰田汽车公司进入中国的第一款国产车型开始销售

　　2004中国广州丰田汽车有限公司成立

　　2005年LEXUS雷克萨斯品牌在中国第一家经销店开业

　　全新CROWN皇冠轿车实现中国制造

　　广州丰田发动机有限公司AZ发动机整机下线出口

　　第一款在中国生产和销售的混合动力车PRIUS普锐斯下线

　　2006年广州丰田汽车有限公司国产CAMRY凯美瑞轿车下线

　　LEXUS雷克萨斯品牌三款重量级车型ES350、IS300、LS460登陆中国

　　2006年天津丰田的卡罗拉下线

　　2008年2月28日，一汽丰田在珠海正式宣布全新VIOS威驰上市

　　2008年6月26日，广汽丰田雅力士在中国上市

　　2009年5月25日，由广汽丰田生产的汉兰达Highlander正式下线

　　旗下车型

　　FJCruiser

　　FJCruiser的外型，承袭于名为FJ40的SUV，相信是丰田的车迷都会非常了解这款车型，这款车1955年上市、距今已有四十多年历史的“老牌”SUV，是一款内装配备极为精简(真的是除了仪表板之外什么也没有了!)、具有可拆式硬顶的车型，当它卸下硬顶，就成为一款Pick-Up，车身外观方正刚硬、几乎没有任何曲线，与JEEP的Wrangler、奔驰的G-Class有着近似的风格。

　　RAV4

　　城市四驱车RAV4以时尚的外型和出众的性能，灵敏地穿梭于现代都市中。无论任何地点，都完美映衬驾驶者独特的品味与个性。

　　全新RAV4搭载了技术领先的主动扭矩控制4轮驱动系统，使车辆更具动能和可靠性;加之可随心组合的舒适座椅，营造出灵活多变的车后储物空间，完美契合您精彩多样的生活方式。

　　安坐驾驶座上，即可领略前方道路上激动人心的景观。坐享RAV4的豪华品质，疾驰在崭新体验的SUV之路上。

　　CROWN皇冠

　　CROWN皇冠执着追求造车的初始理想——驰骋的快乐与操控的快感，实现了高水准的行驶性能。加长轴距和加宽轮距的舒展外形，将跃动感与高贵气质表现得淋漓尽致。在这儒雅的外型之下，蕴涵着将行驶性能达至卓越的决定性因素。作为一辆名副其实的高级车，CROWN皇冠采用FR平台，使流畅的操纵性与充沛的驱动力兼收并蓄，真正实现了卓越的操纵性能。此外，CROWN皇冠还通过发动机和悬架系统极大限度的轻量化，及其科学布局，达成前后车身重量53∶47的理想分配，保持整体车身重量的平衡，使您在任何操作情况下皆可享受到平稳、惬意的驾驶快乐。在车体组装方面，采用激光焊接技术，既达到了优质精确的科学配置、精简了车身构造，又实现了车身轻量化，并提高了扭曲刚性。顺畅如流的行驶感受，从车身孕育而生。

　　REIZ锐志

　　没有挑战，就没有乐趣

　　直面挑战，唯有保持轻松的心境、唯有让身心更自由，才能更完美地赢得精彩。

　　是时候让身心彻底放松了!现在，就开始一段短暂的旅程，放下压力，尽情地体验REIZ锐志带来的无限乐趣。

　　心境自由，激情澎湃

　　海风轻拂，海浪欢鸣，心境无限自由。换档，加速，发动机在低吼，激情在彭湃。难得让倒退的风景如此模糊，难得如此纵情的享受驾驭的乐趣!

　　此刻，REIZ锐志向前，思绪也在向前，应对之道已近在眼前。

　　PRIUS普锐斯

　　TOYOTA油电混合动力车——PRIUS普锐斯

　　在能源危机和环境问题凸显之前，TOYOTA前瞻性地将研发混合动力纳入长远规划;在倾注了TOYOTA40多年的心血后，PRIUS普锐斯率先以未来的精湛工艺将前卫的设计概念执行到完美，更领先时代地搭载了一系列高智能科技。PRIUS普锐斯以世界首款量产混合动力车的身份，携全球销量50万辆的傲人佳绩，令整个车坛和时尚界同时瞩目，更当之无愧地作为科技先驱，在今天启动未来。

　　专注环保——PRIUS普锐斯在行动

　　PRIUS普锐斯正以实际行动为减轻环境负荷做着自己的贡献。TOYOTA油电混合动力系统使发动机和电动机的协同驱动得到划时代的提升。在拥有强劲、顺畅、静谧的驾驭感受的同时的同时，实现了世界级的低油耗和尾气排放。

　　PRIUS普锐斯在仅利用电动机驱动时对环境没有任何污染;而且在减速、制动和下坡时还能回收能量以供再利用;特别是当遇到红灯停驶时，发动机会自动停止工作，这将没有任何燃油的消耗!*因此，油耗和尾气排放都得到了有效改善。

　　此外，优异的空气动力性、世界首创的电动变频空调以及车身各部位的轻量化设计等，同样帮助实现了更低的油耗。

　　*处在预热状态中的发动机有可能不停止运转。

　　COROLLA卡罗拉

　　全新第十代COROLLA卡罗拉

　　再放奇葩，续写全球畅销华章

　　秉承四十年畅销理念，而今盛开鲜花。

　　5米，兴奋的距离

　　看之心动：5米之外，就被动感现代的外形所吸引

　　触之感动：5米之间，感受高品质的质感空间

　　乘之触动：5米之内，尽享宽敞舒适的车内环境

　　驾之撼动：5米之后，就被澎湃顺畅的动力所征服

　　优化的整车格局

　　采用引领潮流的宽体低俯整车格局，使COROLLA卡罗拉超越紧凑型轿车的级别，实现了舒适、宽敞的乘坐空间。

　　宽体低俯的运动外形

　　●加大轮距，车宽超越同级别车型。

　　●采用宽幅轮胎。

　　舒适的驾驶姿势

　　●优化了方向盘的设置角度，实现了舒适的操控感。

　　●采用了新型的座椅结构设计，带来优越的包裹性和舒适性。

　　●选择了最佳厚度的A柱，从而确保了斜前方的视野。

　　车内空间更加舒适

　　●后排座椅地板平整化，确保了后排乘员的舒适空间。

　　●通过优化乘员头部至车顶的空间感，确保了乘坐的舒适性。

　　环保性和安全性

　　●空气动力学性能优异的外形设计，实现了低油耗。

　　●采用新的高刚性、碰撞安全性能优异的车体结构。

　　●配置了前排双SRS空气囊、侧部SRS空气囊、窗帘式SRS空气囊。

　　COROLLA花冠

　　展开汽车史，COROLLA花冠已是深刻人心的一页!问世至今，全球累计销售超过3200万辆(至2006年

　　底)，达成单一品牌累计销量总冠军，05年更成就全球销量139万辆，再获全年销售额总冠军。自2004年上市起，超过20万的中国车主亦共同鉴证此一事实。COROLLA花冠的研制开发史，是不断努力超越顾客期待的精彩纪录，始终根据每个时代、每个地区客户群体的不同需求，提供更高品质的汽车。今天，高性价比的车型成为越来越多车主的首选，新时代的价值观日益向理性的消费需求演变。一直以行驶在汽车化社会为前端的TOYOTA，悉心为明智生活、懂得选择的你度身定制——COROLLAEX花冠，在传承COROLLA卓越品质的基础上，内装配备更具家庭轿车经济性、实用性的一面。COROLLAEX花冠，正向着中国凝聚家的喜悦与新优质生活，启程。

　　VIOS威驰

　　眼睛看到的只有远方，神经末梢变得灵动，心跳是壮阔的深海波澜，意念蔓延到遥远的港湾，脚下的路，学会了掌控速度的节奏。VIOS威驰全面搭载WT-i发动机，更具强劲起步和动力性能，让世界的感动完全不一样了。

　　全新发动机的过人之处，首先体现在采用了根据发动机转速、油门开启幅度等行驶状况，以计算机控制进气气门开闭时机的VVT-i(VariableValveTiming-intelligent，智能正时可变气门控制系统)装置。这一装置提高了进气效率，在低中转速领域内都能提供丰沛的扭矩输出，而且，瞬间加速性能让您感到更加平滑顺畅和有力。这样，在复杂多样的交通状况下，可以游刃有余、应对自如。而且，顺应当前世界环境保护潮流，VVT-i连续控制气门开闭时机，提高了燃油效率，在实现了低油耗的同时，更大幅降低了一氧化碳(CO)、氮氧化合物(NOX)等有害气体的排放。

　　LANDCRUISER陆地巡洋舰

　　LAND CRUISER自1951年诞生以来，历经半个多世纪 ，在全世界逾140个国家和地区销售，凭借其优异的越野性能、耐久性以及可靠性，创造了无数个荣耀与传奇，赢得了世界各国消费者的高度好评。LAND CRUISER 200兰德酷路泽以“King of 4WD”为研发目标，继续保持耐久性、可靠性的同时，将理想中随心所欲的自由移动变为现实。通过采用世界领先的科技和具有革新性的新结构，确保了其环保与安全性能皆属世界顶级SUV座驾的配置范畴。　此次LAND CRUISER 200兰德酷路泽4.0L VX版在原有4.0L GX-R版的基础增加了真皮方向盘、真皮座椅、8向电动前排座椅、驾驶席电动腰靠、座椅加热等众多舒适性配置，同时，后座第一排座椅由6：4分割变为4：2：4分割，车后部空间实现了更有效的利用;而4.7L VX版几乎完全保留了4.7L VX-R版的领先科技装备， Crawl Control(低速巡航驾驶辅助系统)技术、HAC(上坡辅助控制系统)、车身稳定控制系统、主动牵引力控制系统等装置一应俱全，仅对其部分舒适性配置进行了调整。 全新级别车型的追加在进一步优化LAND CRUISER 200兰德酷路泽的车型体系和价格体系的同时，也能更好地满足消费者的多样化需求。

　　在追加了两个全新级别的同时，一汽丰田还对LAND CRUISER 200兰德酷路泽原有的两个级别4.0L GX-R和4.7L VX-R进行了局部调整。首先，这两个级别车型的外观彩条设计在秉承丰田品牌“VIBRANT CLARITY”(活力•明快)设计原理基础上分别进行了变更，进一步提升了车辆的美感和时尚感。除此之外，4.7L VX-R还将GPS导航系统由05版更新为07版，并追加了外接音源接口(AUX/USB等)和RSE(后排座椅娱乐系统)，这些都让车辆变得更加舒适豪华。

　　LAND CRUISER 200兰德酷路泽4.0L VX和4.7L VX两个全新级别车型的追加和原有级别车型的优化变更，进一步壮大LAND CRUISER 200兰德酷路泽的车系阵容，让LAND CRUISER 200兰德酷路泽变得更加强大和完美，必将会有更加强劲的市场表现。

　　科技三大利器，铸就十分优异的越野能力

　　科技创新，是LANDCRUISER陆地巡洋舰持之以恒的追求目标。其拥有的三大利器，独创的A-TRC主动牵引力控制系统、独有的Sky-HookTEMS电子控制悬架系统和AHC有效高度控制悬挂系统，确保车辆在各种恶劣复杂的路况下，保持优异的通过性、稳定性和灵敏性，使LANDCRUISER陆地巡洋舰的美誉实至名归(VX-R系列标配)。

　　驾驶LANDCRUISER陆地巡洋舰，胜券早已在握，前行道路上所有的泥泞、坎坷、艰难、甚至别人眼中的不可能，都如飞灰般尽付笑谈中

　　PRADO普拉多

　　驾驶新潮流，至优性能无与伦比

　　高昂的身姿、流畅的机动性能，洒脱中畅驰于街道;除您而外，万物皆化为掠影。驰骋在自我境界之中，自由豪放地体验无与伦比的顶级驾乘感受。方向于指掌中潇洒掌控，尽展都市SUV的不羁动力，驾驶出时代精英的潮流之路。

　　COASTER柯斯达

　　历史见证，阅过风光无限。

　　静谧的空间，开阔的视野，舒适的座椅，自如的操控，从您轻轻踏入COASTER柯斯达那一刻起，一段赏心悦目的旅行也随之启程了。历经多代的研发与淬炼，诞生于上世纪60年代的COASTER柯斯达，以其完备的商务车功能与领先的技术性能，已然成为多用途豪华车的代名词。

　　秉承TOYOTA一贯执著品质的精神，国产COASTER柯斯达充分契合中国环境与道路的特点，通过不断的革新与改良，以满足消费者的最新需求为己任。引领高级公商务用车的新风潮，COASTER柯斯达，在追求品质的道路上昂扬前行，续写传奇!

　　●1969年2月第一代COASTER柯斯达诞生

　　●1982年5月第二代COASTER柯斯达诞生

　　●1993年1月第三代COASTER柯斯达诞生

　　●2000年12月国产化COASTER柯斯达诞生

　　●2001年4月COASTER柯斯达正式开始销售

　　●2001年10月COASTER柯斯达VIP车型推出

　　●2002年3月COASTER柯斯达超VIP车型推出

　　●2007年1月COASTER柯斯达改型款推出

　　2010年1月21日：丰田在美召回230万辆汽车 召回门拉开帷幕

　　2010年2月6日：日本丰田汽车公司总裁就车辆召回而道歉

　　2010年2月8日：召回事件频发 丰田汽车遭遇全球信任危机

　　2010年2月9日：美国家公路交通安全局指丰田拖延阻挠召回

　　2010年2月12日：丰田汽车或因大规模召回而面临国家级诉讼

　　2010年2月17日：丰田汽车缺陷可能已致美34人身亡 投诉数量飙升

　　2010年2月18日：丰田遭美消费者36亿美元索赔 面临合围

　　2010年2月20日：丰田总裁宣布出席美国国会举行的听证会

　　2010年2月24日：丰田章男在美国国会听证会上发言

　　2010年3月1日：丰田章男抵京致歉 阐释召回事件应对措施

　　highlander汉兰达

　　用更大，更宽，更安静来形容丰田全新highlanderSUV再合适不过了，在今年的上海车展上，相信已经有不少人领略到了他的风采。尽管在丰田SUV家族中，汉兰达只归属于中尺寸的车型，但空间上并不输给全尺寸的豪华车型。在中高端SUV车型里，拥有较强的竞争力。

　　PREVIA普瑞维亚

　　以优雅丰富生活

　　PREVIA普瑞维亚流畅的外形体现出先进的设计;

　　舒适宽敞的座舱带给您一份从容而平和的感受;

　　优越的驾驶性能，让驾驭更为轻松流畅;

　　而丰富的配备为您的生活带来真正的满足!

　　该企业在《巴伦周刊》公布的2006年度全球100家大公司受尊重度排行榜中名列第四。

　　丰田历史

　　丰田喜一郎(KiichiroToyoda，1894年-1952年):丰田汽车公司的创始人，日本汽车工业的先驱者　丰田喜一郎丰田汽车公司的创始人。他缔造了丰田汽车工业股份有限公司，实现了他父亲的遗愿：生产“日本制造”的汽车。

　　生产汽车之前

　　丰田喜一郎出生于1895年,其父亲丰田佐吉既是日本有名的纺织大王，也是日本大名鼎鼎的“发明狂”。

　　其实，丰田的历史可以追溯到1896年。那一年，29岁的丰田佐吉发明了“丰田式汽动织机”。他发明的这台织机不仅是日本有史以来第一台不依靠人力的自动织机，而且与以往织机不同的，是可以由一名挡车工同时照看3至4台机器，极大地提高了生产力。连当时世界排名第一的纺织机械厂家?英国普拉德公司也向丰田佐吉发出了转让专利权的请求，最终佐吉在1929年(昭和4年)以10万英镑(合当时的100万日元)的价格出让了这项专利的使用权。

　　进军汽车领域

　　1930年，63岁的丰田佐吉去世。他留给子女的是一家拥有近万名员工的欣欣向荣的棉纺厂。丰田佐吉的长子丰田喜一郎对日本以外的世界兴趣十足。喜一郎曾对欧洲和美国进行了考察，欧美轰轰烈烈的工业革命使他受到强烈震撼，而汽车更使他热血沸腾。他认定汽车必然是未来举足轻重的交通工具。

　　当丰田喜一郎开始研制汽车时，美国的通用汽车公司和福特汽车公司早已成为举世闻名的大企业了。在大量生产技术和市场运作方面，两家公司的实力足以让世界其他的所有汽车生产厂家望尘莫及，并且分别将各自的汽车组装厂开到了日本。

　　然而，丰田喜一郎并没有把美国两大汽车巨头的举动过多地放在心上。他全身心地投入到以大量生产为基础的国产汽车工业的创立。在丰田自动织机制作所内，一个全新部门----汽车部诞生了。1937年(昭和12年)8月28日，汽车部宣告从丰田自动织机制作所独立出来，作为一家拥有1200万日元资本金的新公司，“丰田自动车工业株式会社”从此踏上了自己崭新的历程。

　　在新落成的工厂，aa型轿车开始投产了，最初每个月的产量仅有150辆。一年以后，对日本汽车工业抱着坚定信心的丰田喜一郎不顾周围的一片反对意见，果断地决定投入4500万日元巨资构筑月产量2000辆的生产体制，而这项巨额投资几乎相当于公司资本金的四倍!

　　日本是个自然资源贫乏的国家，因此丰田喜一郎认为，开发燃耗功率高、可靠耐用的汽车对日本汽车工业来说乃是至关重要的课题。1939年，公司成立了蓄电池研究所，开始着手电动汽车的研制。1940年，丰田生产了约l5000辆汽车，其中98%是客货两用车。当年它推出了一款较为紧凑的新型轿车，配备4缸2.2升48马力发动机，在外形上更接近瑞典的富pv60。丰田公司虽然在汽车方面没有多少经验。但却坚守一个信条：模仿比创造更简单，如果能在模仿的同时给予改进，那就更好。喜一郎与其父亲的理念一脉相承，他知道首先必须生产安全、牢固、经济、传统的汽车，而不是创新性的产品。所以在很长一段时间内，所有的丰田车都具有这样的特点。

　　受到战争摧残

　　1941年12月，太平洋战争爆发，到1945年8月二战结束时，日本的工业生产设施几乎毁坏殆尽，丰田的工厂也在战争中受到了惨重的破坏。战后头几年，日本经济处于一片混乱之中，对于原本就相当落后的日本汽车工业，公司员工无不对其发展前景深感担忧。为了将汽车工业作为和平时期发展经济的支柱产业完成它的重建，丰田于1945年(昭和20年)9月决定在原有的卡车批量生产体制的基础上组建新的小型轿车工厂。做出这项决定主要是考虑到美国的汽车厂家不生产小型轿车，指望因此而避开同美国汽车厂家的直接竞争。1947年1月，第一辆小型轿车的样车终于试制成功。根据流体力学原理，这辆样车采用了流线型车身和脊梁式车架结构，配以四轮独立悬架构成了一种全新的车体机制，最高时速达到87公里。

　　从样车诞生后又经过两年时间，到了1949年丰田的事业终于驶上了稳定发展的轨道。

　　进入发展壮大期

　　1962年，丰田开始进军欧洲。这一年，丰田汽车产量首次突破了百万大关。

　　1965年名神高速公路(名古屋至神户)的开通揭开了日本公路交通高速时代的序幕。经历了战争、战后空白年代的日本汽车产业，可以说是当时日本所有的工业产业中最不具备国际竞争力的领域。但是丰田却预见到了大规模的国际贸易和资本的自由化不久必将席卷日本，为迎接新时期的到来，丰田一方面加紧开发性能更高的新车，同时为增强生产能力、提高质量水平而倾注了极大的努力。所有这些努力终于结出了丰硕的果实，丰田汽车在1965年荣获了deming大奖。同一年，日本政府取消了对进口汽车的关税壁垒，从此丰田在性能和价格两方面与国外汽车厂家开始了真正的较量

　　石油危机成了丰田发展的契机

　　1973年，伴随着第4次中东战争的爆发，世界经济遇到了第一次石油危机。对于石油资源几乎百分之百依赖进口的日本来说，整个经济活动全都受到巨大影响，马上陷入了极大的混乱之中。战后初期那种恶性通货膨胀再度席卷日本，对汽车的需求一落千丈。在这种形势下，丰田将新的起点瞄准在资源的有限性上，有力地开展了节省资源、节省能源、降低成本的运动。丰田喜一郎之子丰田英二始终坚信汽车绝不是什么“奢侈品”，对于社会而言汽车绝对是真正的必需品。面对笼罩日本社会的一片悲观情绪，丰田恪守一个“忍”字，蓄势以待，准备迎接重振雄风之日的到来。

　　1973年和1979年的两度石油危机在极大程度上改变了美国的汽车需求结构，人们的选择热点开始由大型车转向了节省燃油的小型车，缺少小型车生产技术的美国汽车厂家逐渐地失去了往日的竞争优势。为了摆脱困境，美国的汽车厂家再三敦促政府和议会尽快对进口日本汽车实施限制。同时他们也一再要求日本汽车厂家到美国投资建厂，以便和美国汽车厂家在同一起点上开展竞争。随着日美贸易摩擦的加剧，美国汽车厂家的这些主张在美国议会以及部分社会舆论中间煽动起了一股对日本车的抵触情绪，以丰田为首的日本汽车厂家也十分担心任凭这种情况发展下去会损害良好的日美关系。1981年对美出口轿车自主限制协议生效。为了不失去美国汽车市场，同时也出于担心那些对燃耗性能优越的小型车有着特别钟爱的美国消费者会因此而受到选择上的局限，日本各汽车厂家开始把在美国设立生产据点的问题作为了自己新的经营课题。在这种情况下，丰田决定与美国通用汽车公司进行合作生产，这样不仅可以为当地创造出一些就业机会，同时还可以向美国汽车厂家转让小型轿车的生产技术。

　　1983年，为了与本田的雅阁系列轿车在北美市场上争夺，丰田推出了佳美车系，从此便一发不可收拾，几乎成了丰田除了花冠以外最受欢迎的车型，发展到今天，已经是第八代了。而且最新一代的佳美已经确定要在中国生产。

　　今天，丰田已经发展成为拥有数个车系，数十个车型和车款的庞大家族。它所含盖的车型从最低端的民用经济小汽车，一直到最高级的豪华轿车和suv。不管在世界上哪个地方制造的丰田车，都会尽力做到全球统一的丰田高质量品质，这也是为什么丰田能在全球获得成功的一个重要原因。今天，丰田已经在利润上超过全球第一和第二汽车公司的总和了。

　　丰田“召回门”

　　踏板门

　　2010年1月起，由于油门踏板和脚垫的原因，丰田在美国召回109万辆汽车，在中国将召回大约7.5万辆RAV4，在欧洲约200万辆汽车也在召回的考虑过程中。两周内，丰田召回已超346万辆。

　　1月21日，丰田汽车美国公司宣布召回230万辆汽车，一周之后，丰田宣布继续追加召回110万辆汽车。召回原因是这些汽车的油门踏板因设计问题在踩下去之后可能无法恢复到正常位置，存在极大安全隐患。召回的车辆包括RAV4、Matrix、 Avalon等8款车型。

　　值得注意的是，丰田汽车本次召回的230万辆车中，有170万辆是“二次召回”。在2009年11月，丰田汽车曾召回丰田和雷克萨斯品牌的427万辆汽车，而这些刚刚走出4S店维修车间的汽车，在2个月后又要再进入一次。

　　1月28日，一汽丰田宣布召回在中国生产的75552辆RAV4，召回原因仍然是油门问题。

　　1月29日，丰田汽车宣布召回欧洲约180万辆油门隐患的车辆，并称召回范围可能继续扩大，蔓延至中南美洲和中东等地区。

　　丰田去年至今几次全球性召回事件，最终演化成丰田汽车近年来最大的危机。4个月内，丰田汽车全球召回总量接近1000万辆，除了支付召回费用、停止生产带来的损失外，丰田汽车还面临着前所未有的信任危机。

　　踏板门造成的原因：“车辆由于加速踏板的踏板臂和摩擦杆的滑动面经过长时间使用，在低温的条件下使用暖风时，在滑动面发生结霜，使摩擦增大，使用加速踏板时有阻滞，可能影响车辆的加减速。”

　　至此，在海外轰动一时的丰田“油门踏板事件”正式传导至中国。

　　刹车门

　　2月5日，丰田公司决定在日美两大市场召回刹车系统出现问题的混合动力汽车普锐斯，预计总量为27万辆。这是丰田公司继2009年底的“脚垫门”和2010年1月的“踏板门”后，再次卷入全球范围的大规模召回。

　　混合动力车普锐斯是丰田公司新型环保汽车的主打产品。美国运输部2月4日宣布就普锐斯故障问题展开正式调查。丰田公司总裁丰田章男2月4日与美国运输部长雷蒙德·拉胡德通电话时承诺将优先采取安全对策。

　　2月5日，在日本名古屋，日本丰田汽车公司总裁丰田章男在记者会上鞠躬。当日，丰田章男就丰田汽车全球召回事件道歉，并表示丰田将设立专门委员会以提高汽车安全品质。

　　事件影响

　　美国汽车业分析人士表示，召回事件给丰田在美国市场造成的间接损失不可低估。

　　丰田汽车公司常务董事伊地知隆彦2月4日，费用支出的内容主要是质量保证金1000亿日元，销售量下降和其他相关费用700亿日元至800亿日元。关于日本国内出现的新款混合动力车普锐斯刹车不灵的问题，他说，公司在2009财年业绩报告中未考虑这一因素。

　　美国汽车业分析人士指出，召回事件给丰田带来的损失不仅包括修复油门踏板的直接费用以及丰田今后的促销让利，还包括声誉上的损失以及相应的官司费用。为挽回从美国召回230万辆汽车的市场损失，丰田已对在美销售的无问题车辆实行销售优惠。此外，分析人士认为，丰田恢复其名誉的努力在短期内难以见效，丰田的日本同行和美国竞争对手会借机扩大他们在美国汽车市场的份额。

　　据统计，2010年1月份，丰田汽车在美国市场销量同比下降15.8%，市场份额环比下降4.1个百分点至14.1%。

　　据摩根大通分析师估计，召回事件给丰田带来的直接损失将高达18亿美元。此外，8种问题车型因修复油门踏板而被停售导致的损失也将高达7亿美元。

　　因油门踏板问题，丰田宣布从美国、加拿大、欧洲和中国等地召回问题车，总计超过700万辆，接近2009年丰田全球销量。此外，丰田目前最畅销的混合动力车普锐斯的刹车系统出现问题，公司因此收到国内用户多起投诉。

　　同时,因丰田事件,影响到三井产业集团农业事业部的业务扩展计划,三井产业公司总裁决定暂停三井农药株式会社部分产品在中国大陆的上市计划。

　　原因分析

　　1、如此规模浩大的召回，让昔日光环加身的丰田汽车的面目开始狰狞起来。有人说这是全球汽车业的“老大魔咒”，而通用显然是最好的样板。而在刚刚坐上全球车企老大的宝座不久，丰田的厄运也尾随而来。冥冥之中，历史轮回。不同之处在于，通用的衰败来自于内外部各种力量的抗衡拉扯，而丰田的震荡更多来自于其全球化扩张的野心。

　　“丰田的症结在于过度的国际化，以及内部质量控制体系出现问题。”日本富士通综合研究所首席研究员柯隆称。

　　过度国际化的表现在于，由于产能的急剧扩张、在海外建厂生产的需求膨胀，在全球而非日本本土选择零部件供应商成为必然。如果丰田的质量控制体系足够强大，通过寻求海外零部件厂商进行合作来达到对于降低成本和提高销量的目的，并不困难。反之，后果不堪设想。这可能是全球化和国际化无法回避的尴尬。

　　2、

　　以前，当日本制造业因汇率而陷入困境时，日本政府为了维持日本企业的国际竞争力，往往会采取干预外汇市场的措施。但是，在最近全球性经济衰退的环境下，日本政府不敢贸然干预外汇市场，就使得日元升值所带来的所有压力，基本上只能由企业自身去化解。

　　从1985年广场协议促成日元大幅升值以来，日本企业也逐渐练就了一套对应能力。他们努力削减人工费用，或者把生产转移到人工成本更底的海外。这些努力，使日本制造业总成本中的人工费从1994年的73%降低到2007年的49%，从而使日本企业在日元升值的情况下依然保持了一定的盈利性。然而，这也带来了很大的副作用，比如为了减低人工成本，一直奉行本地生产的丰田汽车把很多零配件分散到世界很多地方生产，这次出问题的油门踏板就是在印度生产的。这使以协调式生产闻名的丰田生产方式逐渐有了大量隐患。

　　丰田汽车在美国市场上获得的成功，形成了几乎不可动摇的神话。如果不出现重大问题，让丰田汽车放弃他们的生产方式，无疑是天方夜谭。到目前为止，汽车是一种运输用的机械产品，而不是电子产品。在机械产品的生产上，丰田汽车把协调式生产方式的优势发挥到了极限，谁还能对丰田汽车致力于完善协调式生产方式进行质疑呢?但问题是汽车的电子化正在飞速的发展，也许用不了几年，汽车也将会和电视机、电脑一样成为电子产品。而在电子产品的生产上，需要的是与协调式生产方式完全不同的模块化生产方式。协调式生产方式不仅可能会无用武之地，而且还有可能成为企业发展的绊脚石。

　　看态度

　　2月17日，丰田总裁丰田章男在新闻发布会上向消费者道歉

　　丰田公司2月5日21时在位于日本名古屋市的总部举行新闻发布会。发布会开始时，丰田章男45度鞠躬，表示歉意。

　　按日本传统，一旦出现类似产品质量问题，即便生产企业本身并没有过错，企业高级管理人员也需要在公开场合深深鞠躬，表示歉意，而且要保持90度鞠躬姿势至少5秒钟。

　　事件启示

　　丰田公司2008年全年销售量为897.2万辆，较2007年下降了4%。不过，这一销售业绩很可能使得丰田夺取已被美国通用汽车公司(GeneralMotorsCorp.)占据了77年之久的全球汽车业头把交椅。2009年至今的丰田“召回门”应该比当时销量通用汽车还有引起人们的注意，同时也应引起我们的一些反思。

　　丰田对中美的不同待遇。首先章男去美国必须的，其次美国的消费者可以当面指责丰田社长章男。在中国则不然，章男是自己要来的。中国消费者张先生等被挡在了门外。产生这些原因是中美国情不同，美国对汽车召回已经立法，如果事件达到一定的度当事人有可能判刑并受到巨额的罚款。在中国则只是一个行业规定，如果厂家隐瞒产品缺陷最严重也就罚款3万元人民币。制度的差异应该是最跟本的原因。[4]

　　事件发展

　　因油门踏板引发的丰田召回事件将3月25日开庭，审判结果将决定丰田是否支付数千车主数巨额赔偿。由于油门踏板引发的交通事故伤亡，丰田面临来自美国20多个州的律师事务所联盟的起诉。东北大学法学教授蒂姆霍华德表示，此次审理要求的赔偿金额高达400亿美元甚至更多[5]

　　事件在中国的进展

　　丰田“召回门”爆发以来，其对中国消费者与对美国消费者的区别对待备受诟病。3月中旬，浙江省工商行政管理局与浙江省消费者权益保障委员会率先向丰田发难，要求维权。28日，浙江省工商局新闻中心工作人员确认，一汽丰田已接受了浙江省工商局与浙江省消保委的部分要求。这是丰田首次就汽车召回一事对中国消费者做出让步。

　　[6]根据浙江省工商局公布的信息，3月22日，一汽丰田销售有限公司总经理松木秀明等人已与浙江省工商局负责人在杭州面谈。此次会面，浙江省工商局和浙江省消保委针对丰田召回事件中存在的问题提出了5项要求：明确召回的时间表，加快浙江RAV4问题汽车召回的处理进度;为消费者提供上门召回服务;在召回维修阶段对车主用车造成影响的，提供同型号车辆作为代替;已交订金但尚未提车的消费者，如果提出取消汽车预售登记，丰田方面须全额退还订金;对自行将汽车送往4S店进行召回的消费者，丰田方面应提供交通补贴、误工补贴以及一定的经济赔偿。浙江省工商局新闻中心工作人员证实，一汽丰田已接受了前4项要求。

　　半个月的据理力争终于有了结果：2010年3月29日14时45分，一汽丰田在杭州同意对召回的丰田RAV4汽车车主进行补偿。至此，丰田全面接受了浙江方面提出的汽车消费维权的五项要求。据了解，汽车召回补偿在中国尚属首次。[7]

　　上门维修，提供代步车，交通费、误工费等合理补偿……丰田承诺将上述处理方案3日内通知各4S店。这意味着，浙江汽车车主争取到了美国车主的“同等待遇”。

　　2010年3月31日 一汽丰田汽车销售有限公司总经理松木秀明表示，[8]将针对全国RAV4车主推出一个“三选一”的免费检测服务，除此之外，不会对召回车辆车主(包括浙江地区)给予额外的经济赔偿。

　　丰田在中国销售不合格汽车零配件

　　2010年4月7日从浙江省工商局获悉，丰田汽车涉嫌向中国销售1700余种不合格汽车零配件，工商部门已对此立案。

　　丰田在美国遭遇来自各方的压力

　　在丰田召回事件中，丰田面临的是美国各方的组合式打压。无论是在法律咨询、社会舆论、金融市场评级等方面，丰田都显得势单力薄;而美方动用的是整个国家机器，对丰田采取的是多方位的有步骤的打压。

　　首先，是美国国家公路交通安全局对丰田频频施压。2010年1月19日，美国国家公路交通安全局负责人与丰田北美总裁会面，迫使其发出召回指令，要求“立即采取行动”。2010年1月21日，丰田开始被迫召回油门踏板问题汽车。2010年1月25日，该局要求丰田公司停售有问题型号的车辆，直到汽车被修复为止。

　　2010年2月2日，拉胡德说，虽然丰田现在采取了负责任的措施，但遗憾的是它费了很大的劲才走到这一步。他表示，丰田事件尚未了结，美方正继续审查可能存在的缺陷，并监督召回行动的实施。2010年2月3日，拉胡德还直接向美国民众呼吁，在油门踏板被修好之前，不要开被召回的丰田汽车。2010年2月5日，美国国家公路交通安全局开始在美国对丰田普锐斯刹车系统的安全性进行调查。

　　其次，是美国主流媒体和地方媒体在显著位置报道丰田汽车的不安全事例，在美国普通民众中产生了丰田车不安全的负面印象，特别是一些丰田车主不安全感陡增。

　　第三，是美国本土汽车制造商借机收复丰田失地，扩大地盘。美国三大汽车公司纷纷迅速推出了针对丰田用户的促销措施。据底特律当地媒体报道，通用汽车公司2010年1月27日表示，该公司将在2010年2月底前支付高达1000美元的现金或提供无息贷款，以吸引丰田车主购买通用的汽车或卡车。

　　福特和克莱斯勒也宣布加入促销阵营，为有意弃丰田的购车者提供1000美元的购车折扣。

　　第四，是美国司法机构联手对丰田调查取证。丰田公司分别在2010年2月8日和19日收到美国联邦法院大陪审团和美国证券交易委员会的传票。另据美国地方媒体报道，美国安全机构也参与了对丰田的调查取证。

　　最后，是美国评级机构也对丰田落井下石。2010年2月5日，美国评级机构标准普尔宣布，已将丰田汽车公司的长期评级列入负面信用观察名单。标普同时还将丰田的主要零部件厂商也列入负面信用观察名单。此外，它还埋下了伏笔，称将在2010年5月中旬调整丰田的信用评级。

　　美国交通部对丰田罚款

　　2010年4月5日美国交通部5日宣布拟对丰田汽车公司的大规模召回事件处以最高达1637.5万美元罚款，这将是美国政府迄今对汽车公司做出的最大金额民事处罚。

　　丰田在中国的合资车型

　　一汽丰田

　　新威驰

　　1.3MT GL特别版 ￥8.99万

　　1.3AT GL特别版 ￥10.19万

　　1.5MT GL-i ￥10.05万

　　1.5AT GL-i ￥11.25万

　　1.5AT GL-S ￥12.11万

　　1.5AT GLX-i ￥13.2万

　　锐志

　　2.5S ￥21.6万

　　2.5S特别版 ￥22.13万

　　2.5S特别天窗版 ￥22.88万

　　2.5V 天窗版 ￥25.25万

　　2.5V 天窗导航版 ￥28.0万

　　2.5V 照明版 ￥24.75万

　　3.0V 天窗导航版 ￥35.48万

　　卡罗拉

　　1.6GL手动 13.28万

　　1.6GL自动 14.48万

　　1.8GL-i手动 14.48万

　　1.8GL-i自动 15.48万

　　1.8GXL-i手动 15.68万

　　1.8GXL-i自动 16.68万

　　1.8PREMIUM自动 17.98万

　　1.8GXL-i自动(带NAVI)19.08万

　　1.8PREMIUM自动(带NAVI)19.98万

　　皇冠

　　2.5 Royal ￥30.2万

　　2.5 Royal真皮版 ￥31.2万

　　2.5 Royal特别版 ￥32.0万

　　3.0 Royal ￥35.3万

　　3.0 Royal E ￥38.5万

　　3.0 Royal Saloon ￥41.1万

　　3.0 Royal Saloon特别版 ￥41.7万

　　3.0 Royal Saloon G ￥48.1万

　　3.0 Royal Saloon G VIP ￥50.1万

　　花冠EX

　　1.6G手动 ￥11.48万

　　1.6G自动 ￥12.68万

　　普锐斯

　　1.5AT织物座椅版 ￥28.22万

　　1.5AT真皮座椅版 ￥29.62万

　　1.5AT真皮导航版 ￥30.2万

　　陆地巡洋舰

　　4.7L GX ￥64.5万

　　4.7L GX-R ￥66.9万

　　4.7L VX-R ￥78.8万

　　4.7L VX-R豪华DVD版 ￥81.0万

　　特锐

　　GL标准 2WD、5MT ￥9.88万

　　CX豪华 2WD、5MT ￥10.98万

　　CX豪华 2WD、4AT ￥11.98万

　　激情版 2WD、5MT ￥11.28万

　　激情版 2WD、4AT ￥12.28万

　　CX豪华 4WD、5MT ￥12.48万

　　CX豪华 4WD、4AT ￥13.48万

　　普拉多

　　4.0L GX(AT)￥46.2万

　　4.0L GX 豪华版 ￥47.0万

　　4.0L GX 豪华DVD版 ￥48.3万

　　4.0L GX 运动DVD版 ￥50.0万

　　4.0L VX(AT)￥51.8万

　　4.0L VX NAVI版 ￥55.8万

　　广汽丰田

　　凯美瑞

　　200E ￥19.78万

　　200G ￥21.98万

　　240G ￥22.98万

　　240G NAVI ￥24.78万

　　240V NAVI ￥26.98万

　　2010年4月12日，广汽丰田凯美瑞混合动力版在广州正式下线，这是丰田品牌继普锐斯后在国内推出

　　的第二款混合动力产品。

广汽丰田混合动力凯美瑞 官方售价（万元） 240 HG 豪华版 31.98 240 HV 至尊版 33.98 240 HV G book智能领航版 36.48

　　汉兰达

　　3.5L精英版 ￥37.98万

　　3.5L运动版 ￥40.98万

　　3.5L运动豪华版 ￥43.98万

　　3.5L至尊版 ￥46.98万

　　雅力士

　　1.3E舒适版手动挡 9.19万

　　1.3E舒适版自动挡 9.99万

　　1.6G精致版手动挡 10.7万

　　1.6G精致版自动挡 11.5万

　　1.6G精致智能版自动挡 11.85万

　　1.6RS至尊版手动挡 12.56万

　　1.6RS至尊版自动挡 13.36万

　　1.6RS至尊锐动版手动挡 12.83万

　　1.6RS至尊锐动版自动挡 13.63万

　　丰田重组

　　经历“召回门”后，日本丰田汽车公司重新做“车”。3月25日，据日本媒体报道，丰田正计划在集团范围内重组在日本的国内汽车制造业务，整合跨品牌类似车型的生产。

　　“这项工作丰田在‘召回门’之前已经开始做了。其实，丰田在中国市场的整合已趋完成，美国市场则正在进行中。”搜狐汽车特约评论员贾新光告诉《国际金融报》记者，“金融危机后，每个汽车公司都应做相应调整以重新适应汽车工业发展的新变化、新格局。也就是说，不管有没有发生‘召回门’事件，丰田在日本国内的汽车整合都会进行。”

　　丰田全球质量特别委员会

　　丰田汽车新成立的质量管理中心“全球质量特别委员会”2010年3月30日在日本爱知县丰田市的丰田总部召开了首次会议。会议旨在吸取丰田汽车大规模召回的教训，通过全球共享质量信息来提高产品质量，防止类似事件再次发生。由于在丰田大规模召回事件中，丰田总部和各地子公司协作不畅造成处理拖拉，丰田公司决定成立全球质量特别委员会。丰田公司总裁丰田章男亲自担任委员长，北美、欧洲、中国、亚洲等各地子公司的副总裁担任委员。

　　美国拟对丰田公司处以逾1600万美元罚款

　　新华网华盛顿4月5日电(记者 刘丽娜 刘洪)美国交通部5日宣布拟对丰田汽车公司的大规模召回事件处以最高达1637.5万美元罚款，这将是美国政府迄今对汽车公司做出的最大金额民事处罚。 交通部长拉胡德当天说：“我们现在有证据表明丰田公司没有履行其法律责任。更糟糕的是，他们长达数月时间向美国官员故意隐瞒一项危险的过失，没有采取措施保护数百万驾车者和他们的家庭。由于这些原因，我们将根据现有法律寻求对其处以最高额罚款。”

　　交通部全国高速路交通安全局局长戴维·斯特里克兰说：“安全是我们的首要任务……我们将在正在进行的调查中继续密切关注丰田公司是否还有其他违法行为。”

　　因一系列车辆质量安全事故，丰田最近从全球召回了约850万辆汽车，其中在美国召回约600万辆。另外，根据美国官方的统计，约有52人可能死于丰田车突然加速而造成的车祸事故。为调查丰田的这一系列事故，美国国会召开了一系列听证会。

　　随着新学期的到来，“开学经济”迅速升温。在各大商场超市里，各种外形讨巧、功能多样的新式文具吸引着孩子眼球;书店里，各种名目的教辅材料每天在增加;数码市场里，随处可见学生在家长陪同下购买电脑等IT产品。精明的商家亦使出各般招术，打折抽奖，争相抢抓这一稍纵即逝的商机。

　　开学经济-简介

　　每年开学之际，新一轮的学生“装备大采购”都如约而至。在各大商场的文具用品专柜、数码产品区看到，学生和家长的身影明显增多。不少家长表示，“开学消费就像抢钱似的。”

　　每到开学的时候，家长都免不了花费一笔开销为孩子添置开学用品。随着生活水平的提高，家长在这方面的开支也越来越大，有些家长的开学购物清单竟高达上万元，包括电脑、手机、MP3等物品。

　　开学经济-现象

　　铅笔、橡皮、文具盒这些“开学老三样”早已落伍，况且平时也可以添置。PSP、高档手机、便携电视等“新三样”才是现在很多学生开学前的追求目标。国美、苏宁电器等卖场的销售人员说，每年开学前十天左右，都是学生们购买数码商品的“热季”，销量要比之前提高20%左右。

　　一名大学新生为家长列出了购买清单：新手机，要能上网，2000元左右;手表，要求是品牌货;新电脑，配置要高;新运动衣、篮球鞋;挎包、文具等。 很多家长尽管感觉吃不消，但看到别人家的子女手机、电脑等都配全了，为了不让自己孩子显得太寒酸，“一咬牙就买了”。

　　很多老师表示其实他们对昂贵的电子文具非常头疼。特别是学生就寝时不睡觉，躲在被窝里用手机发短信、上网聊天;上课时用MP3、MP4听歌看电影。有不少中学英语教师认为，电子词典会让学生养成依赖性学习的坏习惯。“很多电子词典采用的不知道是哪种版本的词典，只有几项简单的释义。比如在阅读理解练习中遇上生词，学生要有猜词的能力，如果遇到一个生词就去查电子词典，不仅记不住单词释义，也不利于学生对英语的学习。”

　　还有老师表示，与以往开学时书本、文具唱主角相比，数码产品的加入陡然拉高了开学消费的水平。家长应该理性选择，适度消费，而不是盲目攀比。选购开学用品时掌握好一个基本原则，即买之有度，用之合适。

　　开学经济-消费类型

　　硬花费：装备费

　　网友“生如夏花”晒出的装备是“心爱的电脑，打发无聊时光的PSP，和室友时常‘沟通’所用的水晶麻将。”粗略估算下也要八千元左右。网友“goodyan-ll”更是晒出了自己新车的照片，“我是研究生(论坛) ，开学装备———帝豪一辆，本来要换凯迪拉克。” “开学经济”持续升温。在省城各大卖场注意到，在传统文具变着花样抢市场的同时，手机、学习电脑、电子辞典等也逐步成为学生开学购置的“新三件”。 一位长期关注文具的人士直率地说，文具“玩具化”近年来渐成趋势，不少厂家在开发文具的玩具功能上下足工夫，以迎合孩子的需求。有了玩具功能，附加值更大，销路更好，厂家的利润自然更加丰厚。

　　软花费：整容、置装费

　　据一家较大的美容整形机构透露，从6月初高考(论坛)结束开始，前来做整形手术的学生数量迅速增加，每天可以接二十例左右的学生整形手术。针对这种情况，商家很合时宜地打出“学生优惠牌”，各美容整形机构无一例外地以诱人的广告和学生“专享”的优惠来吸引为数众多的学生。

　　今年的新生的入学装备清单上还出现了一个新名目———礼服。刚刚被同济大学录取的沈同学请求妈妈为自己量身定做了一套晚礼服。原来，她通过同济大学的论坛获悉，学校经常举行各种交谊舞会和庆典活动，一套礼服是必备的。

　　开学经济-专家提醒

　　专家提醒家长，关爱孩子，更应该有的放矢，对孩子学习用品的选购出手阔绰，固然是出于对孩子教育的重视，但一定要有个度，不然也会造成孩子的攀比心理。为孩子购买教辅资料时，最好征求老师的意见，以少而精为主，别让孩子“吃不下”。

　　这些近于奢侈的消费，除了能满足孩子们的虚荣心外，不能给他们带来其他任何收获。崔智奇老师建议，家长在给予孩子必需的物质需求后，应尽量少满足孩子的额外要求，并加强对孩子责任感的培养，不可把高消费品作为奖品来激励孩子。

　　橡皮香，纸张香，就连卷笔刀在削铅笔时也会散发出香味。为了吸引孩子，现在不少文具在生产过程中都添加了某些物质，使文具在使用时能散发出一种香味。可是，对于这种情况，有关专家指出，人工芳香剂带给人的只是一种感觉上的享受，其实大部分香味文具和涂改液中都含有不同程度的苯酚、甲醛、汞等有毒化学物质，它们可以通过身体接触和挥发进入人体，其危害性不容忽视。

　　整形手术在很大程度上靠的是医生的一双手，单从技术上来讲，国内的医生其实不比韩国逊色，而且在国内做手术的价格还要远远低于国外。如果出国做整形手术的话，难免人地生疏，对当地的医院和医生水平了解不够。

　　拼音：jīng yàn dài

　　解释：画轴上的一种装饰带。也称“惊绳”。用于两色的、比较宽的画轴上。早先的惊燕带是一头固定，一头活动的飘带，随风飘动，拂虫惊燕。后来逐渐把它固定在画轴上，以作装饰。惊燕带一般用与天地头同花纹的绫子，颜色与框档颜色相同。长度与天头高度相同，宽度以画轴宽度的1尺：0.033尺比例推算。

　　《京都议定书》(英文：Kyoto Protocol，又译《京都协议书》、《京都条约》;全称《联合国气候变化框架公约的京都议定书》)是《联合国气候变化框架公约》(United Nations Framework Convention on Climate Change，UNFCCC)的补充条款。是1997年12月在日本京都由联合国气候变化框架公约参加国三次会议制定的。其目标是“将大气中的温室气体含量稳定在一个适当的水平，进而防止剧烈的气候改变对人类造成伤害”。

　　成本效益分析

　　尽管存在巨大的不确定性，对京都议定书进行成本效益分析还是可能的。有经济分析认为京都议定书比由此减缓全球变暖而得到的好处更昂贵，而最近“哥本哈根舆论”项目分析发现议定书还有好处的，尽管比不上理想化的二氧化碳税。协议的支持者们认为不管这次温室气体能削减排放多少，这都为未来更大规模的削减排放设置了一个成功的政治先例，他们寄希望于“预防机制”。

　　失效

　　《京都议定书》将于2012年12月31日失效。

约束；拘谨。 唐 张九龄 《九月九日登龙山》诗：“郡庭常窘束，凉野求昭旷。” 宋 梅尧臣 《咏宋道中宅棕榈》：“是能去窘束，始得物理亲。” 金 王若虚 《文辨一》：“视他人拘拘窘束，一步武不敢外者，胆智甚薄也。” 明 文徵明 《跋家存赵魏公＜二体千文＞》：“入朝后乃自成家，不区区泥古，而无一毫窘束之意，此帖正少时书也。”

贫困；窘困匮乏。 宋 苏舜钦 《王公行状》：“公謫官 灵仙 ，至窘匱，乃举族蔬食，数年未尝食肉。” 宋 庄季裕 《鸡肋编》卷中：“ 建炎 之后，以国用窘匱，凡故例羣锡予，多从废省。”《宋史·食货志下四》：“ 元丰 年额卖盐钱以緡计之，诸路不下数十万，自行钞盐，漕计窘匱。”

名为“菊花蚕”的动物其实是被网民创造出来的虚拟物种，被网友定为中国“十大神兽”之一,是一种网络恶搞现象。菊花蚕=菊花残；肛门在网络上泛指菊花，肛交被网络称做暴菊花。周杰伦有一首歌叫做《菊花台》，歌词中有“菊花残，满地伤”，后被网友恶搞成“菊花残，满腚伤”。

　　拼音：kuí wěi yù

　　魁伟玉

　　种 名： 魁伟玉

　　学 名： Euphorbia horrida

　　别 名： 恐针麒麟

　　科： 大戟科

　　属： 大戟属

　　拉丁名： Euphorbia horrida

　　产地分布：魁伟玉原产南非

　　形态特征：多年生肉质植物，植株具粗圆筒形肉质茎，有10条以上的突出棱，表皮绿色至灰绿色，披有白粉，有较为明显、平行排列的深色横肋，刺生于棱缘上，红褐至深褐色，易脱落。小叶早脱落，因此给人的印象是植株始终无叶。聚伞花序，小花紫红色

　　生长习性：宜温暖、干燥和阳光充足的环境，耐干旱，稍耐半阴，不耐寒冷和阴湿，也怕强光曝晒和高温酷热，生长适温18～25℃，生长期要求有充足的光照。

　　园林用途：魁伟玉形态奇特，酷似某些品种的仙人掌类植物，用工艺盆栽种点缀几案、书架和窗台等处，古朴自然，如同有生命的工艺品。

　　繁殖培育：魁伟玉的繁殖常用扦插法，多在生长季节进行，尤以4～5月成活率最高，若能维持20～25℃的温度，全年都可进行，插穗用植株下部萌生的小球，注意清除伤口处流出的白色浆液，晾3～5天，等伤口干燥后，插于沙土或蛭石中，一个月左右生根。也可选择同属中长势较为强健的霸王鞭作砧木，用平接的方法进行嫁接，嫁接后的植株放在光线明亮的通风处，伤口不要进水，更不能雨淋，以免腐烂，10天左右伤口可愈合。

困搞读音：kun gao

困搞意思：困搞，湖州方言，动词。睡觉的意思。

非常经典的一句方言（俚语）。

　　游戏名称

　　CZ:

　　[简体] 反恐精英:零点行动

　　[繁体] 绝对武力:一触即发

　　[英文] Counter-Strike:Condition Zero

　　C&C

　　[简体]命令与征服：将军之绝命时刻

　　[繁体]终极动员令：将军之零点行动

　　[英文]Command and Conquer Generals: Zero Hour

　　一部电影

　　电影名：零点行动

　　导 演：刘云舟

　　编 剧：哲夫

　　主 演：鲍国安 刘冬 徐敏 宗平

　　上 映：1998年

　　地 区：中国大陆

　　颜 色：彩色

　　类 型：剧情片

　　故事梗概:

　　作家吴东在采访淮河污染问题的过程中，遇到为治理淮河污染而微服私访的副省长魏峰，吴东反映的问题，引起魏峰的重视。农民状告东方化工厂污染水源的案子尚未完结，一个特大污染源又突然袭击淮州市。在市领导领导市民齐心协力战胜污染灾害后，为贯彻实施中央的彻底治理污染的“零点行动”，魏峰坐镇淮州市，下大决心毅然关闭了造纸厂、停了东方化工厂等一些污染严重的工厂。打响了全省“零点行动”的第一炮。

　　两款游戏的名称

　　《零点行动》(condition zero,又译为零度危机) 为《反恐精英》(counter strike，简称CS)1.6版的资料片名称.分世界地图单机版(condition zero deleted scenes)和联机对战版(condition zero 1.2).

　　《零点行动》与名称为《命令与征服：将军之绝命时刻》的1款RTS游戏(简称CCG或ZH)是同1款游戏 (是其资料片之一，即MOD之一)， 只不过台湾翻译为《终极动员令：将军之零点行动》

　　《零点行动》(zero hour)也是.《命令与征服：红色警戒2之尤里的复仇》(Command & Conquer : Yuri's Revenge)的一款MOD;内容与《命令与征服：将军之绝命时刻》差不多;但使用的是红色警戒2的框架和模式。此MOD为中国网友制造，后来该人神秘失踪，由其贴吧(尤里零点行动)的其他网友继续完善，现已经在中国国内有了很高知名度。据悉，该小组的零点行动2已经发布。

　　游戏武器和人物(手套)

　　手枪:

　　HK USP

　　Glock 18 格洛克18

　　SIG P228

　　Desert-Eagle 沙漠之鹰

　　ELITE 9mm

　　FN 57

　　霰弹枪:

　　M3

　　Xm1014

　　冲锋枪:

　　Styer Tmp

　　Mac-10

　　MP5A3

　　UMP-45

　　FN P90

　　步枪:

　　AK-47

　　SIG SG-552

　　Colt M4A1

　　Styer AUG(A1型)

　　Styer Scout

　　AWP(L96A1)

　　G3/SG1

　　SIG SG-550

　　FAMAS(cs1.6)(F1型)

　　Galil 加利尔(cs1.6)

　　机枪:

　　M249

　　M60(CZDS)(7.62mmNATO威力大，准性中上)

　　火箭筒:

　　LAWS(又称劳80或M72)(CZDS)(一次性火箭筒，用完丢掉，也可以打一炮就迅速切换成其它武器，就可以反复使用了)

　　注：CZ里敌人会不好打一些，因为枪威力小了，象M4A1这样的5.56mm枪都不能一枪爆头，能一枪爆头的枪如下：AK47,M60,SG550,G3SG1,SCOUT,AWP,DEAGLE,P228(近距离)，M3,XM1014,LAW M72A2。

　　手套：零点行动手套(CSOL也有它还有变色版的女人手套)

　　游戏人物:

　　恐怖分子:

　　1,凤凰城国际贩毒组织队员

　　2,L337克鲁尔(一译：中南美洲暗杀小组)

　　3,北极复仇者(一译：北欧复仇者)

　　4,蝰蛇(中东游击队)

　　5,密执安州游击队

　　特种队员:

　　1,美国海豹突击队队员(美国海豹部队6队)

　　2,德国第9边防大队(GSG9)

　　3,英国特别空勤团(SAS)

　　4,法国国家宪兵队(GIGN)

　　5,俄国特种部队(Spetaez)

　　注：CZDS里还有日本特种部队、三角洲特种部队

　　游戏简介

　　作为全球期待度最高的FPS之一，《CS零点行动》从公布的那天起，就勾起了CS FANS的无限瑕想。游戏中玩家将作为反恐怖战士，在枪林弹雨中冒险营救无辜平民，命悬一线。游戏导入了一个新的俄国反恐战队——Spetznaz及一个新的恐怖组织。单人任务中加入一个有趣的训练模式，只要你的团队挣到了钱，就可投资于技能培训，包括武器使用、炸弹安置拆除、狙击技术甚至野营技能……非常便于新手玩家CS入门，同时使原来《反恐精英》的玩家能更快融合进《CS零点行动》的世界中。　游戏画面 为了进一步适合玩家的心理要求，《CS零点行动》单人模式中如援救人质、拆除炸弹和消灭恐怖分子等任务目标直接取材于《反恐精英》，此外还新加入了一些更有意思的任务，例如玩家可能必须在敌人围攻之下，在一定时间内守住某个阵地;这时在不补充弹药，或者保持50%以上命中率的情况下完成任务要求(很有新意的设计哦)。　如果从游戏性来看，任何游戏都无法和它相比。这里有灵巧的多人对战，稳定的游戏平衡和出色的人工智能，即便经常玩耍，也感觉不到厌烦。而且《CS零点行动》作为《反恐精英》的正统续作，不仅单机任务精彩绝伦，网络对战也加强了，操作较前作更为简洁明快，相信随着这款续作的来到，会带给所有热爱CS、热爱FPS游戏玩家一个绝大的惊喜。

　　另外，《CS零点行动》还有一个世界地图版本，里面有19关官方任务+5关非官方任务，使用军队配发的武器杀人(扫射、爆头、HE炸、刀子捅都行)，以获得HP、子弹、防弹衣、新枪。游戏中设计了非常现实的场面：黑鹰坠落、打飞机、拆雷甚至拿匕首和匪徒老总单挑!非常具有刺激性!最后的动画也非常好玩!总之，《CS零点行动》世界地图版也是一个值得你去玩的版本!

　　关于作弊码：CZDS里有自带的作弊码，估计是为了那些技术不过关的人准备的。详细如下：

　　在玩任务中，按~调出控制台输入 "sv_cheats 1"

　　然后进入游戏，等loading完就可以使用秘籍了，输入GOD只要控制台里显示“GOD MADE ON”就表示成功了。

　　god：无敌，但防弹衣还会费。

　　noclip：满世界随便飞，和自由观察模式一样，但仍然可以攻击(当你在空中时枪的准性会很差，和跳起来一样)

　　notarget：敌人会无法发现你，也不会对你进行攻击。

　　impurse 101：得到本关全部武器(不包括某些隐藏武器)

　　give weapon_武器名：得到该武器(一个弹匣)(武器名不是随便输入就行的，要标准的。比如要输入MP5NAVY才能得到MP5，输入MP5是不行的)

　　give ammo generic：所有武器子弹全满(最好把这个复制下来，子弹没了就呼出控制台然后ctrl+v)

　　提示：不推荐使用作弊码，除非：1.TMD，实在打不过。2.快点把关卡都打出来。3.快点过关吧，我妈快回来了......4.都打过去了，太无聊了，娱乐一下(开了NOTARGET拿小刀砍人)

　　部分关卡简介：

　　第一关：recoil：一架美军的黑鹰直升机在北非某地坠落，机上载有前去救援被困部队的救援队，全队仅一人幸存(就是玩家)。

　　装备：M4A1卡宾枪 usp.45手枪 匕首 防弹衣100

　　任务：1.逃离坠机地点，找到被困的三角洲部队狙击手. 2. 消灭所有敌人，清理现场.3.解救三角洲部队狙击手并将其带往救援地点。

　　提示：不要把三角洲狙击手弄死了。

　　第二关：lost cause：一群德国公民在菲律宾某地被劫持，玩家作为GSG9的队员前去解救他们。

　　装备：ump45冲锋枪 fiveseven手枪 匕首 无线电 光纤成像镜头

　　任务：1.使用光纤成像镜头寻找人质位置并报告CNC。2.为救援部队清出去码头的道路。3.在码头安全后使用无线电报告。

　　提示：小心地上的绊线雷，一个就能把你炸的不剩多少血，有的得用手雷炸，不然用枪打时你会少血(距离太近，退远点仍)。看看敌人手里有什么??枪?!废话!我说的是那大口径的家伙!!想要吗??过了这关再说吧

　　第三关：secret war：恐怖分子占领了俄罗斯的一个ICBM(洲际弹道导弹)发射井，玩家的队伍将试图阻止其发射，若不能阻止，将炸毁它。

　　装备：MP5NAVY冲锋枪 匕首 防弹衣100

　　任务：进入堡垒，开启能源系统。2.控制堡垒。3.找到遥控炸弹。4.炸毁输油线。5.消灭追兵

　　提示：1.此关有不少隐藏武器和弹药，注意寻找。对付最后的武装直升机要快，否则卡车底盘会报销，你就掉下去了。2.有一个地方出不去，要用叉车撞开箱子才能出去。3.看到会喷火的柱子了吗??千万别傻傻地去取暖，后面还有任务呢......4.在输油管上安好炸弹后别急着引爆，得给你长官，否则......

　　花絮：最后你的长官，那个上尉是牺牲了自己引爆输油管的，因为遥控炸弹使用范围有限。向他致敬!

　　第四关：building recon：在爱沙尼亚，恐怖分子劫持了一个核弹头，将其存放在一个仓库里，但情况尚未确定，所以要派你去看一看。

　　装备：光纤成像镜头 相机 喷灯

　　任务：1.在不被发现的情况下进入仓库。2.确定核弹头的位置(照张照片)3.收回核武器。4.拆除核弹头。

　　提示：1.某些地方地下有酒瓶，注意不要碰倒了，否则...... 2.一定要等照相完全结束再离开，否则......

　　花絮：在一处楼梯的底下有三扇门，用光纤镜头看里面有人，但开了NOCLIP进去后去发现什么也没有......(闹鬼了!)

　　第五关：druglab：一群恐怖分子带着毒品和一些人质藏在热带雨林里，玩家所在的SEAL救援队要去干掉他们并救出人质。

　　装备：M3散弹枪 fiveseven手枪 匕首 防弹衣100 夜视仪

　　任务：1.摧毁居住区。2.炸毁处理设施。3.救出人质。

　　提示：感觉光线昏暗，看不见东西?按“F”试试吧!什么?你说是手电筒，你玩的是1.6吧?!

　　花絮：开场时看看飞机上有多少人?9个。最后时再看看有多少队友了?2个......

　　第六关：motorcade assault：一个欧洲著名的恐怖组织在此城市频繁出现，所以，在天还未大亮时，GSG9小队出击了......

　　装备：Steyr Aug A1步枪 P228手枪 匕首 防弹衣100 LAW M72A2火箭筒

　　任务：在队长的指令下，用火箭筒摧毁打头的汽车。2.为地面小组提供掩护。3.追踪并杀死VIP。

　　提示：1.开局时队长让你打你再打，否则队伍就会被发现。2.最后杀VIP时，是不是发现那是防弹玻璃?嘿嘿，看看左边箱子上是啥，再看看窗户右上角是啥?

　　花絮：当让你掩护地面小组时，透过防弹窗户，看见队友背起死去的队友，远去的背影......向反恐精英们致敬!

　　第七关：thin ice：一艘巨大的核动力破冰船被劫持，如果不阻止恐怖分子，船将会撞向大陆，造成不可估量的损失。

　　装备：P228手枪 匕首 喷灯

　　任务：1.关闭船上的引擎。2.将船驶离航线。3.阻止恐怖分子逃脱。

　　提示：1.此关将没有任何队友，不要指望有人会帮你。2.最后打飞机(囧)时，要注意躲避，否则会被导弹和机关炮打成碎片。

　　花絮：1.开局时地上居然有小强，还能踩死......2.开局时打开前面的冰箱，看看里面是什么?小强?废话，我说的不是那个。3.最后结尾真有创意，拿AWP打飞机......不过AWP属于反器材武器，飞机不是器材吗?(不想在那耗时间的就开GOD吧...)4.不要以为最后的飞机起飞不用跑道是瞎编，其实那是AV_6“鹞”式攻击机，世界上第一种垂直起降战斗机，或是STOVL(短距起飞，垂直降落)。5.一开始时在喷灯使用区使用喷灯可以将小强焊死...

　　第八关：downed pilot：一架飞机在南美某地坠毁，飞行员被恐怖分子扣为人质，关押在某矿区内。

　　装备：FAMAS步枪 P228手枪 匕首

　　任务：1.进入采矿设施。2.救出飞行员。3.从牢笼中逃脱。3.救出飞行员。4.消灭恐怖分子并撤出。

　　提示：此关比较复杂，难度也较高，要注意随时出现的敌人和随时可能坍塌的屋顶(豆腐渣工程......)。从牢笼中逃脱时，看右边有一处墙壁不结实，冲过去撞碎，在里面捡到匕首，去敲门，过一会那个守卫不耐烦了过来开门，然后一刀解决他，冲过去拿枪，然后一切都好办了。

　　花絮：途中有一处吊桥，跳下去的话......别忘了开GOD。

　　第九关：hankagai：在日本东京城市重建计划部，一位有数名反恐精英保护的大人物遭到恐怖分子的攻击，玩家要在队长指挥下保护他。

　　装备：Steyr Aug A1步枪 fiveseven手枪 匕首 防弹衣100

　　任务：1.阻止恐怖分子的攻击。2.清除小巷中的敌人。3.保护VIP。4.在队长的指挥下行动。5.解救人质。

　　提示：敌人的老大是个狙击手，要注意他，不要让VIP被他狙掉了。

　　花絮：1.在某段落有一对情侣被恐怖分子吓跑，对其中那个男的按“E”，他会给你血包。

　　第十关：alamo：美国驻北非某国的大使馆被恐怖分子攻击，两名工作人员被持为人质，玩家要解救他们。

　　装备：M4A1卡宾枪 usp手枪 匕首 防弹衣100

　　任务：1.找到去“宫廷烧烤”餐馆的路。2.救出人质。3.掩护救援队降落。

　　提示：1.最后掩护直升机时要注意对面的火箭筒手，他们是威胁最大的，要优先考虑。最好的办法是提前扔烟雾弹到火箭筒手诞生的门前，这样一来他一出来就会被烟雾呛得喘不过气来，就可以很轻松消灭他了。

　　花絮：开局时开枪打远处的美国国旗的话会发生什么事呢，建议你开GOD。

　　第十一关：rise hard：一群北爱尔兰政治激进分子控制了一栋大楼，企图在2个小时后引爆核弹头，玩家作为著名的英国SAS成员，要解决这场危机。

　　装备：M4A1卡宾枪 Deagle沙漠之鹰 匕首 防弹衣100

　　任务主线：(最后一关内容较复杂，单独详讲)首先顶着枪林弹雨冲过天桥，从梯子下去，补血。一路冲杀，在一个被杀的工作人员旁无线电报告总部，再一路冲杀，进电梯，到3楼，用遥控炸弹炸了保安系统，前进，在一条楼边走廊里炸毁2门重机枪，看到楼下队友冲了进来。回电梯，上楼，发现电梯被破坏，赶快出去，一路又跳又爬梯子，注意不要掉下去了，那可不是一般的高度哦。最后终于上到顶楼，又是一路冲杀(虽然4个字就带过去了，但实际要经过一番腥风血雨，血雨腥风才能冲杀过去，敌人相当多，而且不一定从哪里出来，也不一定拿什么武器，AK47,M249,M60,AWP,LAW M72A2......)，最后冲进一个走廊，发现自己被打昏，醒过来时发现自己站在恐怖分子老大面前，他拿着砍刀，脚边有一把匕首，只听一声巨雷，狂风暴雨......(好像电影里的决斗场面)很快，玩家可以移动了，在挨了他一刀后，马上捡起地上的匕首，哈!嚓!呲!赫!几刀下去，他就屁滚尿流地上了梯子。只见门开了，冲进去，拿到M60，把里面的人都解决掉，拆除两个炸弹(注意，是两个!)又一个门开了，再一通扫射，进去拆除核弹。只听地方老大的声音，两个门都开了，冲出两个彪形大汉，拿着M60，哼，跟我装，老子在北非打你们同行的时候你们还没生出来呢。轻松解决。TMD!恐怖分子老大躲在防弹玻璃后面，想引爆炸弹，还一通深情演讲，想得美，拿了遥控炸弹，送你上西天!只听一声巨响，世界安静了。听见总部的无线电呼话，终于全部任务结束了......

　　P.S.：此为官方10关任务，还有几关像run，pipe dream属于附加任务。

　　附加任务：fastline：恐怖分子在东京新干线地铁站按了炸弹，玩家作为一名第一天上班的地铁警察，要拆除它们。

　　任务：1.观察恐怖分子的行动。2.阻止恐怖分子安置炸弹。3.消灭所有恐怖分子。4.拆除炸弹并拯救人质。

　　提示：1.不要把平民杀死了，否则上司要撤你的职。2.全关有3个炸弹要拆除，一个在火车里，另两个在最后的大厅里，两个柱子上各有一个。

　　花絮：虽说不能杀死平民，但开局时在火车里时，用作弊码呼出武器来，可以把车厢里的人都杀光而不受惩罚(设计问题)。

　　truth in chaos：大阪的一处庄园被恐怖分子占据，并试图释放VX毒气，里面的教众如果离开就会被视为叛徒。玩家要在确保毒气不被释放，毒气容器不被破坏的情况下，潜入并报告毒气地点。

　　任务：1.从侧门进入，使用无线电后发动攻击。2.使用无线电报告所有的VX毒气地点。3.解救5名人质。4.跟上并消灭恐怖分子。

　　提示：1.不要没事闲的开枪射击装VX毒气的容器，打漏了就不好了......2.小日本子机关设的还挺复杂，连激光感应器都出来了，注意技巧，有机会能钻过或跳过去。3.在左右各有激光感应器门的大厅里对着右前方的花坛上面的灯按“E”，会打开一个机关，你就可以不用烦恼麻烦的激光门了。

　　花絮：1.和fastline一样，开局时呼出武器可以把人都XX了。2.这是本游戏最大的彩蛋，要仔细看。当救出人质后，里面一个房间的门会打开，进去后进入第二阶段。从左面走能看到一尊佛像在台子上，对着它按“E”，过一会右面的一个门会打开，进去，你会看到一个和开局时很相似的大厅，在一个箱子后找到一个按钮，按“E”后，地板会下陷，是一个升降平台(和秘密潜入2第一关很像)，下去后看见四周的橱间里有人，仔细一看原来是各关的恐怖分子老大和人质，走到他们附近他们还会说话(英文咱看不懂......)，把他们都杀了里面会源源不断的冒出恐怖分子并攻击你，不开GOD肯定顶不住，我开了GOD加非洲土著绿色环保的M60还被打得血肉横飞。实在打不过就仔细找找，有一个按钮，按了可以上去。或者干脆开NOCLIP飞上去。

　　1月11日凌晨1时许，312国道六盘山隧道泾源至隆德方向洞内900米处，拱顶衬砌混凝土塌方，隧道交通中断。所幸当时行车稀少，未造成人员伤亡及车辆损坏。宁夏公路管理局固原分局当日决定，从2012年1月11日至2012年3月11日，对该区域部分路段进行封闭。

　　1月12日，记者在事故现场看到，封路路障、警示牌已经设立，交警、路政人员全力指挥、疏散交通，路线通畅。为避免司机因不熟悉路况而多走冤枉路，固原分局给出了具体的通行建议。

　　过境的大型货车、客车建议绕行其他国省道或高速公路，经福银高速、京藏高速、定武高速由中卫出境。或经固原、下寨、毛家沟、静宁、兰州进行绕行，交通封闭区段为G312线和尚铺岔路口至毛家沟岔路口。

　　短途货运车辆建议经固原、下寨、毛家沟、隆德进行绕行，交通封闭区段为G312线和尚铺岔路口至隆德县城。

　　隆德到固原的短途客车经下寨至固原或由隆张路经张易到固原进行绕行，交通封闭区段为G312线和尚铺岔路口至杨家店岔路口。

　　5座以下小型客车还可经六盘山镇、固原、下寨、毛家沟、隆德进行绕行，或经六盘山镇、固原、张易、隆德进行绕行，或经六盘山旧路翻越六盘山通行，但必须服从交通疏导、慢速通行，遇到冰、雪等天气，六盘山旧路将封闭。

　　流氓兔 -简介

　　贱兔MashiMaro为韩国“金在仁”先生所创造之人物，MashiMaro之命名来自于marshmallow(棉花糖)，主要在于贱兔浑圆白胖的样子就像棉花糖一般。MashiMaro于台湾以“贱兔”之名称为大家所熟悉，于大陆则是以“流氓兔”为通称。

　　随着青少年无厘头文化的兴起，贱兔调皮又带戏谑的个性，透过原创者创作之网路动画，在亚洲地区已经掀起不小的风潮，贱兔动画于网路上转寄次数则无法计算。他可以从背后拿出许多道具，包括马桶，马桶刷，酒瓶等等?他最常用的武器是他的屁股，虽然不太卫生，不过他倒是经常使用。

　　档案

　　姓名：流氓兔

　　韩文名：???? [?? ??]

　　英文名：MashiMaro

　　中译：猎奇小兔、霸王兔、流氓兔、贱兔…

　　出生地：韩国

　　出生年：1999年5月8日

　　性别：弟弟DD 和妹妹MM

　　星座：金牛座

　　生肖：兔子

　　肤色：棉花白。白如初雪，纯净，无杂质。

　　肤质：毛绒

　　体态：如一团棉花糖，圆手圆脚，胖而可爱。

　　性格：无厘头，有点无赖，但不无耻。一意孤行、少言寡语、调皮戏谑，动手动脚、吃喝卡拿、……

　　作者：??? (Kim Jae In) 和 ??? (Jang Mi-Yeong)

　　特技：能从背后拿出许多道具，像马桶、马桶刷、酒瓶…

　　最喜欢吃的食物：萝卜

　　流氓兔商标注册申请失败

　　商标局驳回韩国公司在华注册流氓兔商标遭质疑

　　2006年，韩国玛希玛柔公司想给自己的商品注册个中文名叫“流氓兔”，一开始申请商标遭商标局拒绝，提出复议被商标评审委员会(以下简称商评委)驳回，最后把商评委告上法院可依然败诉。

　　这一路遭遇的红灯就因为一个问题：从商标局、商评委到法院都认为流氓不是好词，拿流氓兔当商标易产生社会不良影响。

　　韩国公司不服：我叫流氓兔怎么给社会带来不良影响了?可能带来什么不良影响?

　　商评委说了，我是按照法律办事，这就是个主观判断，没法取证。

　　个性

　　随著青少年无厘头文化的兴起，流氓兔调皮又带戏谑的个性，透过原创者创作之网路动画，在亚洲地区已经掀起不小的风潮，流氓兔动画在网络上转载次数则无法计算。他可以从背後拿出许多道具，包括马桶，马桶刷，酒瓶等等?他最常用的武器是他的屁股，虽然不太卫生，不过他倒是经常使用。

　　贱兔他在森林里有很多朋友……像是熊父子档.猴子父子档.小羊.小狗，猪警察和贱兔是仇人，贱兔常使出很多贱招来对復猪警察。

　　其他相关

　　据说它的名字是从英文的棉花糖「 mashmallow 」而来，因为小兔子长得真像一团可口的棉花糖。在网路动画现身後，MashiMaro 一路从韩国红到日本、香港和台湾，香港叫它「猎奇小兔」，台湾名字是「韩国小贱兔」、「霸王兔」或「流氓小兔」。

　　被封为「贱」字一族其来有自，小贱兔特爱用自己的便便来使坏，譬如当它的朋友狗狗满心希望拿到一个桃子当圣诞礼物，打扮成圣诞兔的小贱兔却屁股扭扭，送给小狗一坨很像桃子的便便。跟熊家父子档一起赏月时，原本花好月圆气氛浪漫，小贱兔看到月亮里的玉兔在捣药，便有样学样，在马桶里拉了便便，拿起通马桶棍子就开始「捣」便便。

　　老是撅起圆屁股捣蛋的小贱兔，爱恶作剧却一脸「与我无关」的表情。它还会变身，一转身就变成一只狗，耍得猪警察团团转。除了猪警察，小贱兔在森林里的朋友还有狗狗、小羊、猴子与熊熊父子档，大伙儿团结合作，迅速掳获了青少年和年轻上班族的心。

　　网上曾有调查，在喜欢流氓兔的人中，以17-25岁的青年人为主，占到了60%，但还有不少30岁以上大朋友和不足10岁的小朋友对它也相当萌，kevin chang也被他的小EGG，评为最像流氓兔的人，看来贱兔虽然很不卫生，但是他却能抓住许多人的心喔!

　　MashiMaro招大朋友喜欢的就是他的眼神，用淡定来形容一点也不为过。什么事情都不放在眼里，都不在意。